In Austin een perfect weekend voor Maverick Vinales en Aprilia: pole position, overwinning in de sprint en overwinning in de lange race. De Spanjaard werd de eerste die met drie verschillende merken won in de MotoGP. Hij klimt ook in het algemeen klassement, waar hij nu derde staat met 56 punten, -24 achter leider Jorge Martin.
MotoGP Austin, Vinales geniet van de overwinning
De voormalig Suzuki- en Yamaha-rijder presenteerde zich met een grote glimlach aan Sky Sport MotoGP: “De beste race heb ik gereden in het Wereldkampioenschap samen met die op Silverstone waar ik voor het eerst won in de 125. Ik draag hem in mijn hart. Het is een moment waar je van kunt dromen en het is moeilijk te realiseren, nu leven we een droom“.
Vinales bevestigt dat zijn RS-GP er vandaag bijzonder goed aan toe was: “We bevonden ons in dezelfde positie als in Portimao, waar we echter het probleem hadden met de versnellingsbak, waardoor ik op het rechte stuk twee tienden per ronde afnam. Daar had ik tot het einde met Martin kunnen vechten. Ik zoek echter naar deze consistentie, als ik deze balans heb, kan ik buitengewone dingen doen. Ik wil nu al weer racen, ik voelde me vanaf de eerste ronde geweldig. Nu moeten we het vieren, dan denken we aan de rest. Het was ongelooflijk om op deze manier de cirkel te sluiten“.
Aprilia-wereldtitel?
Aprilia, niet ver van Ducati, lijkt erop dat er dit seizoen 2024 iets belangrijks op het spel staat: “Het was een schande Portimao – legt Maverick uit – Waarom zonder de pensionering zou ik bijna voorop hebben gestaan in het klassement. We moeten naar onszelf kijken, zo doorgaan en er 100% voor gaan. We kunnen het doen als we het maximale uit onze fiets halen, dat is wat ik tegen het team zeg: geef me 100% en ik zal ook mijn best doen. Het was leuk om te zien dat iedereen overtuigd en verenigd was, ik ben blij met wat het team heeft gedaan“.
Op een gegeven moment tegen het einde was Pedro Acosta teruggekeerd naar 7-8 tienden, Vinales legt uit dat alles onder controle was: “Ik had een vrij groot gat geslagen, maar ik probeerde het te redden omdat ik de band te veel opwarmde. Ik reed een rustige ronde, zag dat Pedro naderde en toen duwde ik opnieuw, waardoor de voorsprong weer groter werd. Ik beheerde de achterband, deze begon te slippen en ik wilde niet doen zoals in sommige races in het verleden dat ik niet finishte“.
Vinales en de bijzondere relatie met Cazeaux
De Spaanse chauffeur kreeg de vraag hoe belangrijk zijn crewchef Manuel Cazeaux is: “Voor mij is hij een sleutelfiguur, net als Francesco Lucca. Alle monteurs werken hard en dat geldt ook voor de andere jongens achter de garage. Wij verdienen allemaal deze overwinning. Er bestaat een speciale relatie met Manu, buiten dit universum. We kijken elkaar aan en begrijpen elkaar onmiddellijk. Ik heb nog nooit zo’n band met iemand gehad, behalve met mijn vrouw“.
Tot slot sprak Maverick over de keuze van de achterband, hij en Acosta zaten in tegenstelling tot hun Ducati-rivalen bij het gemiddelde: “Het was duidelijk dat we twijfelden. Ik heb meteen het gemiddelde neergezet en ik was er erg van overtuigd, want in de ochtend was ik snel gegaan zonder al te veel te pushen. Toen ik zag dat de anderen op de soft reden, dacht ik dat we misschien een fout maakten. In plaats daarvan hebben we het goed gedaan“.
Foto: Aprilia
In Austin een perfect weekend voor Maverick Vinales en Aprilia: pole position, overwinning in de sprint en overwinning in de lange race. De Spanjaard werd de eerste die met drie verschillende merken won in de MotoGP. Hij klimt ook in het algemeen klassement, waar hij nu derde staat met 56 punten, -24 achter leider Jorge Martin.
