La Ducati Desmosedici GP24 a remporté trois manches sur quatre au début de la saison MotoGP, à l’exception de la course Portimao Sprint. Une fois de plus, le prototype Borgo Panigale fait la différence et reste le grand favori pour le titre mondial, avec Pecco Bagnaia et Jorge Martin comme principaux candidats. Mais à quel point cela a-t-il changé par rapport à la version 2023 ?
L’avis de Bagnaia
La nouvelle Ducati engagée en MotoGP présente certainement un changement assez évident concernant le profil du carénage : l’optimisation de l’aérodynamisme reste l’un des points forts. Depuis les tests hivernaux, il est devenu évident que les hommes de Gigi Dall’Igna avaient étudié un nouveau profil pour les Rouges, ce qui représente une avancée décisive. “Je pense que le vélo convient mieux à mon style de conduite», déclare le champion du monde Francesco Bagnaia. “Je ne sais pas ce que cela signifie pour Jorge, mais je me suis adapté assez vite. La moto m’apporte quelque chose qui me manquait en GP23“
Mais le coureur de Chivasso pense aussi que ces progrès ne sont pas forcément perceptibles au chrono : «En ce qui concerne les temps au tour, je ne pense pas qu’il y ait de grandes différences. Cela dépend de ce que vous ressentez par rapport à la moto… En contre-la-montre, les GP23 et GP24 sont très similaires… C’est un mélange des bons côtés du GP22 et des bons côtés du GP23, donc ça fonctionne parfaitement pour le moment. Mais nous savons très bien que lors d’un week-end de course, tout peut changer. Les sensations en ce moment sont bonnes, toutes les GP24 semblent super rapides, y compris Enea et Martin, donc on peut être fier« .
L’avis de Martin
En tête du classement se trouve actuellement le vice-champion Jorge Martin, vainqueur à Portimao, qui a profité de la chute de Bagnaia pour se classer premier. Le madrilène du team Pramac n’a pas été pleinement satisfait de la Ducati GP24 lors des essais hivernaux, même s’il semble avoir trouvé les bonnes solutions aux problèmes de vibrations rencontrés au départ. “Motos (GP23 et GP24, ndr) ils sont différents, mais la vitesse est très similaire. Le fait d’avoir choisi le même vélo que « Pecco » signifie que j’ai les mêmes opportunités. Ducati a un peu amélioré la moto. C’est un peu plus stable, mais en termes de dixièmes de seconde c’est difficile de juger« .
Le passé a montré que les modèles Desmosedici mis à jour deviennent un peu plus rapides au cours du Championnat du Monde MotoGP, à mesure que de nouveaux développements détaillés arrivent. Selon Gigi Dall’Igna, le GP24 constitue une bonne base sur laquelle construire et mettre en œuvre d’autres mises à jour. Nous n’en sommes qu’au début, alors la nouvelle Ducati pourrait décoller…
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Photo : Michelin Motorsport
