Honda membanggakan rekor luar biasa di Austin dan ini tentu menjadi pertanda baik bagi semua pengendara, bahkan jika RC213V telah berubah dan persaingan semakin ketat. Tahun lalu tim LCR menjadi protagonis hebat dengan Alex Rins, yang berada di urutan kedua dalam sprint dan kemudian menjadi pemenang dalam balapan jarak jauh. Pada tahun 2024, pembalap Spanyol itu akan digantikan oleh Johann Zarco yang di Amerika Serikat berharap bisa menjalani akhir pekan yang baik setelah hanya mengumpulkan 5 poin di dua grand prix pertama kejuaraan MotoGP ini.
MotoGP, Zarco percaya dengan proyek Honda
Bersama Ducati tim Prima Pramac ia memiliki paket teknis yang memungkinkannya bercita-cita memperebutkan podium, hari ini situasinya berubah drastis. Pria Prancis berusia hampir 34 tahun itu sadar perlunya bekerja keras untuk bisa kembali meraih ambisi tertentu, itu adalah proses yang membutuhkan waktu.
Zarco, diwawancarai Motorcycle News, kembali menegaskan bahwa ia bersabar dalam petualangan barunya di tim LCR Honda, yang akan bertahan setidaknya hingga tahun 2025: “Tentu saja Anda bisa frustasi karena keterbatasan yang bisa Anda lakukan, namun kita harus bersabar. Begini keadaannya sekarang, saya hanya bisa kasih informasi saja, nanti terserah teknisinya. Kami berjuang melawan sepeda yang sudah memiliki basis untuk dikembangkan, sementara kami masih mencari basisnya. Inilah mengapa terkadang kami menghadapi masalah besar, tapi saya percaya pada Jepang“.
perubahan Johann
Juara dunia Moto2 dua kali itu mengaku telah mengubah beberapa hal sejak tahun lalu. Misalnya cara latihannya dan juga pendekatan mentalnya: “Saya tidak lagi mengatakan pada diri sendiri bahwa saya tidak cukup cepat. Terkadang saya berpikir ‘Saya sial’, saya sangat keras pada diri saya sendiri. Kemudian, juga berkat pengalaman, Saya menyadari bahwa ‘oke, saya bukan Marc Marquez atau Pecco Bagnaia, yang memenangkan perlombaan dan gelar, namun saya akan melakukannya dengan cukup baik jika saya menunjukkan bahwa saya selalu kompetitif.’ Sebelumnya saya memberikan terlalu banyak tekanan pada diri saya sendiri dan jika saya tidak membalap dengan yang terbaik, saya melihat segalanya menjadi hitam. Saya telah belajar menganalisis dengan lebih baik dan tidak terlalu mudah menghancurkan diri sendiri. Ada baiknya untuk memiliki mentalitas ini, untuk terus berusaha tanpa merusak diri sendiri“.
Zarco mengakui bahwa di masa lalu ia menempatkan dirinya di bawah tekanan berlebihan, didikte oleh keinginan untuk tetap bersama pebalap papan atas dan meraih hasil penting. Menjadi ambisius adalah hal mendasar dalam kejuaraan tingkat tinggi seperti MotoGP, tetapi Anda harus pandai mengelola setiap situasi agar tidak kehilangan kendali. Mudah diucapkan, sulit dilakukan. Bagaimanapun, saat ini pebalap asal Prancis tersebut tampaknya memiliki mentalitas yang tepat untuk menangani proyek menantang seperti HRC. Pengalamannya bisa sangat berharga dalam pengembangan RC213V.
Foto: LCR Honda