MotoGP Austin, Vinales geniet van de overwinning
De voormalig Suzuki- en Yamaha-rijder presenteerde zich met een grote glimlach aan Sky Sport MotoGP: “De beste race heb ik gereden in het Wereldkampioenschap samen met die op Silverstone waar ik voor het eerst won in de 125. Ik draag hem in mijn hart. Het is een moment waar je van kunt dromen en het is moeilijk te realiseren, nu leven we een droom“.
Vinales bevestigt dat zijn RS-GP er vandaag bijzonder goed aan toe was: “We bevonden ons in dezelfde positie als in Portimao, waar we echter het probleem hadden met de versnellingsbak, waardoor ik op het rechte stuk twee tienden per ronde afnam. Daar had ik tot het einde met Martin kunnen vechten. Ik zoek echter naar deze consistentie, als ik deze balans heb, kan ik buitengewone dingen doen. Ik wil nu al weer racen, ik voelde me vanaf de eerste ronde geweldig. Nu moeten we het vieren, dan denken we aan de rest. Het was ongelooflijk om op deze manier de cirkel te sluiten“.
Aprilia-wereldtitel?
Aprilia, niet ver van Ducati, lijkt erop dat er dit seizoen 2024 iets belangrijks op het spel staat: “Het was een schande Portimao – legt Maverick uit – Waarom zonder de pensionering zou ik bijna voorop hebben gestaan in het klassement. We moeten naar onszelf kijken, zo doorgaan en er 100% voor gaan. We kunnen het doen als we het maximale uit onze fiets halen, dat is wat ik tegen het team zeg: geef me 100% en ik zal ook mijn best doen. Het was leuk om te zien dat iedereen overtuigd en verenigd was, ik ben blij met wat het team heeft gedaan“.
Op een gegeven moment tegen het einde was Pedro Acosta teruggekeerd naar 7-8 tienden, Vinales legt uit dat alles onder controle was: “Ik had een vrij groot gat geslagen, maar ik probeerde het te redden omdat ik de band te veel opwarmde. Ik reed een rustige ronde, zag dat Pedro naderde en toen duwde ik opnieuw, waardoor de voorsprong weer groter werd. Ik beheerde de achterband, deze begon te slippen en ik wilde niet doen zoals in sommige races in het verleden dat ik niet finishte“.
Vinales en de bijzondere relatie met Cazeaux
De Spaanse chauffeur kreeg de vraag hoe belangrijk zijn crewchef Manuel Cazeaux is: “Voor mij is hij een sleutelfiguur, net als Francesco Lucca. Alle monteurs werken hard en dat geldt ook voor de andere jongens achter de garage. Wij verdienen allemaal deze overwinning. Er bestaat een speciale relatie met Manu, buiten dit universum. We kijken elkaar aan en begrijpen elkaar onmiddellijk. Ik heb nog nooit zo’n band met iemand gehad, behalve met mijn vrouw“.
Tot slot sprak Maverick over de keuze van de achterband, hij en Acosta zaten in tegenstelling tot hun Ducati-rivalen bij het gemiddelde: “Het was duidelijk dat we twijfelden. Ik heb meteen het gemiddelde neergezet en ik was er erg van overtuigd, want in de ochtend was ik snel gegaan zonder al te veel te pushen. Toen ik zag dat de anderen op de soft reden, dacht ik dat we misschien een fout maakten. In plaats daarvan hebben we het goed gedaan“.
Foto: Aprilia
In Austin een perfect weekend voor Maverick Vinales en Aprilia: pole position, overwinning in de sprint en overwinning in de lange race. De Spanjaard werd de eerste die met drie verschillende merken won in de MotoGP. Hij klimt ook in het algemeen klassement, waar hij nu derde staat met 56 punten, -24 achter leider Jorge Martin.
MotoGP Austin, Vinales geniet van de overwinning
De voormalig Suzuki- en Yamaha-rijder presenteerde zich met een grote glimlach aan Sky Sport MotoGP: “De beste race heb ik gereden in het Wereldkampioenschap samen met die op Silverstone waar ik voor het eerst won in de 125. Ik draag hem in mijn hart. Het is een moment waar je van kunt dromen en het is moeilijk te realiseren, nu leven we een droom“.
