Το πρώτο Σαββατοκύριακο του CIV Supersport δεν ξεκίνησε καλά για τον Andrea Mantovani. Σιγά σιγά, όμως, γινόταν όλο και καλύτερος, ώσπου έγινε ένας από τους σκληρούς πρωταγωνιστές: η 3η θέση στον Αγώνα 1 και ο θρίαμβος στον Αγώνα 2 τον πρόβαλαν στην πρώτη θέση της γενικής κατάταξης της κατηγορίας, μια συναρπαστική «πρώτη ώρα” για τον ιθαγενή της Ferrara. της ομάδας Μεσαρόλι, έχοντας επίγνωση της δουλειάς που πρέπει να γίνει για να φτάσουμε στο να είμαστε πραγματικά καλοί. Είναι κρίμα όμως που οι αγώνες σημαδεύτηκαν και από μεγάλα προβλήματα ελαστικών…
Andrea Mantovani, μίλησε μας για τον γύρο CIV Supersport στο Misano.
Είχαμε ένα ωραίο Σαββατοκύριακο. Ήταν σίγουρα δύσκολο, ανηφορικό: στα Προκριματικά 1 ήμουν 11ος, αλλά στα Προκριματικά 2 τα φτιάξαμε τα πράγματα και στους αγώνες κατάφερα να εκφράσω τον καλύτερο εαυτό μου. Δυστυχώς υποφέρουμε πολύ από τις προσπεράσεις στην ευθεία, δεν έχουμε αρκετά γρήγορο κινητήρα, αλλά το θετικό είναι ότι καταφέραμε πραγματικά να οδηγήσουμε με αριστοτεχνικό τρόπο, προσπαθώντας να χρησιμοποιήσουμε 100% το «μεγάλο κόκκινο πομπόν» μου . Η ομάδα ήταν εξαιρετική, τα παιδιά έβαλαν την καρδιά και την ψυχή τους σε αυτήν, ποτέ δεν τα παρατήσαμε, αλλά πάντα πολεμούσαμε σαν λιοντάρια όλο το Σαββατοκύριακο. Ξέρουμε επίσης πού πρέπει να δουλέψουμε ακόμα, αλλά είμαστε φορτωμένοι.
Ωστόσο, μεταξύ Αγώνα 1 και Αγώνας 2 κάνατε μια αλλαγή, σωστά;
Έκανα μια αλλαγή στο πίσω μέρος που στο πρωινό ζέσταμα φαινόταν να είναι μια βελτίωση. Ωστόσο, κάναμε μόνο μερικούς γύρους λόγω του άσχημου ατυχήματος και του αγοριού που παρασύρθηκε με ελικόπτερο [Giacomo Mora, ndr]. Το απόγευμα όμως, υπό διαφορετικές συνθήκες, αυτό δεν συνέβη. Δυστυχώς πήρα την απόφαση, την ενέκρινα, αλλά τελικά οδήγησα τη μοτοσυκλέτα καλύτερα από τον αγώνα 1, η αίσθηση ήταν διαφορετική. Το μόνο πράγμα είναι ότι φοβήθηκα λίγο όταν μου έδειξαν το λάστιχο στο τέλος του αγώνα…
Ήταν το θέμα του Σαββατοκύριακου CIV, δεδομένου του ντεμπούτου του νέου ενιαίου ελαστικού. Μπορείτε να μας εξηγήσετε την περίπτωσή σας;
Είχαμε ήδη αναφέρει τα προβλήματα των ελαστικών κατά τη διάρκεια των δοκιμών στο Misano, όπου ήταν λίγο πιο ζεστό. Πραγματικά έφτασα το όριο, δεν ξέρω αν θα μπορούσα να ολοκληρώσω άλλον έναν γύρο περισσότερο του αγώνα. Το ελαστικό μου ήταν κομμάτια, με αρκετά βαθιές τρύπες. Δεν είναι ό,τι καλύτερο όσον αφορά την ασφάλεια, αν δεν είσαι είναι σοβαρό πράγμα. Μπροστά ξέρω ότι ήμασταν όλοι ίσοι, κάτι που ήταν απίστευτο. Πρέπει να επιλυθεί άμεσα, επομένως δεν είναι εφικτό αλλά είναι πραγματικά επικίνδυνο.
Ίσως και αυτός είναι ο λόγος που η αλλαγή δεν λειτούργησε;
Δεν μπορώ να πω, δεν ξέρω πότε άρχισε να χαλάει το λάστιχο. Η αίσθηση μου από τα μέσα του αγώνα και μετά, ωστόσο, ήταν ότι η αλλαγή που είχα κάνει δεν ήταν η σωστή. Στο τέλος όμως ένιωθες πραγματικά ότι κάτι δεν πήγαινε καλά… Ήμασταν όλοι σε τρομερή κατάσταση.
Είστε ηγέτες του CIV Supersport. Το περιμένατε;
Είναι η πρώτη φορά στη ζωή μου που είμαι εκεί, όμορφη! Ήξερα ότι μπορούσα να τα πάω καλά, αλλά με τις δυσκολίες που είχαμε, ας πούμε ότι οι προσδοκίες ήταν λίγο χαμηλότερες. Αντίθετα τελειώσαμε το Σαββατοκύριακο με αυτό που ονειρευόμουν! Είμαι λίγο ενοχλημένος μόνο από τον αγώνα 1 με όλα τα προσπεράσματα που έγιναν στην ευθεία, χτυπούσαμε γύρω στα 10 km/h στην ευθεία, παρόλο που κάναμε ακόμα διαφορά μεταξύ οδήγησης και πλαισίου. Τώρα θα το δουλέψουμε με την ομάδα της Μεσαρόλης, είμαστε όλοι ενθουσιασμένοι. Είναι κρίμα, ωστόσο, να επικαλύπτεται ο Vallelunga με τον γύρο Jerez MotoE…
Σημαντική απουσία. Τόσα πολλά προβλήματα με τα ημερολόγια…
Αν έχετε την ευκαιρία για το παγκόσμιο πρωτάθλημα, πάρτε την, χωρίς να αφαιρέσετε τίποτα από το ιταλικό πρωτάθλημα που για μένα είναι όμορφο. Αλλά έχουμε επιμείνει τόσο πολύ στην αποφυγή των συνεπειών, επαναλαμβάνουμε συνεχώς ότι είναι σημαντικό τα ημερολόγια να μην αλληλοκαλύπτονται για να κάνουμε τα πράγματα καλά, και όμως αυτό δεν ισχύει. Λυπάμαι πολύ, Είναι ένα ωραίο χαμηλό χτύπημα για μένα, αλλά εξακολουθώ να είμαι σίγουρος ότι θα υπάρξουν πολλοί άλλοι αγώνες και θα σκεφτόμαστε έναν κάθε φορά.
