F1 は現在、ますます世界的なイベントとなっており、世界中の州がチャンピオンシップ カレンダーに独自の GP を組み込むことを夢見ています。 先週、最高のクルマが日本のサーキットを駆け巡ったが、鈴鹿で見られたのはそれだけではない。 韓国の仁川市の市長がF1のステファノ・ドメニカリ会長と会談した。 韓国の都市の市長は、プロジェクトと立候補のすべての理由を説明しました。 ドメニカリ氏は確かに耳を傾けたが、おそらく保証を望んでいるだろう。 2010年から2013年にかけて韓国の霊岩競馬場でレースが行われた際には優勝を逃したことを保証する。
霊岩イベントは最悪に始まり、さらに最悪に終わった
前述したように、F1 は 2010 年に韓国に上陸しましたが、イベントの開催には多くの困難がありました。 予定されていた10月の週末は9月までリスクが残った。 南北間の緊張が非常に高まっていたからだ。 戦争が勃発するかもしれないという恐怖は現実のものだったが、幸いなことに両国間の緊張は沈静化した。 すべてが霊岩が実行される可能性を示唆していましたが、そうではありませんでした。 グランドスタンドの作業が未完了だったため、FIAによる検査は不合格となった。 FIAは、当時のチャンピオンシップ会長バーニー・エクレストンとの相互合意により、さらなる時間を与えることを決定し、作業はレース週末に終了した。
こうして第1回韓国GPは開催される可能性があったが、国民の関心は決して喚起されなかった。 これに加えて、2013年GPでセーフティカーの不在時にシングルシーターにジープが同行したという出来事も忘れることはできない。 イベント主催者の脆弱さをすべて示した本格的なスキャンダル。 このイベントは2014年に開催される予定で、契約は2016年まで延長される必要があった。しかし、競馬場が最終的に破産したことを考慮して、サーキットの所有者は白旗を上げた。 2014年に一時中断があっただけで、2015年にはGPはカレンダーから完全にキャンセルされた。
韓国は現在、F1を説得しようとしている
新たなプロジェクトに集中するために韓国が初めてF1世界選手権から除外されてから10年が経過した。 仁川市はストリートサーキットのプロジェクトを発表した。 イベントが開催されるときのために完全に設計されたエリアがあります。 韓国人は過去の失敗から学び、この規模のイベントを再び開催する用意ができていると述べた。 仁川は霊岩よりも立地が良く、空港もあり、首都ソウルの西にあります。
韓国は、このようなショーケースを開催することがいかに重要かを理解している。 そこで彼はFIAとリバティ・メディアを何としてでも説得したいと考えている。 登りは簡単ではないでしょう。 最近の過去はアジア国家にとって有利ではなく、前向きな結論に達するかどうかは定かではない。 2010年に比べて基準はさらに上がっており、韓国人もこのことを認識し、自分たちが果たすべき役割にしっかりと没頭しているかどうかを理解する必要がある。 仁川市長はすでに、過去の過ちは二度と繰り返さないと明言しているが、それどころか、仁川市はF1 GP開催地として最適であると述べている。
Formula 1 では現在、すべてのボックスにチェックが入っています
韓国の主催者側は動きを見せており、ドメニカリ氏はできるだけ早く仁川へ向かうと述べた。 すぐに言っておかなければならないのは、もし韓国GPが25GPになればチームやドライバーの不満が急増するため、現在F1のカレンダーには将来の韓国GPを組み込む余地はないということだ。 あるいは別の GP を削減する必要があります。 このトップカーシリーズの認知度は想像を絶するレベルに達しており、前述したように多くの州がそれを望んでおり、そのためアジア人に加えて南アフリカも応募する用意ができているようだ。 この物語がどのように終わるのか見てみましょう。
写真：ソーシャルF1