Vinales bevestigt dat zijn RS-GP er vandaag bijzonder goed aan toe was: “We bevonden ons in dezelfde positie als in Portimao, waar we echter het probleem hadden met de versnellingsbak, waardoor ik op het rechte stuk twee tienden per ronde afnam. Daar had ik tot het einde met Martin kunnen vechten. Ik zoek echter naar deze consistentie, als ik deze balans heb, kan ik buitengewone dingen doen. Ik wil nu al weer racen, ik voelde me vanaf de eerste ronde geweldig. Nu moeten we het vieren, dan denken we aan de rest. Het was ongelooflijk om op deze manier de cirkel te sluiten“.
Aprilia-wereldtitel?
Aprilia, niet ver van Ducati, lijkt erop dat er dit seizoen 2024 iets belangrijks op het spel staat: “Het was een schande Portimao – legt Maverick uit – Waarom zonder de pensionering zou ik bijna voorop hebben gestaan in het klassement. We moeten naar onszelf kijken, zo doorgaan en er 100% voor gaan. We kunnen het doen als we het maximale uit onze fiets halen, dat is wat ik tegen het team zeg: geef me 100% en ik zal ook mijn best doen. Het was leuk om te zien dat iedereen overtuigd en verenigd was, ik ben blij met wat het team heeft gedaan“.
Op een gegeven moment tegen het einde was Pedro Acosta teruggekeerd naar 7-8 tienden, Vinales legt uit dat alles onder controle was: “Ik had een vrij groot gat geslagen, maar ik probeerde het te redden omdat ik de band te veel opwarmde. Ik reed een rustige ronde, zag dat Pedro naderde en toen duwde ik opnieuw, waardoor de voorsprong weer groter werd. Ik beheerde de achterband, deze begon te slippen en ik wilde niet doen zoals in sommige races in het verleden dat ik niet finishte“.
Vinales en de bijzondere relatie met Cazeaux
De Spaanse chauffeur kreeg de vraag hoe belangrijk zijn crewchef Manuel Cazeaux is: “Voor mij is hij een sleutelfiguur, net als Francesco Lucca. Alle monteurs werken hard en dat geldt ook voor de andere jongens achter de garage. Wij verdienen allemaal deze overwinning. Er bestaat een speciale relatie met Manu, buiten dit universum. We kijken elkaar aan en begrijpen elkaar onmiddellijk. Ik heb nog nooit zo’n band met iemand gehad, behalve met mijn vrouw“.
Tot slot sprak Maverick over de keuze van de achterband, hij en Acosta zaten in tegenstelling tot hun Ducati-rivalen bij het gemiddelde: “Het was duidelijk dat we twijfelden. Ik heb meteen het gemiddelde neergezet en ik was er erg van overtuigd, want in de ochtend was ik snel gegaan zonder al te veel te pushen. Toen ik zag dat de anderen op de soft reden, dacht ik dat we misschien een fout maakten. In plaats daarvan hebben we het goed gedaan“.
Foto: Aprilia
In Austin een perfect weekend voor Maverick Vinales en Aprilia: pole position, overwinning in de sprint en overwinning in de lange race. De Spanjaard werd de eerste die met drie verschillende merken won in de MotoGP. Hij klimt ook in het algemeen klassement, waar hij nu derde staat met 56 punten, -24 achter leider Jorge Martin.
MotoGP Austin, Vinales geniet van de overwinning
De voormalig Suzuki- en Yamaha-rijder presenteerde zich met een grote glimlach aan Sky Sport MotoGP: “De beste race heb ik gereden in het Wereldkampioenschap samen met die op Silverstone waar ik voor het eerst won in de 125. Ik draag hem in mijn hart. Het is een moment waar je van kunt dromen en het is moeilijk te realiseren, nu leven we een droom“.
Vinales bevestigt dat zijn RS-GP er vandaag bijzonder goed aan toe was: “We bevonden ons in dezelfde positie als in Portimao, waar we echter het probleem hadden met de versnellingsbak, waardoor ik op het rechte stuk twee tienden per ronde afnam. Daar had ik tot het einde met Martin kunnen vechten. Ik zoek echter naar deze consistentie, als ik deze balans heb, kan ik buitengewone dingen doen. Ik wil nu al weer racen, ik voelde me vanaf de eerste ronde geweldig. Nu moeten we het vieren, dan denken we aan de rest. Het was ongelooflijk om op deze manier de cirkel te sluiten“.
