Start Jorge Martin di musim 2024 sangat bagus, terbaik sejak ia membalap di MotoGP. Dia memenangkan sprint dan balapan jarak jauh, finis ketiga di dua seri lainnya yang diadakan antara Lusail dan Portimao. Dia adalah pemimpin klasifikasi umum dengan total 60 poin, dibandingkan dengan 22 poin yang dia dapatkan setahun lalu setelah dua grand prix pertama. A +38 yang semakin membuktikan pertumbuhannya dan juga ambisinya untuk memenangkan gelar.
MotoGP, Martin ingin menang di Amerika
Akhir pekan depan MotoGP akan berhenti di Austin, di mana ia hanya menang di hari-hari Moto3-nya. Di MotoGP, hasil terbaiknya adalah peringkat ketiga pada sprint tahun 2023, sedangkan pada long race kedelapan pada tahun 2022. Pada tahun 2021, ketika ia masih menjadi rookie di kelas atas, tidak ada balapan di Amerika Serikat karena darurat Covid. dan ini akan menjadi tahun ketiganya berkompetisi di COTA bersama Ducati.
Sekalipun Texas dulu menjadi tempat perburuan Marc Marquez yang tujuh kali juara di sana bersama Honda, Martin dipastikan akan menjadi salah satu kandidat utama peraih kemenangan. Kemenangan di trek yang belum pernah ia raih, kecuali di Moto3, merupakan insentif besar bagi pembalap Spanyol itu.
Jorge, masa depan apa?
Untuk tahun 2025, ide Martin jelas: ia ingin membalap untuk tim resmi, khususnya Ducati. Pabrikan Borgo Panigale itu ingin meluangkan waktu sebelum memutuskan siapa yang akan bergabung dengan Pecco Bagnaia dalam dua tahun ke depan. Ada pula Enea Bastianini yang sangat termotivasi untuk mempertahankan posisinya, tak terkecuali Marc Marquez dan Marco Bezzecchi (agak kesulitan sejauh ini) yang juga bertekad memanfaatkan peluang. Pengumumannya diperkirakan akan dilakukan pada akhir Mei, antara grand prix di Barcelona dan di Mugello.
Jorge yakin dirinya pantas mengenakan seragam merah dan yang harus ia lakukan hanyalah terus meraih hasil penting untuk memperkuat pencalonannya. Bagaimana jika dia tidak dipilih oleh Ducati untuk tim pabrikannya? Mantan pengemudi Alex Hofmann, diwawancarai oleh Speedweekmeluncurkan hipotesis Aprilia: “Jorge bisa menggantikan temannya Aleix Espargaro di RS-GP. Kita tidak boleh lupa bahwa mereka memiliki manajer yang sama, Albert Valera, yang jika Espargaro pensiun, bisa memberi kesempatan kepada Aprilia untuk menggantikan Martin.“.
Martin, alternatif pengganti Ducati
Setelah Ducati, saat ini Aprilia dan KTM menjadi pabrikan terbaik di MotoGP. Namun kepindahan ke KTM nampaknya akan dikesampingkan, mengingat Pedro Acosta kemungkinan besar akan bergabung dengan Brad Binder di tim resmi. Aprilia bisa menjadi tantangan yang menarik, meski Massimo Rivola juga melirik pebalap Italia seperti Bastianini dan Bezzecchi. Kita harus melihat seperti apa performa Aleix Espargaro dan Maverick Vinales sepanjang musim ini, dengan Maverick Vinales (dia akan berusia 35 tahun pada bulan Juli) juga harus memutuskan apakah akan terus membalap atau pensiun.
Honda mempunyai sumber daya untuk memberikan penawaran menarik kepada Martin, namun saat ini Honda tidak memiliki RC213V yang kompetitif. Di sisi lain, Yamaha sudah melakukan investasi besar dalam pembaharuan Fabio Quartararo. Jorge ingin menang dan mengincar tim merah Ducati, kita lihat saja apakah dia akan mencapai tujuannya atau harus berganti merek.
Foto: Instagram