Vanuit de centrifuge van het Misano World Circuit Marco Simoncelli ging het rode licht uit in Race 2 van de eerste ronde van de CIV Supersport 2024. Niet dat van het stoplicht, maar het rood van Ducati, dat door toedoen van Andrea Mantovani terugkeerde naar de categoriezege. Een gezaghebbende verklaring van Mesaroli Racing by VMR, de tweede van zijn carrière bij het Italiaanse snelheidskampioenschap, op het hoogtepunt van 16 ronden, geconditioneerd door problematisch beheer van de nieuwe Dunlop-banden. Waarbij veel verwachte hoofdrolspelers in de spannende slotfase de prijs betalen.
Rebus gomme in CIV Supersport
De recente introductie van de Dunlop monoband (in plaats van Pirelli) heeft de waarden op het veld enigszins vertekend. Vergeleken met het recente verleden, toen we getuige waren van races tot aan de geblokte vlag, hebben de nieuwe banden van het Britse bedrijf de CIV Supersport-teams over de afstand behoorlijk wat kopzorgen bezorgd. Als ze met vlag en wimpel waren geslaagd in de officiële tests voorafgaand aan het seizoen, kwamen dit weekend de eerste tekenen naar voren. Al aan het einde van Race 1 hadden velen geklaagd over overmatige slijtage, die in de daaropvolgende Race 2 nog erger werd.
Ottaviani eruit, koorddanser Giombini
Dominator van de race tot dat moment, waarbij hij het achtervolgende duo Andrea Giombini en Andrea Mantovani voortdurend achter zich hield, met nog 3 ronden te gaan, verhinderde een probleem met de achterband de winnaar van Race 1 van Luca Ottaviani (Extreme Racing Service MV Agusta) een mogelijk dubbel. Maar niet alleen. Bijna gelijktijdig begon Giombini zelf dat ook te doen “rij” opvallend met zijn Broncos Racing Ducati, die (ironisch genoeg) een straf van 3 seconden kreeg omdat hij in de laatste ronde de grenzen van het circuit overschreed…
Mantovani keert terug naar de overwinning
Door het technische pakket dat hij tot zijn beschikking had goed te beheren en ook te profiteren van de tegenslagen van anderen, slaagde Andrea Mantovani op dezelfde etappe waar hij afgelopen juli zijn debuut maakte in de kleuren van Mesaroli Racing. Een terugkeer naar de overwinning die hij sinds Imola 2023 had gemist, genoeg om hem naar de top van het kampioenschap te brengen met een marge van vijf punten op tweevoudig seriekampioen Davide Stirpe (3e nog steeds op het podium tijdens zijn eerste optreden van het seizoen met Garage 51 van Barni Ducati na een zwaar ongeval met Giacomo Mora in de ochtendopwarming, waarbij de laatste de slechtste had (details HIER) en 8e op Andrea Giombini (toen 2e ondanks de eerder genoemde straf). Een kleine marge echter en alles behalve geruststellend als je bedenkt dat hij eind mei de Ronde van Vallelunga zal moeten overslaan vanwege het verwachte samenvallen met het MotoE Wereldkampioenschap…
Verrassingen en wendingen
Naast het monopoliseren van het podium pakte Ducati de gehele top-5 met de welkome bevestigingen op hoog niveau van Leonardo Taccini (4e, op slechts een steenworp afstand van het podium met Cecchini Racing Team) en Alessandro Sciarretta (5e met ZPM Motorsport). De tweede geplande race kende ook enkele wendingen. Waaronder de crashes van Stefano Valtulini en Nicolò Castellini met de tweede Extreme MV plus het probleem dat zich voordeed op de Yamaha AltoGo van Moto3-wereldkampioen 2019 Lorenzo Dalla Porta. De R6 redde wat er te redden viel met Filippo Fuligni, zesde voor zijn teamgenoten Armando Pontone en Luigi Montella. Een onherkenbare Marco Bussolotti werd negende, terwijl de vice-kampioen van 2023, Emanuele Pusceddu (die in Race 1 stopte en in de vrije training van vrijdag crashte) zich herstelde naar de 13e plaats
CIV SUPERSPORT 2024 MISANO RACE 2 – RESULTATEN:
Fotocredit: Dani Guazzetti
Vanuit de centrifuge van het Misano World Circuit Marco Simoncelli ging het rode licht uit in Race 2 van de eerste ronde van de CIV Supersport 2024. Niet dat van het stoplicht, maar het rood van Ducati, dat door toedoen van Andrea Mantovani terugkeerde naar de categoriezege. Een gezaghebbende verklaring van Mesaroli Racing by VMR, de tweede van zijn carrière bij het Italiaanse snelheidskampioenschap, op het hoogtepunt van 16 ronden, geconditioneerd door problematisch beheer van de nieuwe Dunlop-banden. Waarbij veel verwachte hoofdrolspelers in de spannende slotfase de prijs betalen.
Rebus gomme in CIV Supersport
De recente introductie van de Dunlop monoband (in plaats van Pirelli) heeft de waarden op het veld enigszins vertekend. Vergeleken met het recente verleden, toen we getuige waren van races tot aan de geblokte vlag, hebben de nieuwe banden van het Britse bedrijf de CIV Supersport-teams over de afstand behoorlijk wat kopzorgen bezorgd. Als ze met vlag en wimpel waren geslaagd in de officiële tests voorafgaand aan het seizoen, kwamen dit weekend de eerste tekenen naar voren. Al aan het einde van Race 1 hadden velen geklaagd over overmatige slijtage, die in de daaropvolgende Race 2 nog erger werd.
