Ducatis thống trị và Hondas đấu tranh. Nó xảy ra ở mọi nơi ngoại trừ ở Pháp. Trong Campionat De France Superbike, những chiếc xe có tính cạnh tranh cao nhất là Honda với TECHER Alan Techer và Mike Di Meglio, lần lượt đứng thứ nhất và thứ hai trong bảng phân loại chung về Honda với lốp Michelin. Trong số đó có Kenny Foray trên chiếc BMW. Ducatis chỉ là hai trong số 44 chiếc xe có mặt trong giải vô địch. Người giỏi nhất là của Gregory Leblanc, người đứng thứ 13 trên bảng xếp hạng và thậm chí năm ngoái anh ấy cũng không đặc biệt tỏa sáng.
Xe mô tô của nhiều hãng xe mô tô có mặt tại Giải vô địch Superbike Pháp. Hầu hết xe đạp đều là của Nhật Bản, đặc biệt là Honda và Yamaha nhưng cũng có một số chiếc Kawasaki và Suzuki. Vắng mặt Aprilia, chỉ có BMW, hai Ducati và thậm chí cả MetisS.
MetisS trong lịch sử
Ngược lại, MetisS không có gì mới. Nó đã nhiều lần tham gia các cuộc đua sức bền ở hạng mục dành riêng cho nguyên mẫu: được trang bị động cơ Suzuki. Ở vòng đầu tiên của mùa giải, anh đã xuất sắc giành được vị trí thứ bảy cùng với Gabriel Pons, người đã lập kỷ lục mới cho nguyên mẫu JBB và kết quả tốt nhất mọi thời đại cho loại mô tô này tại giải vô địch Pháp. MetiSs hiện sẽ tham gia Motos 24H 2024.
Lốp đơn? Không cám ơn. Các loại lốp khác nhau trên Superbike Campionat De France
Michelin, Dunlop và Pirelli. Ở giải vô địch superbike Pháp không có lốp đơn mà có nhiều thương hiệu khác nhau. Các đội dẫn đầu chủ yếu dựa vào lốp Michelin. Chiếc mô tô sử dụng lốp Pirelli tốt nhất trong bảng phân loại chung sau vòng đầu tiên của mùa giải là chiếc MetiSs do Gabriel Pons cầm lái.
Mike Di Meglio: sức trẻ mới trong các cuộc đua trên sân nhà
Sau hơn 200 Grands Prix ở MotoGP, Mike Di Meglio từ lâu đã trở thành một trong những nhân vật chính của Giải vô địch sức bền thế giới và trong những mùa giải gần đây, anh cũng đã thi đấu ở Giải vô địch Superbike Pháp. Năm ngoái anh ấy đứng thứ hai về chức vô địch sau Kenny Foray.
Ảnh của FSBK