Aprilia-wereldtitel?
Aprilia, niet ver van Ducati, lijkt erop dat er dit seizoen 2024 iets belangrijks op het spel staat: “Het was een schande Portimao – legt Maverick uit – Waarom zonder de pensionering zou ik bijna voorop hebben gestaan in het klassement. We moeten naar onszelf kijken, zo doorgaan en er 100% voor gaan. We kunnen het doen als we het maximale uit onze fiets halen, dat is wat ik tegen het team zeg: geef me 100% en ik zal ook mijn best doen. Het was leuk om te zien dat iedereen overtuigd en verenigd was, ik ben blij met wat het team heeft gedaan“.
Op een gegeven moment tegen het einde was Pedro Acosta teruggekeerd naar 7-8 tienden, Vinales legt uit dat alles onder controle was: “Ik had een vrij groot gat geslagen, maar ik probeerde het te redden omdat ik de band te veel opwarmde. Ik reed een rustige ronde, zag dat Pedro naderde en toen duwde ik opnieuw, waardoor de voorsprong weer groter werd. Ik beheerde de achterband, deze begon te slippen en ik wilde niet doen zoals in sommige races in het verleden dat ik niet finishte“.
Vinales en de bijzondere relatie met Cazeaux
De Spaanse chauffeur kreeg de vraag hoe belangrijk zijn crewchef Manuel Cazeaux is: “Voor mij is hij een sleutelfiguur, net als Francesco Lucca. Alle monteurs werken hard en dat geldt ook voor de andere jongens achter de garage. Wij verdienen allemaal deze overwinning. Er bestaat een speciale relatie met Manu, buiten dit universum. We kijken elkaar aan en begrijpen elkaar onmiddellijk. Ik heb nog nooit zo’n band met iemand gehad, behalve met mijn vrouw“.
Tot slot sprak Maverick over de keuze van de achterband, hij en Acosta zaten in tegenstelling tot hun Ducati-rivalen bij het gemiddelde: “Het was duidelijk dat we twijfelden. Ik heb meteen het gemiddelde neergezet en ik was er erg van overtuigd, want in de ochtend was ik snel gegaan zonder al te veel te pushen. Toen ik zag dat de anderen op de soft reden, dacht ik dat we misschien een fout maakten. In plaats daarvan hebben we het goed gedaan“.
Foto: Aprilia
In Austin een perfect weekend voor Maverick Vinales en Aprilia: pole position, overwinning in de sprint en overwinning in de lange race. De Spanjaard werd de eerste die met drie verschillende merken won in de MotoGP. Hij klimt ook in het algemeen klassement, waar hij nu derde staat met 56 punten, -24 achter leider Jorge Martin.
MotoGP Austin, Vinales geniet van de overwinning
De voormalig Suzuki- en Yamaha-rijder presenteerde zich met een grote glimlach aan Sky Sport MotoGP: “De beste race heb ik gereden in het Wereldkampioenschap samen met die op Silverstone waar ik voor het eerst won in de 125. Ik draag hem in mijn hart. Het is een moment waar je van kunt dromen en het is moeilijk te realiseren, nu leven we een droom“.
Vinales bevestigt dat zijn RS-GP er vandaag bijzonder goed aan toe was: “We bevonden ons in dezelfde positie als in Portimao, waar we echter het probleem hadden met de versnellingsbak, waardoor ik op het rechte stuk twee tienden per ronde afnam. Daar had ik tot het einde met Martin kunnen vechten. Ik zoek echter naar deze consistentie, als ik deze balans heb, kan ik buitengewone dingen doen. Ik wil nu al weer racen, ik voelde me vanaf de eerste ronde geweldig. Nu moeten we het vieren, dan denken we aan de rest. Het was ongelooflijk om op deze manier de cirkel te sluiten“.
Aprilia-wereldtitel?
Aprilia, niet ver van Ducati, lijkt erop dat er dit seizoen 2024 iets belangrijks op het spel staat: “Het was een schande Portimao – legt Maverick uit – Waarom zonder de pensionering zou ik bijna voorop hebben gestaan in het klassement. We moeten naar onszelf kijken, zo doorgaan en er 100% voor gaan. We kunnen het doen als we het maximale uit onze fiets halen, dat is wat ik tegen het team zeg: geef me 100% en ik zal ook mijn best doen. Het was leuk om te zien dat iedereen overtuigd en verenigd was, ik ben blij met wat het team heeft gedaan“.