Ottaviani eruit, koorddanser Giombini
Dominator van de race tot dat moment, waarbij hij het achtervolgende duo Andrea Giombini en Andrea Mantovani voortdurend achter zich hield, met nog 3 ronden te gaan, verhinderde een probleem met de achterband de winnaar van Race 1 van Luca Ottaviani (Extreme Racing Service MV Agusta) een mogelijk dubbel. Maar niet alleen. Bijna gelijktijdig begon Giombini zelf dat ook te doen “rij” opvallend met zijn Broncos Racing Ducati, die (ironisch genoeg) een straf van 3 seconden kreeg omdat hij in de laatste ronde de grenzen van het circuit overschreed…
Mantovani keert terug naar de overwinning
Door het technische pakket dat hij tot zijn beschikking had goed te beheren en ook te profiteren van de tegenslagen van anderen, slaagde Andrea Mantovani op dezelfde etappe waar hij afgelopen juli zijn debuut maakte in de kleuren van Mesaroli Racing. Een terugkeer naar de overwinning die hij sinds Imola 2023 had gemist, genoeg om hem naar de top van het kampioenschap te brengen met een marge van vijf punten op tweevoudig seriekampioen Davide Stirpe (3e nog steeds op het podium tijdens zijn eerste optreden van het seizoen met Garage 51 van Barni Ducati na een zwaar ongeval met Giacomo Mora in de ochtendopwarming, waarbij de laatste de slechtste had (details HIER) en 8e op Andrea Giombini (toen 2e ondanks de eerder genoemde straf). Een kleine marge echter en alles behalve geruststellend als je bedenkt dat hij eind mei de Ronde van Vallelunga zal moeten overslaan vanwege het verwachte samenvallen met het MotoE Wereldkampioenschap…
Verrassingen en wendingen
Naast het monopoliseren van het podium pakte Ducati de gehele top-5 met de welkome bevestigingen op hoog niveau van Leonardo Taccini (4e, op slechts een steenworp afstand van het podium met Cecchini Racing Team) en Alessandro Sciarretta (5e met ZPM Motorsport). De tweede geplande race kende ook enkele wendingen. Waaronder de crashes van Stefano Valtulini en Nicolò Castellini met de tweede Extreme MV plus het probleem dat zich voordeed op de Yamaha AltoGo van Moto3-wereldkampioen 2019 Lorenzo Dalla Porta. De R6 redde wat er te redden viel met Filippo Fuligni, zesde voor zijn teamgenoten Armando Pontone en Luigi Montella. Een onherkenbare Marco Bussolotti werd negende, terwijl de vice-kampioen van 2023, Emanuele Pusceddu (die in Race 1 stopte en in de vrije training van vrijdag crashte) zich herstelde naar de 13e plaats
CIV SUPERSPORT 2024 MISANO RACE 2 – RESULTATEN:
Fotocredit: Dani Guazzetti
Vanuit de centrifuge van het Misano World Circuit Marco Simoncelli ging het rode licht uit in Race 2 van de eerste ronde van de CIV Supersport 2024. Niet dat van het stoplicht, maar het rood van Ducati, dat door toedoen van Andrea Mantovani terugkeerde naar de categoriezege. Een gezaghebbende verklaring van Mesaroli Racing by VMR, de tweede van zijn carrière bij het Italiaanse snelheidskampioenschap, op het hoogtepunt van 16 ronden, geconditioneerd door problematisch beheer van de nieuwe Dunlop-banden. Waarbij veel verwachte hoofdrolspelers in de spannende slotfase de prijs betalen.
Rebus gomme in CIV Supersport
De recente introductie van de Dunlop monoband (in plaats van Pirelli) heeft de waarden op het veld enigszins vertekend. Vergeleken met het recente verleden, toen we getuige waren van races tot aan de geblokte vlag, hebben de nieuwe banden van het Britse bedrijf de CIV Supersport-teams over de afstand behoorlijk wat kopzorgen bezorgd. Als ze met vlag en wimpel waren geslaagd in de officiële tests voorafgaand aan het seizoen, kwamen dit weekend de eerste tekenen naar voren. Al aan het einde van Race 1 hadden velen geklaagd over overmatige slijtage, die in de daaropvolgende Race 2 nog erger werd.
Ottaviani eruit, koorddanser Giombini
Dominator van de race tot dat moment, waarbij hij het achtervolgende duo Andrea Giombini en Andrea Mantovani voortdurend achter zich hield, met nog 3 ronden te gaan, verhinderde een probleem met de achterband de winnaar van Race 1 van Luca Ottaviani (Extreme Racing Service MV Agusta) een mogelijk dubbel. Maar niet alleen. Bijna gelijktijdig begon Giombini zelf dat ook te doen “rij” opvallend met zijn Broncos Racing Ducati, die (ironisch genoeg) een straf van 3 seconden kreeg omdat hij in de laatste ronde de grenzen van het circuit overschreed…
Mantovani keert terug naar de overwinning
Door het technische pakket dat hij tot zijn beschikking had goed te beheren en ook te profiteren van de tegenslagen van anderen, slaagde Andrea Mantovani op dezelfde etappe waar hij afgelopen juli zijn debuut maakte in de kleuren van Mesaroli Racing. Een terugkeer naar de overwinning die hij sinds Imola 2023 had gemist, genoeg om hem naar de top van het kampioenschap te brengen met een marge van vijf punten op tweevoudig seriekampioen Davide Stirpe (3e nog steeds op het podium tijdens zijn eerste optreden van het seizoen met Garage 51 van Barni Ducati na een zwaar ongeval met Giacomo Mora in de ochtendopwarming, waarbij de laatste de slechtste had (details HIER) en 8e op Andrea Giombini (toen 2e ondanks de eerder genoemde straf). Een kleine marge echter en alles behalve geruststellend als je bedenkt dat hij eind mei de Ronde van Vallelunga zal moeten overslaan vanwege het verwachte samenvallen met het MotoE Wereldkampioenschap…
Verrassingen en wendingen
Naast het monopoliseren van het podium pakte Ducati de gehele top-5 met de welkome bevestigingen op hoog niveau van Leonardo Taccini (4e, op slechts een steenworp afstand van het podium met Cecchini Racing Team) en Alessandro Sciarretta (5e met ZPM Motorsport). De tweede geplande race kende ook enkele wendingen. Waaronder de crashes van Stefano Valtulini en Nicolò Castellini met de tweede Extreme MV plus het probleem dat zich voordeed op de Yamaha AltoGo van Moto3-wereldkampioen 2019 Lorenzo Dalla Porta. De R6 redde wat er te redden viel met Filippo Fuligni, zesde voor zijn teamgenoten Armando Pontone en Luigi Montella. Een onherkenbare Marco Bussolotti werd negende, terwijl de vice-kampioen van 2023, Emanuele Pusceddu (die in Race 1 stopte en in de vrije training van vrijdag crashte) zich herstelde naar de 13e plaats
CIV SUPERSPORT 2024 MISANO RACE 2 – RESULTATEN:
Fotocredit: Dani Guazzetti
Vanuit de centrifuge van het Misano World Circuit Marco Simoncelli ging het rode licht uit in Race 2 van de eerste ronde van de CIV Supersport 2024. Niet dat van het stoplicht, maar het rood van Ducati, dat door toedoen van Andrea Mantovani terugkeerde naar de categoriezege. Een gezaghebbende verklaring van Mesaroli Racing by VMR, de tweede van zijn carrière bij het Italiaanse snelheidskampioenschap, op het hoogtepunt van 16 ronden, geconditioneerd door problematisch beheer van de nieuwe Dunlop-banden. Waarbij veel verwachte hoofdrolspelers in de spannende slotfase de prijs betalen.
