Ducati Desmosedici GP24 har vundet tre ud af fire runder i starten af MotoGP-sæsonen, med undtagelse af Portimao Sprint-løbet. Endnu en gang gør Borgo Panigale-prototypen en forskel og forbliver den meget favorit til verdensmesterskabet, med Pecco Bagnaia og Jorge Martin som hovedkandidaterne. Men hvor meget har det ændret sig i forhold til 2023-versionen?
Bagnaias mening
Den nye Ducati, der er involveret i MotoGP, har bestemt en ret tydelig ændring med hensyn til profilen af kåben: optimering af aerodynamik er fortsat en af de stærke sider. Siden vintertestene er det blevet klart, at Gigi Dall’Ignas mænd havde studeret en ny profil for de røde, som repræsenterer et afgørende skridt fremad. “Jeg synes, cyklen passer bedre til min kørestil“, siger verdensmester Francesco Bagnaia. “Jeg ved ikke, hvad det betyder for Jorge, men jeg tilpassede mig ret hurtigt. Cyklen giver mig noget, som jeg manglede i GP23“
Men rytteren fra Chivasso mener også, at disse fremskridt ikke nødvendigvis kan mærkes på stopuret: “Med hensyn til omgangstiderne, så synes jeg ikke der er de store forskelle. Det afhænger af, hvordan du har det med cyklen… I time attack er GP23 og GP24 meget ens… Det er en blanding af de gode ting ved GP22 og de gode ting ved GP23, så den fungerer perfekt i øjeblikket. Men vi ved godt, at i en løbsweekend kan alt ændre sig. Fornemmelserne i øjeblikket er gode, alle GP24’erne ser ud til at være super hurtige, inklusive Enea og Martin, så vi kan være stolte“.
Martins mening
I toppen af klassementet i øjeblikket er vicemesteren Jorge Martin, vinder i Portimao, som udnyttede Bagnaias styrt til førstepladsen. Pramac-holdet fra Madrid var ikke fuldt ud tilfreds med Ducati GP24 under vintertestene, selvom han ser ud til at have fundet de rigtige løsninger på de vibrationsproblemer, man stødte på i starten. “Motorcykler (GP23 og GP24, ndr) de er forskellige, men hastigheden er meget ens. At jeg valgte samme cykel som ‘Pecco’ betyder, at jeg har de samme muligheder. Ducati forbedrede cyklen en smule. Det er lidt mere stabilt, men i form af tiendedele af et sekund er det svært at bedømme“.
Fortiden har vist, at opdaterede Desmosedici-modeller bliver lidt hurtigere i løbet af MotoGP World Championship, efterhånden som der kommer nye detaljerede udviklinger. Ifølge Gigi Dall’Igna er GP24 en god base at bygge og implementere yderligere opdateringer på. Vi er kun ved begyndelsen, så kunne den nye Ducati tage fart…
58 Den illustrerede historie inspireret af Marco Simoncelli – På Amazon
Foto: Michelin Motorsport
