FIM EWC 내구 세계 챔피언십이 시작될 때 이탈리아 국가대표 드라이버 팀은 점점 더 풍성해졌습니다. 4월 20~21일 24 Heures Motos Le Mans의 임시 참가 목록이 공개된 지 며칠 후, Pit-Lane Endurance 팀은 2024 시즌에 Maximilian Scheib을 대신하여 Alessandro Delbianco를 고용한다고 발표했습니다. “DB”OG Motorsport Yamaha 팀과 함께 Bol D’Or 2023에서 긍정적인 경험을 한 후 그는 Eemeli Lahti, Enzo Boulom과 함께 크루로 교대로 #86 Superstock 클래스 YZF-R1을 타고 영구적으로 지구력 오토바이 경주에 도전할 예정입니다. 그리고 Luca De Vleeschauwer.
Alessandro Delbianco와 Pit-Lane Endurance
직접 관련된 사람이 강력하게 원하는 반환입니다. 마침내 유리한 일정 덕분에 Alessandro Delbianco는 CIV Superbike(최근 DMR Racing Yamaha와 함께 Misano 시즌 첫 라운드에서 주인공이 된)에 대한 평소의 헌신을 EWC와 결합하는 것을 목표로 했습니다. 이 새로운 도전을 위해 그는 Yamaha Motor Europe이 지원하는 젊은 트랜스알파인 팀인 Pit-Lane 팀에 합류할 예정이며, 이미 Bol D’Or(2022, 2023)의 Superstock에서 3위를 차지했습니다.
델비앙코의 말
Endurance에서 그는 모회사와의 협력을 계속하여 작년의 신중한 모습에서 그를 피했던 품격 있는 시상대에 도달하려고 노력할 수 있을 것입니다. “EWC 경주는 항상 나의 큰 꿈이었습니다. 저는 지구력 경주에 매우 열정적입니다.” 델비앙코는 인정했다. “Bol D’Or 2023에서 저는 엔진이 고장날 때까지 그룹의 폴을 차지하고 레이스 포디움을 위해 싸우면서 아주 좋은 성적을 거두었습니다.”.
막시밀리안 샤이브 협회
르망 24시 사전 테스트에 참석한 알레산드로 델비안코
실제로 그는 원래 Pit-Lane 승무원을 구성하도록 지정된 Maximilian Scheib의 불특정 이유로 그 자리를 차지할 것입니다. 전 European Superstock 1000이자 World Superbike 챔피언인 그는 이미 지난 주 24 Heures Motos Le Mans의 사전 테스트(악천후 조건)에서 R1 #86을 테스트할 기회를 가졌습니다. “트랙은 환상적입니다. 날씨는 조금 덜할 수도 있지만… 그것이 EWC의 본질이지만 어쨌든 시도해 보겠습니다. 우리는 훌륭하고 빠른 라이더들로 구성된 팀인데 왜 곧바로 시상대를 목표로 할 수 없습니까?”.