Rebus gomme in CIV Supersport
De recente introductie van de Dunlop monoband (in plaats van Pirelli) heeft de waarden op het veld enigszins vertekend. Vergeleken met het recente verleden, toen we getuige waren van races tot aan de geblokte vlag, hebben de nieuwe banden van het Britse bedrijf de CIV Supersport-teams over de afstand behoorlijk wat kopzorgen bezorgd. Als ze met vlag en wimpel waren geslaagd in de officiële tests voorafgaand aan het seizoen, kwamen dit weekend de eerste tekenen naar voren. Al aan het einde van Race 1 hadden velen geklaagd over overmatige slijtage, die in de daaropvolgende Race 2 nog erger werd.
Ottaviani eruit, koorddanser Giombini
Dominator van de race tot dat moment, waarbij hij het achtervolgende duo Andrea Giombini en Andrea Mantovani voortdurend achter zich hield, met nog 3 ronden te gaan, verhinderde een probleem met de achterband de winnaar van Race 1 van Luca Ottaviani (Extreme Racing Service MV Agusta) een mogelijk dubbel. Maar niet alleen. Bijna gelijktijdig begon Giombini zelf dat ook te doen “rij” opvallend met zijn Broncos Racing Ducati, die (ironisch genoeg) een straf van 3 seconden kreeg omdat hij in de laatste ronde de grenzen van het circuit overschreed…
Mantovani keert terug naar de overwinning
Door het technische pakket dat hij tot zijn beschikking had goed te beheren en ook te profiteren van de tegenslagen van anderen, slaagde Andrea Mantovani op dezelfde etappe waar hij afgelopen juli zijn debuut maakte in de kleuren van Mesaroli Racing. Een terugkeer naar de overwinning die hij sinds Imola 2023 had gemist, genoeg om hem naar de top van het kampioenschap te brengen met een marge van vijf punten op tweevoudig seriekampioen Davide Stirpe (3e nog steeds op het podium tijdens zijn eerste optreden van het seizoen met Garage 51 van Barni Ducati na een zwaar ongeval met Giacomo Mora in de ochtendopwarming, waarbij de laatste de slechtste had (details HIER) en 8e op Andrea Giombini (toen 2e ondanks de eerder genoemde straf). Een kleine marge echter en alles behalve geruststellend als je bedenkt dat hij eind mei de Ronde van Vallelunga zal moeten overslaan vanwege het verwachte samenvallen met het MotoE Wereldkampioenschap…
Verrassingen en wendingen
Naast het monopoliseren van het podium pakte Ducati de gehele top-5 met de welkome bevestigingen op hoog niveau van Leonardo Taccini (4e, op slechts een steenworp afstand van het podium met Cecchini Racing Team) en Alessandro Sciarretta (5e met ZPM Motorsport). De tweede geplande race kende ook enkele wendingen. Waaronder de crashes van Stefano Valtulini en Nicolò Castellini met de tweede Extreme MV plus het probleem dat zich voordeed op de Yamaha AltoGo van Moto3-wereldkampioen 2019 Lorenzo Dalla Porta. De R6 redde wat er te redden viel met Filippo Fuligni, zesde voor zijn teamgenoten Armando Pontone en Luigi Montella. Een onherkenbare Marco Bussolotti werd negende, terwijl de vice-kampioen van 2023, Emanuele Pusceddu (die in Race 1 stopte en in de vrije training van vrijdag crashte) zich herstelde naar de 13e plaats
CIV SUPERSPORT 2024 MISANO RACE 2 – RESULTATEN:
Fotocredit: Dani Guazzetti
Vanuit de centrifuge van het Misano World Circuit Marco Simoncelli ging het rode licht uit in Race 2 van de eerste ronde van de CIV Supersport 2024. Niet dat van het stoplicht, maar het rood van Ducati, dat door toedoen van Andrea Mantovani terugkeerde naar de categoriezege. Een gezaghebbende verklaring van Mesaroli Racing by VMR, de tweede van zijn carrière bij het Italiaanse snelheidskampioenschap, op het hoogtepunt van 16 ronden, geconditioneerd door problematisch beheer van de nieuwe Dunlop-banden. Waarbij veel verwachte hoofdrolspelers in de spannende slotfase de prijs betalen.
Rebus gomme in CIV Supersport
De recente introductie van de Dunlop monoband (in plaats van Pirelli) heeft de waarden op het veld enigszins vertekend. Vergeleken met het recente verleden, toen we getuige waren van races tot aan de geblokte vlag, hebben de nieuwe banden van het Britse bedrijf de CIV Supersport-teams over de afstand behoorlijk wat kopzorgen bezorgd. Als ze met vlag en wimpel waren geslaagd in de officiële tests voorafgaand aan het seizoen, kwamen dit weekend de eerste tekenen naar voren. Al aan het einde van Race 1 hadden velen geklaagd over overmatige slijtage, die in de daaropvolgende Race 2 nog erger werd.
