Το ξεκίνημα του Jorge Martin στη σεζόν του 2024 ήταν εξαιρετικό, το καλύτερο από τότε που αγωνίστηκε στο MotoGP. Κέρδισε ένα σπριντ και έναν μακρύ αγώνα, τερματίζοντας τρίτος στους άλλους δύο αγώνες που διεξήχθησαν μεταξύ Lusail και Portimao. Είναι ο κορυφαίος της γενικής κατάταξης με συνολικά 60 βαθμούς, έναντι 22 που είχε πριν από ένα χρόνο μετά τα δύο πρώτα γκραν πρι. Ένα +38 που μαρτυρεί περαιτέρω την ανάπτυξή του αλλά και τη φιλοδοξία του να κερδίσει τον τίτλο.
MotoGP, ο Μάρτιν θέλει να κερδίσει στην Αμερική
Το επόμενο Σαββατοκύριακο το MotoGP θα σταματήσει στο Ώστιν, όπου κέρδισε μόνο τις μέρες του στο Moto3. Στο MotoGP το καλύτερο του αποτέλεσμα είναι η τρίτη θέση στο σπριντ το 2023, ενώ στον μακρύ αγώνα όγδοος το 2022. Το 2021, όταν ήταν πρωτάρης στην κορυφαία κατηγορία, δεν έγινε αγώνας στις Ηνωμένες Πολιτείες λόγω της έκτακτης ανάγκης του Covid και έτσι αυτή θα είναι μόλις η τρίτη χρονιά που αγωνίζεται στην COTA με την Ducati.
Ακόμα κι αν το Τέξας στο παρελθόν ήταν το κυνήγι του Marc Marquez, ο οποίος κέρδισε εκεί επτά φορές με τη Honda, ο Martin σίγουρα θα είναι μεταξύ των βασικών υποψηφίων για τη νίκη. Ο θρίαμβος σε μια πίστα που δεν τα κατάφερε ποτέ, παρά μόνο στο Moto3, είναι μεγάλο κίνητρο για τον Ισπανό.
Χόρχε, ποιο μέλλον;
Για το 2025, η ιδέα του Μάρτιν είναι ξεκάθαρη: θέλει να αγωνιστεί για μια επίσημη ομάδα, συγκεκριμένα την Ducati. Ο κατασκευαστής Borgo Panigale θέλει να πάρει λίγο χρόνο πριν αποφασίσει ποιος θα ενταχθεί στην Pecco Bagnaia τα επόμενα δύο χρόνια. Υπάρχει και ο Enea Bastianini που έχει πολύ κίνητρο να κρατήσει τη θέση του, χωρίς να ξεχνάει τους Marc Marquez και Marco Bezzecchi (λίγο δυσκολευόμενοι μέχρι στιγμής) που είναι επίσης αποφασισμένοι να πάρουν τις ευκαιρίες τους. Μέχρι τα τέλη Μαΐου αναμένεται να γίνει ανακοίνωση, στο διάστημα μεταξύ του γκραν πρι της Βαρκελώνης και αυτού του Μουτζέλο.
Ο Χόρχε είναι πεπεισμένος ότι του αξίζει να φορά τα κόκκινα και το μόνο που έχει να κάνει είναι να συνεχίσει να πετυχαίνει σημαντικά αποτελέσματα για να ενισχύσει την υποψηφιότητά του. Τι κι αν δεν τον επιλέξει η Ducati για την εργοστασιακή της ομάδα; Ο πρώην οδηγός Alex Hofmann, που πήρε συνέντευξη από Speedweekεκτοξεύει την υπόθεση Aprilia:Ο Jorge θα μπορούσε να διαδεχθεί τον φίλο του Aleix Espargaro στο RS-GP. Δεν πρέπει να ξεχνάμε ότι έχουν τον ίδιο μάνατζερ, τον Albert Valera, ο οποίος σε περίπτωση αποχώρησης του Espargaro θα μπορούσε να βάλει το πόδι στην Aprilia για τον Martin.“.
Martin, οι εναλλακτικές της Ducati
Μετά την Ducati, σήμερα η Aprilia και η KTM είναι οι καλύτεροι κατασκευαστές στο MotoGP. Αλλά μια μετακίνηση στην KTM φαίνεται να αποκλείεται, δεδομένου ότι ο Pedro Acosta πιθανότατα θα ενταχθεί στον Brad Binder στην επίσημη ομάδα. Η Aprilia θα μπορούσε να είναι μια ενδιαφέρουσα πρόκληση, αν και ο Massimo Rivola εξετάζει επίσης Ιταλούς αναβάτες όπως ο Bastianini και ο Bezzecchi. Θα πρέπει να δούμε ποια θα είναι η απόδοση των Aleix Espargaro και Maverick Vinales κατά τη διάρκεια της σεζόν, με τον πρώτο (θα κλείσει τα 35 τον Ιούλιο) να πρέπει επίσης να αποφασίσει αν θα συνεχίσει τους αγώνες ή θα αποσυρθεί.
Η Honda έχει τους πόρους για να κάνει μια εξαιρετική προσφορά στον Martin, αλλά σήμερα δεν διαθέτει ανταγωνιστικό RC213V. Η Yamaha από την άλλη έχει ήδη κάνει μεγάλη επένδυση στην ανανέωση του Fabio Quartararo. Ο Χόρχε θέλει να κερδίσει και στοχεύει στην κόκκινη ομάδα της Ducati, θα δούμε αν θα φτάσει στο στόχο του ή θα πρέπει να αλλάξει μάρκα.
Φωτογραφία: Instagram