Op een gegeven moment tegen het einde was Pedro Acosta teruggekeerd naar 7-8 tienden, Vinales legt uit dat alles onder controle was: “Ik had een vrij groot gat geslagen, maar ik probeerde het te redden omdat ik de band te veel opwarmde. Ik reed een rustige ronde, zag dat Pedro naderde en toen duwde ik opnieuw, waardoor de voorsprong weer groter werd. Ik beheerde de achterband, deze begon te slippen en ik wilde niet doen zoals in sommige races in het verleden dat ik niet finishte“.
Vinales en de bijzondere relatie met Cazeaux
De Spaanse chauffeur kreeg de vraag hoe belangrijk zijn crewchef Manuel Cazeaux is: “Voor mij is hij een sleutelfiguur, net als Francesco Lucca. Alle monteurs werken hard en dat geldt ook voor de andere jongens achter de garage. Wij verdienen allemaal deze overwinning. Er bestaat een speciale relatie met Manu, buiten dit universum. We kijken elkaar aan en begrijpen elkaar onmiddellijk. Ik heb nog nooit zo’n band met iemand gehad, behalve met mijn vrouw“.
Tot slot sprak Maverick over de keuze van de achterband, hij en Acosta zaten in tegenstelling tot hun Ducati-rivalen bij het gemiddelde: “Het was duidelijk dat we twijfelden. Ik heb meteen het gemiddelde neergezet en ik was er erg van overtuigd, want in de ochtend was ik snel gegaan zonder al te veel te pushen. Toen ik zag dat de anderen op de soft reden, dacht ik dat we misschien een fout maakten. In plaats daarvan hebben we het goed gedaan“.
Foto: Aprilia
In Austin een perfect weekend voor Maverick Vinales en Aprilia: pole position, overwinning in de sprint en overwinning in de lange race. De Spanjaard werd de eerste die met drie verschillende merken won in de MotoGP. Hij klimt ook in het algemeen klassement, waar hij nu derde staat met 56 punten, -24 achter leider Jorge Martin.
MotoGP Austin, Vinales geniet van de overwinning
De voormalig Suzuki- en Yamaha-rijder presenteerde zich met een grote glimlach aan Sky Sport MotoGP: “De beste race heb ik gereden in het Wereldkampioenschap samen met die op Silverstone waar ik voor het eerst won in de 125. Ik draag hem in mijn hart. Het is een moment waar je van kunt dromen en het is moeilijk te realiseren, nu leven we een droom“.
Vinales bevestigt dat zijn RS-GP er vandaag bijzonder goed aan toe was: “We bevonden ons in dezelfde positie als in Portimao, waar we echter het probleem hadden met de versnellingsbak, waardoor ik op het rechte stuk twee tienden per ronde afnam. Daar had ik tot het einde met Martin kunnen vechten. Ik zoek echter naar deze consistentie, als ik deze balans heb, kan ik buitengewone dingen doen. Ik wil nu al weer racen, ik voelde me vanaf de eerste ronde geweldig. Nu moeten we het vieren, dan denken we aan de rest. Het was ongelooflijk om op deze manier de cirkel te sluiten“.
Aprilia-wereldtitel?
Aprilia, niet ver van Ducati, lijkt erop dat er dit seizoen 2024 iets belangrijks op het spel staat: “Het was een schande Portimao – legt Maverick uit – Waarom zonder de pensionering zou ik bijna voorop hebben gestaan in het klassement. We moeten naar onszelf kijken, zo doorgaan en er 100% voor gaan. We kunnen het doen als we het maximale uit onze fiets halen, dat is wat ik tegen het team zeg: geef me 100% en ik zal ook mijn best doen. Het was leuk om te zien dat iedereen overtuigd en verenigd was, ik ben blij met wat het team heeft gedaan“.