Ottaviani eruit, koorddanser Giombini
Dominator van de race tot dat moment, waarbij hij het achtervolgende duo Andrea Giombini en Andrea Mantovani voortdurend achter zich hield, met nog 3 ronden te gaan, verhinderde een probleem met de achterband de winnaar van Race 1 van Luca Ottaviani (Extreme Racing Service MV Agusta) een mogelijk dubbel. Maar niet alleen. Bijna gelijktijdig begon Giombini zelf dat ook te doen “rij” opvallend met zijn Broncos Racing Ducati, die (ironisch genoeg) een straf van 3 seconden kreeg omdat hij in de laatste ronde de grenzen van het circuit overschreed…
Mantovani keert terug naar de overwinning
Door het technische pakket dat hij tot zijn beschikking had goed te beheren en ook te profiteren van de tegenslagen van anderen, slaagde Andrea Mantovani op dezelfde etappe waar hij afgelopen juli zijn debuut maakte in de kleuren van Mesaroli Racing. Een terugkeer naar de overwinning die hij sinds Imola 2023 had gemist, genoeg om hem naar de top van het kampioenschap te brengen met een marge van vijf punten op tweevoudig seriekampioen Davide Stirpe (3e nog steeds op het podium tijdens zijn eerste optreden van het seizoen met Garage 51 van Barni Ducati na een zwaar ongeval met Giacomo Mora in de ochtendopwarming, waarbij de laatste de slechtste had (details HIER) en 8e op Andrea Giombini (toen 2e ondanks de eerder genoemde straf). Een kleine marge echter en alles behalve geruststellend als je bedenkt dat hij eind mei de Ronde van Vallelunga zal moeten overslaan vanwege het verwachte samenvallen met het MotoE Wereldkampioenschap…
Verrassingen en wendingen
Naast het monopoliseren van het podium pakte Ducati de gehele top-5 met de welkome bevestigingen op hoog niveau van Leonardo Taccini (4e, op slechts een steenworp afstand van het podium met Cecchini Racing Team) en Alessandro Sciarretta (5e met ZPM Motorsport). De tweede geplande race kende ook enkele wendingen. Waaronder de crashes van Stefano Valtulini en Nicolò Castellini met de tweede Extreme MV plus het probleem dat zich voordeed op de Yamaha AltoGo van Moto3-wereldkampioen 2019 Lorenzo Dalla Porta. De R6 redde wat er te redden viel met Filippo Fuligni, zesde voor zijn teamgenoten Armando Pontone en Luigi Montella. Een onherkenbare Marco Bussolotti werd negende, terwijl de vice-kampioen van 2023, Emanuele Pusceddu (die in Race 1 stopte en in de vrije training van vrijdag crashte) zich herstelde naar de 13e plaats
CIV SUPERSPORT 2024 MISANO RACE 2 – RESULTATEN:
Fotocredit: Dani Guazzetti
Vanuit de centrifuge van het Misano World Circuit Marco Simoncelli ging het rode licht uit in Race 2 van de eerste ronde van de CIV Supersport 2024. Niet dat van het stoplicht, maar het rood van Ducati, dat door toedoen van Andrea Mantovani terugkeerde naar de categoriezege. Een gezaghebbende verklaring van Mesaroli Racing by VMR, de tweede van zijn carrière bij het Italiaanse snelheidskampioenschap, op het hoogtepunt van 16 ronden, geconditioneerd door problematisch beheer van de nieuwe Dunlop-banden. Waarbij veel verwachte hoofdrolspelers in de spannende slotfase de prijs betalen.
Rebus gomme in CIV Supersport
De recente introductie van de Dunlop monoband (in plaats van Pirelli) heeft de waarden op het veld enigszins vertekend. Vergeleken met het recente verleden, toen we getuige waren van races tot aan de geblokte vlag, hebben de nieuwe banden van het Britse bedrijf de CIV Supersport-teams over de afstand behoorlijk wat kopzorgen bezorgd. Als ze met vlag en wimpel waren geslaagd in de officiële tests voorafgaand aan het seizoen, kwamen dit weekend de eerste tekenen naar voren. Al aan het einde van Race 1 hadden velen geklaagd over overmatige slijtage, die in de daaropvolgende Race 2 nog erger werd.
Ottaviani eruit, koorddanser Giombini
Dominator van de race tot dat moment, waarbij hij het achtervolgende duo Andrea Giombini en Andrea Mantovani voortdurend achter zich hield, met nog 3 ronden te gaan, verhinderde een probleem met de achterband de winnaar van Race 1 van Luca Ottaviani (Extreme Racing Service MV Agusta) een mogelijk dubbel. Maar niet alleen. Bijna gelijktijdig begon Giombini zelf dat ook te doen “rij” opvallend met zijn Broncos Racing Ducati, die (ironisch genoeg) een straf van 3 seconden kreeg omdat hij in de laatste ronde de grenzen van het circuit overschreed…
Mantovani keert terug naar de overwinning
Door het technische pakket dat hij tot zijn beschikking had goed te beheren en ook te profiteren van de tegenslagen van anderen, slaagde Andrea Mantovani op dezelfde etappe waar hij afgelopen juli zijn debuut maakte in de kleuren van Mesaroli Racing. Een terugkeer naar de overwinning die hij sinds Imola 2023 had gemist, genoeg om hem naar de top van het kampioenschap te brengen met een marge van vijf punten op tweevoudig seriekampioen Davide Stirpe (3e nog steeds op het podium tijdens zijn eerste optreden van het seizoen met Garage 51 van Barni Ducati na een zwaar ongeval met Giacomo Mora in de ochtendopwarming, waarbij de laatste de slechtste had (details HIER) en 8e op Andrea Giombini (toen 2e ondanks de eerder genoemde straf). Een kleine marge echter en alles behalve geruststellend als je bedenkt dat hij eind mei de Ronde van Vallelunga zal moeten overslaan vanwege het verwachte samenvallen met het MotoE Wereldkampioenschap…
Verrassingen en wendingen
Naast het monopoliseren van het podium pakte Ducati de gehele top-5 met de welkome bevestigingen op hoog niveau van Leonardo Taccini (4e, op slechts een steenworp afstand van het podium met Cecchini Racing Team) en Alessandro Sciarretta (5e met ZPM Motorsport). De tweede geplande race kende ook enkele wendingen. Waaronder de crashes van Stefano Valtulini en Nicolò Castellini met de tweede Extreme MV plus het probleem dat zich voordeed op de Yamaha AltoGo van Moto3-wereldkampioen 2019 Lorenzo Dalla Porta. De R6 redde wat er te redden viel met Filippo Fuligni, zesde voor zijn teamgenoten Armando Pontone en Luigi Montella. Een onherkenbare Marco Bussolotti werd negende, terwijl de vice-kampioen van 2023, Emanuele Pusceddu (die in Race 1 stopte en in de vrije training van vrijdag crashte) zich herstelde naar de 13e plaats
CIV SUPERSPORT 2024 MISANO RACE 2 – RESULTATEN:
Fotocredit: Dani Guazzetti
Vanuit de centrifuge van het Misano World Circuit Marco Simoncelli ging het rode licht uit in Race 2 van de eerste ronde van de CIV Supersport 2024. Niet dat van het stoplicht, maar het rood van Ducati, dat door toedoen van Andrea Mantovani terugkeerde naar de categoriezege. Een gezaghebbende verklaring van Mesaroli Racing by VMR, de tweede van zijn carrière bij het Italiaanse snelheidskampioenschap, op het hoogtepunt van 16 ronden, geconditioneerd door problematisch beheer van de nieuwe Dunlop-banden. Waarbij veel verwachte hoofdrolspelers in de spannende slotfase de prijs betalen.
