O desempenho de Toprak Razgatlioglu nas primeiras corridas com a M 1000 RR deve servir de inspiração para os demais pilotos da BMW. A começar por Scott Redding, que é o pior colocado na classificação e quem mais decepcionou nas duas rodadas iniciais. Phillip Island e Barcelona não são pistas que ele adore, mas a diferença para o recém-chegado era verdadeiramente enorme e injustificável. Veremos se Assen representa um ponto de viragem para ele.
Superbike, Redding surpreendido por Razgatlioglu
O piloto britânico reconhece o enorme talento de Razgatlioglu, mas não imaginava que conseguiria levar a BMW ao triunfo tão cedo, especialmente numa pista verdadeiramente exigente como Barcelona: “Toprak está fazendo um trabalho fenomenal – ele disse ao site oficial WorldSBK – e tenho que parabenizá-lo, porque ele fez algo que pensei que nunca aconteceria. Podia ter apostado a minha vida que ele não venceria uma corrida em Barcelona e ele provou que estava errado. É difícil ver outra pessoa te vencer na mesma bicicleta mas ao mesmo tempo você tem que mostrar respeito e isso também me motiva“.
Redding certamente está estudando o campeão de Superbike de 2021 para entender como ser mais competitivo na M 1000 RR, mesmo que ele não consiga copiar seu estilo de pilotagem. No entanto, as vitórias do turco podem inspirá-lo: “Tão feliz quanto estou por ele – ele admite – é difícil de ver, porque eu sinto que deveria ser o cara que vence. Lutei muito nos últimos anos para deixar o pacote bom e agora sinto que está, mas não tive tempo de brilhar. Eu não estou amargo. Quero vencer todos na pista. É por isso que me motiva, porque às vezes é preciso aceitar a derrota para encontrar fogo e vá em frente Melhorar“.
Scott positivo para o resto da temporada
O piloto da equipe Bonovo Action está convencido de que tem nas mãos um BMW que pode levá-lo a alcançar resultados decididamente melhores do que os alcançados nas duas primeiras rodadas: “Definitivamente há mais potencial na moto. Para mim, a nova carenagem ajuda a pilotar melhor a moto, mas depois sofro em linha reta em velocidade máxima e isso me atrapalha um pouco. Mas no geral o pacote é melhor. Trabalhamos para conseguir frear e virar bem, conseguimos. A moto tem velocidade máxima e também manobrabilidade. É apenas tentar juntar tudo. Queremos estar entre os cinco primeiros e lutar pelo pódio“.
Redding é ambicioso e os resultados de Razgatlioglu certamente o estimulam a melhorar. A motivação também vem de ver que todo o ambiente da BMW está se esforçando para tornar o projeto Superbike um sucesso. Por exemplo, a criação da equipa de testes é uma jogada que Scott desejava há algum tempo e que será muito útil para o desenvolvimento da M 1000 RR: “É algo que pressionamos desde o primeiro ano e que não se concretizou por muito tempo. Agora não precisamos pensar em testes, mas apenas em correr para ver se conseguimos tornar a moto mais rápida com pequenos detalhes. Nos anos anteriores, com Michael fora, eu era o capitão do barco. Agora existe alguém que está mais no controle e que diz o que precisamos. É a melhor jogada que a BMW fez“.
Foto: MundialSBK