O MotoGP apareceu em Austin com o anúncio (se as leis antitrust permitirem) da aquisição da Dorna Sports SL pela Liberty Media Corporation. Inevitavelmente, os proprietários da Fórmula 1 e Carmelo Ezpeleta, nas diversas entrevistas divulgadas, foram questionados se, para torná-la cada vez mais atrativa ao público convencional o MotoGP, num futuro próximo um “Dirija para sobreviver”motocicleta. A “Cavalgue para sobreviver” Estilo Netflix, considerado uma das razões para o aumento da popularidade da Fórmula 1 através do Atlântico. Ezpeleta, com razão, lembrou que, num passado recente, foi produzido um formato semelhante, ou seja, “MotoGP Ilimitado“, ainda disponível no Prime Video. Resumindo, não foi uma produção tão ruim como dizem, mas não deixou marca. Mesmo assim, deixou algumas ideias importantes, estrelando também a estrela do fim de semana no COTA, nomeadamente Maverick VInales.
UM RETRATO DE MAVERICK VINALES
“MotoGP Ilimitado“, usando um termo em voga entre as novas gerações, tem “encolheu-se”Na tentativa de fazer de Razlan Razali (sim, ele…) um grande personagem à la Gunther Steiner, mas ele também nos ofereceu um retrato de Maverick Vinales. Incluindo os bastidores, com documentação filmada, de seu divórcio com a Yamaha no verão de 2021. De quando gritou na cara de Lin Jarvis para deixá-lo ir, de sua famosa explosão em Spielberg. Da vontade, confidenciou ao seu companheiro à mesa no meio da corrida “de castigo”Imposto pelos dirigentes do Tre Diapason, de querer encontrar uma equipe onde você possa se sentir e se sentir bem. Onde, possivelmente, ser feliz.
CAVALEIRO DE MOTOGP E PERSONAGEM DIFÍCIL
Esse turbulento divórcio com a Yamaha não foi o primeiro episódio com Mack. Os fãs de longa data vão lembrar-se do seu famoso motim em Sepang na Moto3 em 2012, em desacordo com a sua ex-equipa e ex-empresário, com o firme desejo de mudar para uma KTM no ano seguinte (em retrospectiva, então, com razão). Pouco resta daquele Vinales com seu caráter difícil. Talvez seja porque ele se tornou pai de família, talvez seja porque atingiu a maturidade total, mas a Aprilia certamente também deu o seu toque pessoal.
APRILIA SUA FAMÍLIA MOTOGP
Desde que se mudou para Noale, não houve nenhum episódio em que Maverick se mostrasse um pouco exagerado. Nunca um grito, uma declaração inadequada, nada disso. Um bom relacionamento com todos, testemunhado ainda antes deste fim de semana intenso passado no COTA. Independentemente do resultado, é uma grande festa nos boxes. Quando surgem episódios problemáticos, Viñales nunca apontou o dedo a ninguém, mesmo na presença de erros humanos evidentes (ver Portimão). A própria Aprilia sempre o defendeu e sempre reafirmou que acredita no seu potencial. Por todos os motivos do mundo: quando está tudo bem, a gente sabe, é um prazer viajar.
SONHAR
Vinales é a mesma pessoa que expressou seu desejo diante das câmeras de “receba um abraço”Na época da Yamaha. Agora na garagem da Aprilia mimam-no e exaltam-no, sonhando juntos com a oportunidade de jogar por algo importante. Por que ‘BatMav‘ já está na história por ter vencido com três fabricantes diferentes, mas só com o terceiro na ordem de tempo (talvez) ele encontrou o certo e o que procurava. Apresentar-se como “Arma superior“, estar constantemente “Melhor piloto“.
O MotoGP apareceu em Austin com o anúncio (se as leis antitrust permitirem) da aquisição da Dorna Sports SL pela Liberty Media Corporation. Inevitavelmente, os proprietários da Fórmula 1 e Carmelo Ezpeleta, nas diversas entrevistas divulgadas, foram questionados se, para torná-la cada vez mais atrativa ao público convencional o MotoGP, num futuro próximo um “Dirija para sobreviver”motocicleta. A “Cavalgue para sobreviver” Estilo Netflix, considerado uma das razões para o aumento da popularidade da Fórmula 1 através do Atlântico. Ezpeleta, com razão, lembrou que, num passado recente, foi produzido um formato semelhante, ou seja, “MotoGP Ilimitado“, ainda disponível no Prime Video. Resumindo, não foi uma produção tão ruim como dizem, mas não deixou marca. Mesmo assim, deixou algumas ideias importantes, estrelando também a estrela do fim de semana no COTA, nomeadamente Maverick VInales.
UM RETRATO DE MAVERICK VINALES
“MotoGP Ilimitado“, usando um termo em voga entre as novas gerações, tem “encolheu-se”Na tentativa de fazer de Razlan Razali (sim, ele…) um grande personagem à la Gunther Steiner, mas ele também nos ofereceu um retrato de Maverick Vinales. Incluindo os bastidores, com documentação filmada, de seu divórcio com a Yamaha no verão de 2021. De quando gritou na cara de Lin Jarvis para deixá-lo ir, de sua famosa explosão em Spielberg. Da vontade, confidenciou ao seu companheiro à mesa no meio da corrida “de castigo”Imposto pelos dirigentes do Tre Diapason, de querer encontrar uma equipe onde você possa se sentir e se sentir bem. Onde, possivelmente, ser feliz.
CAVALEIRO DE MOTOGP E PERSONAGEM DIFÍCIL
Esse turbulento divórcio com a Yamaha não foi o primeiro episódio com Mack. Os fãs de longa data vão lembrar-se do seu famoso motim em Sepang na Moto3 em 2012, em desacordo com a sua ex-equipa e ex-empresário, com o firme desejo de mudar para uma KTM no ano seguinte (em retrospectiva, então, com razão). Pouco resta daquele Vinales com seu caráter difícil. Talvez seja porque ele se tornou pai de família, talvez seja porque atingiu a maturidade total, mas a Aprilia certamente também deu o seu toque pessoal.
APRILIA SUA FAMÍLIA MOTOGP
Desde que se mudou para Noale, não houve nenhum episódio em que Maverick se mostrasse um pouco exagerado. Nunca um grito, uma declaração inadequada, nada disso. Um bom relacionamento com todos, testemunhado ainda antes deste fim de semana intenso passado no COTA. Independentemente do resultado, é uma grande festa nos boxes. Quando surgem episódios problemáticos, Viñales nunca apontou o dedo a ninguém, mesmo na presença de erros humanos evidentes (ver Portimão). A própria Aprilia sempre o defendeu e sempre reafirmou que acredita no seu potencial. Por todos os motivos do mundo: quando está tudo bem, a gente sabe, é um prazer viajar.
SONHAR
Vinales é a mesma pessoa que expressou seu desejo diante das câmeras de “receba um abraço”Na época da Yamaha. Agora na garagem da Aprilia mimam-no e exaltam-no, sonhando juntos com a oportunidade de jogar por algo importante. Por que ‘BatMav‘ já está na história por ter vencido com três fabricantes diferentes, mas só com o terceiro na ordem de tempo (talvez) ele encontrou o certo e o que procurava. Apresentar-se como “Arma superior“, estar constantemente “Melhor piloto“.