Rebus gomme in CIV Supersport
De recente introductie van de Dunlop monoband (in plaats van Pirelli) heeft de waarden op het veld enigszins vertekend. Vergeleken met het recente verleden, toen we getuige waren van races tot aan de geblokte vlag, hebben de nieuwe banden van het Britse bedrijf de CIV Supersport-teams over de afstand behoorlijk wat kopzorgen bezorgd. Als ze met vlag en wimpel waren geslaagd in de officiële tests voorafgaand aan het seizoen, kwamen dit weekend de eerste tekenen naar voren. Al aan het einde van Race 1 hadden velen geklaagd over overmatige slijtage, die in de daaropvolgende Race 2 nog erger werd.
Ottaviani eruit, koorddanser Giombini
Dominator van de race tot dat moment, waarbij hij het achtervolgende duo Andrea Giombini en Andrea Mantovani voortdurend achter zich hield, met nog 3 ronden te gaan, verhinderde een probleem met de achterband de winnaar van Race 1 van Luca Ottaviani (Extreme Racing Service MV Agusta) een mogelijk dubbel. Maar niet alleen. Bijna gelijktijdig begon Giombini zelf dat ook te doen “rij” opvallend met zijn Broncos Racing Ducati, die (ironisch genoeg) een straf van 3 seconden kreeg omdat hij in de laatste ronde de grenzen van het circuit overschreed…
Mantovani keert terug naar de overwinning
Door het technische pakket dat hij tot zijn beschikking had goed te beheren en ook te profiteren van de tegenslagen van anderen, slaagde Andrea Mantovani op dezelfde etappe waar hij afgelopen juli zijn debuut maakte in de kleuren van Mesaroli Racing. Een terugkeer naar de overwinning die hij sinds Imola 2023 had gemist, genoeg om hem naar de top van het kampioenschap te brengen met een marge van vijf punten op tweevoudig seriekampioen Davide Stirpe (3e nog steeds op het podium tijdens zijn eerste optreden van het seizoen met Garage 51 van Barni Ducati na een zwaar ongeval met Giacomo Mora in de ochtendopwarming, waarbij de laatste de slechtste had (details HIER) en 8e op Andrea Giombini (toen 2e ondanks de eerder genoemde straf). Een kleine marge echter en alles behalve geruststellend als je bedenkt dat hij eind mei de Ronde van Vallelunga zal moeten overslaan vanwege het verwachte samenvallen met het MotoE Wereldkampioenschap…
Verrassingen en wendingen
Naast het monopoliseren van het podium pakte Ducati de gehele top-5 met de welkome bevestigingen op hoog niveau van Leonardo Taccini (4e, op slechts een steenworp afstand van het podium met Cecchini Racing Team) en Alessandro Sciarretta (5e met ZPM Motorsport). De tweede geplande race kende ook enkele wendingen. Waaronder de crashes van Stefano Valtulini en Nicolò Castellini met de tweede Extreme MV plus het probleem dat zich voordeed op de Yamaha AltoGo van Moto3-wereldkampioen 2019 Lorenzo Dalla Porta. De R6 redde wat er te redden viel met Filippo Fuligni, zesde voor zijn teamgenoten Armando Pontone en Luigi Montella. Een onherkenbare Marco Bussolotti werd negende, terwijl de vice-kampioen van 2023, Emanuele Pusceddu (die in Race 1 stopte en in de vrije training van vrijdag crashte) zich herstelde naar de 13e plaats
CIV SUPERSPORT 2024 MISANO RACE 2 – RESULTATEN:
Fotocredit: Dani Guazzetti
Vanuit de centrifuge van het Misano World Circuit Marco Simoncelli ging het rode licht uit in Race 2 van de eerste ronde van de CIV Supersport 2024. Niet dat van het stoplicht, maar het rood van Ducati, dat door toedoen van Andrea Mantovani terugkeerde naar de categoriezege. Een gezaghebbende verklaring van Mesaroli Racing by VMR, de tweede van zijn carrière bij het Italiaanse snelheidskampioenschap, op het hoogtepunt van 16 ronden, geconditioneerd door problematisch beheer van de nieuwe Dunlop-banden. Waarbij veel verwachte hoofdrolspelers in de spannende slotfase de prijs betalen.
Rebus gomme in CIV Supersport
De recente introductie van de Dunlop monoband (in plaats van Pirelli) heeft de waarden op het veld enigszins vertekend. Vergeleken met het recente verleden, toen we getuige waren van races tot aan de geblokte vlag, hebben de nieuwe banden van het Britse bedrijf de CIV Supersport-teams over de afstand behoorlijk wat kopzorgen bezorgd. Als ze met vlag en wimpel waren geslaagd in de officiële tests voorafgaand aan het seizoen, kwamen dit weekend de eerste tekenen naar voren. Al aan het einde van Race 1 hadden velen geklaagd over overmatige slijtage, die in de daaropvolgende Race 2 nog erger werd.