Op een gegeven moment tegen het einde was Pedro Acosta teruggekeerd naar 7-8 tienden, Vinales legt uit dat alles onder controle was: “Ik had een vrij groot gat geslagen, maar ik probeerde het te redden omdat ik de band te veel opwarmde. Ik reed een rustige ronde, zag dat Pedro naderde en toen duwde ik opnieuw, waardoor de voorsprong weer groter werd. Ik beheerde de achterband, deze begon te slippen en ik wilde niet doen zoals in sommige races in het verleden dat ik niet finishte“.
Vinales en de bijzondere relatie met Cazeaux
De Spaanse chauffeur kreeg de vraag hoe belangrijk zijn crewchef Manuel Cazeaux is: “Voor mij is hij een sleutelfiguur, net als Francesco Lucca. Alle monteurs werken hard en dat geldt ook voor de andere jongens achter de garage. Wij verdienen allemaal deze overwinning. Er bestaat een speciale relatie met Manu, buiten dit universum. We kijken elkaar aan en begrijpen elkaar onmiddellijk. Ik heb nog nooit zo’n band met iemand gehad, behalve met mijn vrouw“.
Tot slot sprak Maverick over de keuze van de achterband, hij en Acosta zaten in tegenstelling tot hun Ducati-rivalen bij het gemiddelde: “Het was duidelijk dat we twijfelden. Ik heb meteen het gemiddelde neergezet en ik was er erg van overtuigd, want in de ochtend was ik snel gegaan zonder al te veel te pushen. Toen ik zag dat de anderen op de soft reden, dacht ik dat we misschien een fout maakten. In plaats daarvan hebben we het goed gedaan“.
Foto: Aprilia
In Austin een perfect weekend voor Maverick Vinales en Aprilia: pole position, overwinning in de sprint en overwinning in de lange race. De Spanjaard werd de eerste die met drie verschillende merken won in de MotoGP. Hij klimt ook in het algemeen klassement, waar hij nu derde staat met 56 punten, -24 achter leider Jorge Martin.
MotoGP Austin, Vinales geniet van de overwinning
De voormalig Suzuki- en Yamaha-rijder presenteerde zich met een grote glimlach aan Sky Sport MotoGP: “De beste race heb ik gereden in het Wereldkampioenschap samen met die op Silverstone waar ik voor het eerst won in de 125. Ik draag hem in mijn hart. Het is een moment waar je van kunt dromen en het is moeilijk te realiseren, nu leven we een droom“.
Vinales bevestigt dat zijn RS-GP er vandaag bijzonder goed aan toe was: “We bevonden ons in dezelfde positie als in Portimao, waar we echter het probleem hadden met de versnellingsbak, waardoor ik op het rechte stuk twee tienden per ronde afnam. Daar had ik tot het einde met Martin kunnen vechten. Ik zoek echter naar deze consistentie, als ik deze balans heb, kan ik buitengewone dingen doen. Ik wil nu al weer racen, ik voelde me vanaf de eerste ronde geweldig. Nu moeten we het vieren, dan denken we aan de rest. Het was ongelooflijk om op deze manier de cirkel te sluiten“.
Aprilia-wereldtitel?
Aprilia, niet ver van Ducati, lijkt erop dat er dit seizoen 2024 iets belangrijks op het spel staat: “Het was een schande Portimao – legt Maverick uit – Waarom zonder de pensionering zou ik bijna voorop hebben gestaan in het klassement. We moeten naar onszelf kijken, zo doorgaan en er 100% voor gaan. We kunnen het doen als we het maximale uit onze fiets halen, dat is wat ik tegen het team zeg: geef me 100% en ik zal ook mijn best doen. Het was leuk om te zien dat iedereen overtuigd en verenigd was, ik ben blij met wat het team heeft gedaan“.
Op een gegeven moment tegen het einde was Pedro Acosta teruggekeerd naar 7-8 tienden, Vinales legt uit dat alles onder controle was: “Ik had een vrij groot gat geslagen, maar ik probeerde het te redden omdat ik de band te veel opwarmde. Ik reed een rustige ronde, zag dat Pedro naderde en toen duwde ik opnieuw, waardoor de voorsprong weer groter werd. Ik beheerde de achterband, deze begon te slippen en ik wilde niet doen zoals in sommige races in het verleden dat ik niet finishte“.
