Tim Prodina mengukuhkan diri di kancah nasional dan internasional. Usai meraih gelar Italian Supersport 300 2023 bersama Bruno Ieraci, tim Lazio mengawali CIV dengan dua keberhasilan Kevin Sabatucci menaiki Kawasaki dari Tim Prodina Junior MCR Squadra Corse. Lahir dari pertemuan Riccardo Drisaldi dan Salvatore Giorlandino, banyak hal yang berubah dalam tim. Selain pabrikan sepeda motor yang selama ini Kawasaki, tim ini terus memperbarui diri dari tahun ke tahun dengan pandangan yang selalu tertuju ke masa depan. Kini tim sudah memiliki pemikiran tentang kelas baru yang akan menggantikan Supersport 300 mulai tahun 2025. Sementara Bruno Ieraci, perwakilan Prodina, menjadi satu-satunya orang Italia yang naik podium pada putaran musim pertama Kejuaraan Dunia Supersport 300 (baca wawancara).
“Dalam beberapa tahun terakhir kami telah banyak berubah – Salvatore Giorlandino, direktur teknis tim, memberi tahu Corsedimoto – Kami memulai dengan Manuel Bastianelli yang memenangkan kejuaraan Italia pada tahun 2018, lalu kami memenangkan CIV lagi bersama Thomas Brianti. Selanjutnya kami mendekati gelar juara bersama Hugo De Cancellis dan menurunkan banyak pebalap baik di tingkat nasional maupun dunia. Sebagai sebuah tim, kami telah membuat perubahan besar di segala bidang: staf teknis tidak lagi sama tetapi kami juga telah banyak memperbarui diri dalam hal skorsing dan banyak lagi. Tapi hasilnya selalu ada.”
Kejuaraan Dunia WSSP300: podium langsung bersama Ieraci
“Kejuaraan ini terbukti sangat berimbang sejak putaran pertama musim ini, seperti yang terjadi di tahun-tahun lainnya. Baik dari segi motor maupun pengendara, mereka semua sangat kompetitif. Levelnya sangat tinggi sehingga memerlukan keberuntungan, kecerdikan, dan kemampuan mengelola berbagai situasi sebaik mungkin.”
Apakah Anda menyukai kelas entri ’25 baru dengan sepeda kecil dan menengah?
“Kami menyelenggarakan Kawasaki Ninja Trophy ZX-4RR agar kami sudah berada di puncak kategori baru. Saya percaya bahwa pengenalan kategori baru ini adalah langkah yang cerdas karena lebih dekat dengan Supersport NG dan oleh karena itu ke 600 dan 1000 dibandingkan dengan Supersport 300 saat ini. Sekarang lompatan antara satu kejuaraan dan kejuaraan lainnya sangatlah penting. Oleh karena itu saya sangat mendukung kelas baru ini.”
Prodina adalah tim dengan banyak wanita. Menjadi pilot kapan?
“Kami sedang berupaya membentuk Tim Junior putri untuk tahun 2025 dan oleh karena itu berpartisipasi dalam salah satu kejuaraan yang diperuntukkan bagi putri. Proyek ini sedang didefinisikan tetapi kami berusaha mewujudkannya.”
Giannini di Supersport: bagaimana kabarnya?
“Dia menjadi semakin percaya diri dengan nomor 600 setelah berada di nomor 1000 dalam beberapa tahun terakhir. Level Kejuaraan Dunia, dengan banyak Generasi Baru, sangat tinggi. Gabriele Giannini masih muda, cepat dan belajar. Di Barcelona pada balapan 2 dia sudah berlari mendekati 10 besar. Kami yakin atau percaya diri dia bisa membuat kemajuan penting.”
58 Kisah bergambar yang terinspirasi oleh Marco Simoncelli – Di Amazon