Ottaviani eruit, koorddanser Giombini
Dominator van de race tot dat moment, waarbij hij het achtervolgende duo Andrea Giombini en Andrea Mantovani voortdurend achter zich hield, met nog 3 ronden te gaan, verhinderde een probleem met de achterband de winnaar van Race 1 van Luca Ottaviani (Extreme Racing Service MV Agusta) een mogelijk dubbel. Maar niet alleen. Bijna gelijktijdig begon Giombini zelf dat ook te doen “rij” opvallend met zijn Broncos Racing Ducati, die (ironisch genoeg) een straf van 3 seconden kreeg omdat hij in de laatste ronde de grenzen van het circuit overschreed…
Mantovani keert terug naar de overwinning
Door het technische pakket dat hij tot zijn beschikking had goed te beheren en ook te profiteren van de tegenslagen van anderen, slaagde Andrea Mantovani op dezelfde etappe waar hij afgelopen juli zijn debuut maakte in de kleuren van Mesaroli Racing. Een terugkeer naar de overwinning die hij sinds Imola 2023 had gemist, genoeg om hem naar de top van het kampioenschap te brengen met een marge van vijf punten op tweevoudig seriekampioen Davide Stirpe (3e nog steeds op het podium tijdens zijn eerste optreden van het seizoen met Garage 51 van Barni Ducati na een zwaar ongeval met Giacomo Mora in de ochtendopwarming, waarbij de laatste de slechtste had (details HIER) en 8e op Andrea Giombini (toen 2e ondanks de eerder genoemde straf). Een kleine marge echter en alles behalve geruststellend als je bedenkt dat hij eind mei de Ronde van Vallelunga zal moeten overslaan vanwege het verwachte samenvallen met het MotoE Wereldkampioenschap…
Verrassingen en wendingen
Naast het monopoliseren van het podium pakte Ducati de gehele top-5 met de welkome bevestigingen op hoog niveau van Leonardo Taccini (4e, op slechts een steenworp afstand van het podium met Cecchini Racing Team) en Alessandro Sciarretta (5e met ZPM Motorsport). De tweede geplande race kende ook enkele wendingen. Waaronder de crashes van Stefano Valtulini en Nicolò Castellini met de tweede Extreme MV plus het probleem dat zich voordeed op de Yamaha AltoGo van Moto3-wereldkampioen 2019 Lorenzo Dalla Porta. De R6 redde wat er te redden viel met Filippo Fuligni, zesde voor zijn teamgenoten Armando Pontone en Luigi Montella. Een onherkenbare Marco Bussolotti werd negende, terwijl de vice-kampioen van 2023, Emanuele Pusceddu (die in Race 1 stopte en in de vrije training van vrijdag crashte) zich herstelde naar de 13e plaats
CIV SUPERSPORT 2024 MISANO RACE 2 – RESULTATEN:
Fotocredit: Dani Guazzetti
Vanuit de centrifuge van het Misano World Circuit Marco Simoncelli ging het rode licht uit in Race 2 van de eerste ronde van de CIV Supersport 2024. Niet dat van het stoplicht, maar het rood van Ducati, dat door toedoen van Andrea Mantovani terugkeerde naar de categoriezege. Een gezaghebbende verklaring van Mesaroli Racing by VMR, de tweede van zijn carrière bij het Italiaanse snelheidskampioenschap, op het hoogtepunt van 16 ronden, geconditioneerd door problematisch beheer van de nieuwe Dunlop-banden. Waarbij veel verwachte hoofdrolspelers in de spannende slotfase de prijs betalen.
Rebus gomme in CIV Supersport
De recente introductie van de Dunlop monoband (in plaats van Pirelli) heeft de waarden op het veld enigszins vertekend. Vergeleken met het recente verleden, toen we getuige waren van races tot aan de geblokte vlag, hebben de nieuwe banden van het Britse bedrijf nogal wat problemen opgeleverd met betrekking tot de raceafstand voor de CIV Supersport-teams. Of ze met vlag en wimpel waren geslaagd in de officiële tests voorafgaand aan het seizoen, kwamen dit weekend enkele tekenen naar voren. Al aan het einde van Race 1 hadden velen geklaagd over overmatige slijtage, die in de daaropvolgende Race 2 nog erger werd.
Ottaviani eruit, koorddanser Giombini
Dominator van de race tot dat moment, waarbij hij het achtervolgende duo Andrea Giombini en Andrea Mantovani voortdurend achter zich hield, met nog 3 ronden te gaan, verhinderde een probleem met de achterband de winnaar van Race 1 van Luca Ottaviani (Extreme Racing Service MV Agusta) een mogelijk dubbel. Maar dat niet alleen, een paar rondes later begon Giombini zelf ook “rij” opvallend met zijn Broncos Racing Ducati, die (ironisch genoeg) een straf van 3 seconden kreeg omdat hij in de laatste ronde de grenzen van het circuit overschreed…
Mantovani keert terug naar de overwinning
Door het technische pakket dat hij tot zijn beschikking had goed te beheren en ook te profiteren van de tegenslagen van anderen, slaagde Andrea Mantovani op dezelfde etappe waar hij afgelopen juli zijn debuut maakte in de kleuren van Mesaroli Racing. Een terugkeer naar de overwinning die hij sinds Imola 2023 had gemist, genoeg om hem naar de top van het kampioenschap te brengen met een marge van vijf punten op tweevoudig seriekampioen Davide Stirpe (3e nog steeds op het podium tijdens zijn eerste optreden van het seizoen met Garage 51 van Barni Ducati na een zwaar meervoudig ongeval in de ochtendopwarming waarbij Giacomo Mora het ergste had, details HIER) en 8 op Andrea Giombini (toen 2e ondanks de eerder genoemde straf). Een kleine marge gezien het feit dat hij eind mei de Ronde van Vallelunga zal moeten overslaan vanwege het geplande samenvallen met het MotoE Wereldkampioenschap.