Vinales en de bijzondere relatie met Cazeaux
De Spaanse chauffeur kreeg de vraag hoe belangrijk zijn crewchef Manuel Cazeaux is: “Voor mij is hij een sleutelfiguur, net als Francesco Lucca. Alle monteurs werken hard en dat geldt ook voor de andere jongens achter de garage. Wij verdienen allemaal deze overwinning. Er bestaat een speciale relatie met Manu, buiten dit universum. We kijken elkaar aan en begrijpen elkaar onmiddellijk. Ik heb nog nooit zo’n band met iemand gehad, behalve met mijn vrouw“.
Tot slot sprak Maverick over de keuze van de achterband, hij en Acosta zaten in tegenstelling tot hun Ducati-rivalen bij het gemiddelde: “Het was duidelijk dat we twijfelden. Ik heb meteen het gemiddelde neergezet en ik was er erg van overtuigd, want in de ochtend was ik snel gegaan zonder al te veel te pushen. Toen ik zag dat de anderen op de soft reden, dacht ik dat we misschien een fout maakten. In plaats daarvan hebben we het goed gedaan“.
Foto: Aprilia
In Austin een perfect weekend voor Maverick Vinales en Aprilia: pole position, overwinning in de sprint en overwinning in de lange race. De Spanjaard werd de eerste die met drie verschillende merken won in de MotoGP. Hij klimt ook in het algemeen klassement, waar hij nu derde staat met 56 punten, -24 achter leider Jorge Martin.
MotoGP Austin, Vinales geniet van de overwinning
De voormalig Suzuki- en Yamaha-rijder presenteerde zich met een grote glimlach aan Sky Sport MotoGP: “De beste race heb ik gereden in het Wereldkampioenschap samen met die op Silverstone waar ik voor het eerst won in de 125. Ik draag hem in mijn hart. Het is een moment waar je van kunt dromen en het is moeilijk te realiseren, nu leven we een droom“.
Vinales bevestigt dat zijn RS-GP er vandaag bijzonder goed aan toe was: “We bevonden ons in dezelfde positie als in Portimao, waar we echter het probleem hadden met de versnellingsbak, waardoor ik op het rechte stuk twee tienden per ronde afnam. Daar had ik tot het einde met Martin kunnen vechten. Ik zoek echter naar deze consistentie, als ik deze balans heb, kan ik buitengewone dingen doen. Ik wil nu al weer racen, ik voelde me vanaf de eerste ronde geweldig. Nu moeten we het vieren, dan denken we aan de rest. Het was ongelooflijk om op deze manier de cirkel te sluiten“.
Aprilia-wereldtitel?
Aprilia, niet ver van Ducati, lijkt erop dat er dit seizoen 2024 iets belangrijks op het spel staat: “Het was een schande Portimao – legt Maverick uit – Waarom zonder de pensionering zou ik bijna voorop hebben gestaan in het klassement. We moeten naar onszelf kijken, zo doorgaan en er 100% voor gaan. We kunnen het doen als we het maximale uit onze fiets halen, dat is wat ik tegen het team zeg: geef me 100% en ik zal ook mijn best doen. Het was leuk om te zien dat iedereen overtuigd en verenigd was, ik ben blij met wat het team heeft gedaan“.
Op een gegeven moment tegen het einde was Pedro Acosta teruggekeerd naar 7-8 tienden, Vinales legt uit dat alles onder controle was: “Ik had een vrij groot gat geslagen, maar ik probeerde het te redden omdat ik de band te veel opwarmde. Ik reed een rustige ronde, zag dat Pedro naderde en toen duwde ik opnieuw, waardoor de voorsprong weer groter werd. Ik beheerde de achterband, deze begon te slippen en ik wilde niet doen zoals in sommige races in het verleden dat ik niet finishte“.
Vinales en de bijzondere relatie met Cazeaux
De Spaanse chauffeur kreeg de vraag hoe belangrijk zijn crewchef Manuel Cazeaux is: “Voor mij is hij een sleutelfiguur, net als Francesco Lucca. Alle monteurs werken hard en dat geldt ook voor de andere jongens achter de garage. Wij verdienen allemaal deze overwinning. Er bestaat een speciale relatie met Manu, buiten dit universum. We kijken elkaar aan en begrijpen elkaar onmiddellijk. Ik heb nog nooit zo’n band met iemand gehad, behalve met mijn vrouw“.