Verrassingen en wendingen
Naast het monopoliseren van het podium pakte Ducati ook de gehele top-5 met de welkome bevestigingen op hoog niveau van Leonardo Taccini (4e op slechts een steenworp afstand van het podium met Cecchini Racing Team) en Alessandro Sciarretta (5e met ZMP Motorsport). De tweede geplande race kende ook enkele wendingen. Waaronder de crashes van Stefano Valtulini en Nicolò Castellini met de tweede Extreme MV plus het gebrek aan aanwezigheid aan de startlijn van Moto3-wereldkampioen 2019 Lorenzo Dalla Porta om niet nader gespecificeerde redenen. De R6 redde wat er te redden viel met Filippo Fuligni, zesde voor zijn teamgenoten Armando Pontone en Luigi Montella. Een onherkenbare Marco Bussolotti werd negende, terwijl de vice-kampioen van 2023, Emanuele Pusceddu (die in Race 1 stopte en in de vrije training van vrijdag crashte) zich herstelde naar de 13e plaats
CIV SUPERSPORT 2024 MISANO RACE 2 – RESULTATEN:
Fotocredit: Dani Guazzetti
Vanuit de centrifuge van het Misano World Circuit Marco Simoncelli ging het rode licht uit in Race 2 van de eerste ronde van de CIV Supersport 2024. Niet dat van het stoplicht, maar het rood van Ducati, dat door toedoen van Andrea Mantovani terugkeerde naar de categoriezege. Een gezaghebbende verklaring van Mesaroli Racing by VMR, de tweede van zijn carrière bij het Italiaanse snelheidskampioenschap, op het hoogtepunt van 16 ronden, geconditioneerd door problematisch beheer van de nieuwe Dunlop-banden. Waarbij veel verwachte hoofdrolspelers in de spannende slotfase de prijs betalen.
Rebus gomme in CIV Supersport
De recente introductie van de Dunlop monoband (in plaats van Pirelli) heeft de waarden op het veld enigszins vertekend. Vergeleken met het recente verleden, toen we getuige waren van races tot aan de geblokte vlag, hebben de nieuwe banden van het Britse bedrijf nogal wat problemen opgeleverd met betrekking tot de raceafstand voor de CIV Supersport-teams. Of ze met vlag en wimpel waren geslaagd in de officiële tests voorafgaand aan het seizoen, kwamen dit weekend enkele tekenen naar voren. Al aan het einde van Race 1 hadden velen geklaagd over overmatige slijtage, die in de daaropvolgende Race 2 nog erger werd.
Ottaviani eruit, koorddanser Giombini
Dominator van de race tot dat moment, waarbij hij het achtervolgende duo Andrea Giombini en Andrea Mantovani voortdurend achter zich hield, met nog 3 ronden te gaan, verhinderde een probleem met de achterband de winnaar van Race 1 van Luca Ottaviani (Extreme Racing Service MV Agusta) een mogelijk dubbel. Maar dat niet alleen, een paar rondes later begon Giombini zelf ook “rij” opvallend met zijn Broncos Racing Ducati, die (ironisch genoeg) een straf van 3 seconden kreeg omdat hij in de laatste ronde de grenzen van het circuit overschreed…
Mantovani keert terug naar de overwinning
Door het technische pakket dat hij tot zijn beschikking had goed te beheren en ook te profiteren van de tegenslagen van anderen, slaagde Andrea Mantovani op dezelfde etappe waar hij afgelopen juli zijn debuut maakte in de kleuren van Mesaroli Racing. Een terugkeer naar de overwinning die hij sinds Imola 2023 had gemist, genoeg om hem naar de top van het kampioenschap te brengen met een marge van vijf punten op tweevoudig seriekampioen Davide Stirpe (3e nog steeds op het podium tijdens zijn eerste optreden van het seizoen met Garage 51 van Barni Ducati na een zwaar meervoudig ongeval in de ochtendopwarming waarbij Giacomo Mora het ergste had, details HIER) en 8 op Andrea Giombini (toen 2e ondanks de eerder genoemde straf). Een kleine marge gezien het feit dat hij eind mei de Ronde van Vallelunga zal moeten overslaan vanwege het geplande samenvallen met het MotoE Wereldkampioenschap.
Verrassingen en wendingen
Naast het monopoliseren van het podium pakte Ducati ook de gehele top-5 met de welkome bevestigingen op hoog niveau van Leonardo Taccini (4e op slechts een steenworp afstand van het podium met Cecchini Racing Team) en Alessandro Sciarretta (5e met ZMP Motorsport). De tweede geplande race kende ook enkele wendingen. Waaronder de crashes van Stefano Valtulini en Nicolò Castellini met de tweede Extreme MV plus het gebrek aan aanwezigheid aan de startlijn van Moto3-wereldkampioen 2019 Lorenzo Dalla Porta om niet nader gespecificeerde redenen. De R6 redde wat er te redden viel met Filippo Fuligni, zesde voor zijn teamgenoten Armando Pontone en Luigi Montella. Een onherkenbare Marco Bussolotti werd negende, terwijl de vice-kampioen van 2023, Emanuele Pusceddu (die in Race 1 stopte en in de vrije training van vrijdag crashte) zich herstelde naar de 13e plaats
CIV SUPERSPORT 2024 MISANO RACE 2 – RESULTATEN:
Fotocredit: Dani Guazzetti
Vanuit de centrifuge van het Misano World Circuit Marco Simoncelli ging het rode licht uit in Race 2 van de eerste ronde van de CIV Supersport 2024. Niet dat van het stoplicht, maar het rood van Ducati, dat door toedoen van Andrea Mantovani terugkeerde naar de categoriezege. Een gezaghebbende verklaring van Mesaroli Racing by VMR, de tweede van zijn carrière bij het Italiaanse snelheidskampioenschap, op het hoogtepunt van 16 ronden, geconditioneerd door problematisch beheer van de nieuwe Dunlop-banden. Waarbij veel verwachte hoofdrolspelers in de spannende slotfase de prijs betalen.
Rebus gomme in CIV Supersport
De recente introductie van de Dunlop monoband (in plaats van Pirelli) heeft de waarden op het veld enigszins vertekend. Vergeleken met het recente verleden, toen we getuige waren van races tot aan de geblokte vlag, hebben de nieuwe banden van het Britse bedrijf nogal wat problemen opgeleverd met betrekking tot de raceafstand voor de CIV Supersport-teams. Of ze met vlag en wimpel waren geslaagd in de officiële tests voorafgaand aan het seizoen, kwamen dit weekend enkele tekenen naar voren. Al aan het einde van Race 1 hadden velen geklaagd over overmatige slijtage, die in de daaropvolgende Race 2 nog erger werd.