Tot slot sprak Maverick over de keuze van de achterband, hij en Acosta zaten in tegenstelling tot hun Ducati-rivalen bij het gemiddelde: “Het was duidelijk dat we twijfelden. Ik heb meteen het gemiddelde neergezet en ik was er erg van overtuigd, want in de ochtend was ik snel gegaan zonder al te veel te pushen. Toen ik zag dat de anderen op de soft reden, dacht ik dat we misschien een fout maakten. In plaats daarvan hebben we het goed gedaan“.
Foto: Aprilia
In Austin een perfect weekend voor Maverick Vinales en Aprilia: pole position, overwinning in de sprint en overwinning in de lange race. De Spanjaard werd de eerste die met drie verschillende merken won in de MotoGP. Hij klimt ook in het algemeen klassement, waar hij nu derde staat met 56 punten, -24 achter leider Jorge Martin.
MotoGP Austin, Vinales geniet van de overwinning
De voormalig Suzuki- en Yamaha-rijder presenteerde zich met een grote glimlach aan Sky Sport MotoGP: “De beste race heb ik gereden in het Wereldkampioenschap samen met die op Silverstone waar ik voor het eerst won in de 125. Ik draag hem in mijn hart. Het is een moment waar je van kunt dromen en het is moeilijk te realiseren, nu leven we een droom“.
Vinales bevestigt dat zijn RS-GP er vandaag bijzonder goed aan toe was: “We bevonden ons in dezelfde positie als in Portimao, waar we echter het probleem hadden met de versnellingsbak, waardoor ik op het rechte stuk twee tienden per ronde afnam. Daar had ik tot het einde met Martin kunnen vechten. Ik zoek echter naar deze consistentie, als ik deze balans heb, kan ik buitengewone dingen doen. Ik wil nu al weer racen, ik voelde me vanaf de eerste ronde geweldig. Nu moeten we het vieren, dan denken we aan de rest. Het was ongelooflijk om op deze manier de cirkel te sluiten“.
Aprilia-wereldtitel?
Aprilia, niet ver van Ducati, lijkt erop dat er dit seizoen 2024 iets belangrijks op het spel staat: “Het was een schande Portimao – legt Maverick uit – Waarom zonder de pensionering zou ik bijna voorop hebben gestaan in het klassement. We moeten naar onszelf kijken, zo doorgaan en er 100% voor gaan. We kunnen het doen als we het maximale uit onze fiets halen, dat is wat ik tegen het team zeg: geef me 100% en ik zal ook mijn best doen. Het was leuk om te zien dat iedereen overtuigd en verenigd was, ik ben blij met wat het team heeft gedaan“.
Op een gegeven moment tegen het einde was Pedro Acosta teruggekeerd naar 7-8 tienden, Vinales legt uit dat alles onder controle was: “Ik had een vrij groot gat geslagen, maar ik probeerde het te redden omdat ik de band te veel opwarmde. Ik reed een rustige ronde, zag dat Pedro naderde en toen duwde ik opnieuw, waardoor de voorsprong weer groter werd. Ik beheerde de achterband, deze begon te slippen en ik wilde niet doen zoals in sommige races in het verleden dat ik niet finishte“.
Vinales en de bijzondere relatie met Cazeaux
De Spaanse chauffeur kreeg de vraag hoe belangrijk zijn crewchef Manuel Cazeaux is: “Voor mij is hij een sleutelfiguur, net als Francesco Lucca. Alle monteurs werken hard en dat geldt ook voor de andere jongens achter de garage. Wij verdienen allemaal deze overwinning. Er bestaat een speciale relatie met Manu, buiten dit universum. We kijken elkaar aan en begrijpen elkaar onmiddellijk. Ik heb nog nooit zo’n band met iemand gehad, behalve met mijn vrouw“.
Tot slot sprak Maverick over de keuze van de achterband, hij en Acosta zaten in tegenstelling tot hun Ducati-rivalen bij het gemiddelde: “Het was duidelijk dat we twijfelden. Ik heb meteen het gemiddelde neergezet en ik was er erg van overtuigd, want in de ochtend was ik snel gegaan zonder al te veel te pushen. Toen ik zag dat de anderen op de soft reden, dacht ik dat we misschien een fout maakten. In plaats daarvan hebben we het goed gedaan“.
Foto: Aprilia