Ottaviani eruit, koorddanser Giombini
Dominator van de race tot dat moment, waarbij hij het achtervolgende duo Andrea Giombini en Andrea Mantovani voortdurend achter zich hield, met nog 3 ronden te gaan, verhinderde een probleem met de achterband de winnaar van Race 1 van Luca Ottaviani (Extreme Racing Service MV Agusta) een mogelijk dubbel. Maar dat niet alleen, een paar rondes later begon Giombini zelf ook “rij” opvallend met zijn Broncos Racing Ducati, die (ironisch genoeg) een straf van 3 seconden kreeg omdat hij in de laatste ronde de grenzen van het circuit overschreed…
Mantovani keert terug naar de overwinning
Door het technische pakket dat hij tot zijn beschikking had goed te beheren en ook te profiteren van de tegenslagen van anderen, slaagde Andrea Mantovani op dezelfde etappe waar hij afgelopen juli zijn debuut maakte in de kleuren van Mesaroli Racing. Een terugkeer naar de overwinning die hij sinds Imola 2023 had gemist, genoeg om hem naar de top van het kampioenschap te brengen met een marge van vijf punten op tweevoudig seriekampioen Davide Stirpe (3e nog steeds op het podium tijdens zijn eerste optreden van het seizoen met Garage 51 van Barni Ducati na een zwaar meervoudig ongeval in de ochtendopwarming waarbij Giacomo Mora het ergste had, details HIER) en 8 op Andrea Giombini (toen 2e ondanks de eerder genoemde straf). Een kleine marge gezien het feit dat hij eind mei de Ronde van Vallelunga zal moeten overslaan vanwege het geplande samenvallen met het MotoE Wereldkampioenschap.
Verrassingen en wendingen
Naast het monopoliseren van het podium pakte Ducati ook de gehele top-5 met de welkome bevestigingen op hoog niveau van Leonardo Taccini (4e op slechts een steenworp afstand van het podium met Cecchini Racing Team) en Alessandro Sciarretta (5e met ZMP Motorsport). De tweede geplande race kende ook enkele wendingen. Waaronder de crashes van Stefano Valtulini en Nicolò Castellini met de tweede Extreme MV plus het gebrek aan aanwezigheid aan de startlijn van Moto3-wereldkampioen 2019 Lorenzo Dalla Porta om niet nader gespecificeerde redenen. De R6 redde wat er te redden viel met Filippo Fuligni, zesde voor zijn teamgenoten Armando Pontone en Luigi Montella. Een onherkenbare Marco Bussolotti werd negende, terwijl de vice-kampioen van 2023, Emanuele Pusceddu (die in Race 1 stopte en in de vrije training van vrijdag crashte) zich herstelde naar de 13e plaats
CIV SUPERSPORT 2024 MISANO RACE 2 – RESULTATEN:
Fotocredit: Dani Guazzetti
Vanuit de centrifuge van het Misano World Circuit Marco Simoncelli ging het rode licht uit in Race 2 van de eerste ronde van de CIV Supersport 2024. Niet dat van het stoplicht, maar het rood van Ducati, dat door toedoen van Andrea Mantovani terugkeerde naar de categoriezege. Een gezaghebbende verklaring van Mesaroli Racing by VMR, de tweede van zijn carrière bij het Italiaanse snelheidskampioenschap, op het hoogtepunt van 16 ronden, geconditioneerd door problematisch beheer van de nieuwe Dunlop-banden. Waarbij veel verwachte hoofdrolspelers in de spannende slotfase de prijs betalen.
Rebus gomme in CIV Supersport
De recente introductie van de Dunlop monoband (in plaats van Pirelli) heeft de waarden op het veld enigszins vertekend. Vergeleken met het recente verleden, toen we getuige waren van races tot aan de geblokte vlag, hebben de nieuwe banden van het Britse bedrijf nogal wat problemen opgeleverd met betrekking tot de raceafstand voor de CIV Supersport-teams. Of ze met vlag en wimpel waren geslaagd in de officiële tests voorafgaand aan het seizoen, kwamen dit weekend enkele tekenen naar voren. Al aan het einde van Race 1 hadden velen geklaagd over overmatige slijtage, die in de daaropvolgende Race 2 nog erger werd.
Ottaviani eruit, koorddanser Giombini
Dominator van de race tot dat moment, waarbij hij het achtervolgende duo Andrea Giombini en Andrea Mantovani voortdurend achter zich hield, met nog 3 ronden te gaan, verhinderde een probleem met de achterband de winnaar van Race 1 van Luca Ottaviani (Extreme Racing Service MV Agusta) een mogelijk dubbel. Maar dat niet alleen, een paar rondes later begon Giombini zelf ook “rij” opvallend met zijn Broncos Racing Ducati, die (ironisch genoeg) een straf van 3 seconden kreeg omdat hij in de laatste ronde de grenzen van het circuit overschreed…
Mantovani keert terug naar de overwinning
Door het technische pakket dat hij tot zijn beschikking had goed te beheren en ook te profiteren van de tegenslagen van anderen, slaagde Andrea Mantovani op dezelfde etappe waar hij afgelopen juli zijn debuut maakte in de kleuren van Mesaroli Racing. Een terugkeer naar de overwinning die hij sinds Imola 2023 had gemist, genoeg om hem naar de top van het kampioenschap te brengen met een marge van vijf punten op tweevoudig seriekampioen Davide Stirpe (3e nog steeds op het podium tijdens zijn eerste optreden van het seizoen met Garage 51 van Barni Ducati na een zwaar meervoudig ongeval in de ochtendopwarming waarbij Giacomo Mora het ergste had, details HIER) en 8 op Andrea Giombini (toen 2e ondanks de eerder genoemde straf). Een kleine marge gezien het feit dat hij eind mei de Ronde van Vallelunga zal moeten overslaan vanwege het geplande samenvallen met het MotoE Wereldkampioenschap.
Verrassingen en wendingen
Naast het monopoliseren van het podium pakte Ducati ook de gehele top-5 met de welkome bevestigingen op hoog niveau van Leonardo Taccini (4e op slechts een steenworp afstand van het podium met Cecchini Racing Team) en Alessandro Sciarretta (5e met ZMP Motorsport). De tweede geplande race kende ook enkele wendingen. Waaronder de crashes van Stefano Valtulini en Nicolò Castellini met de tweede Extreme MV plus het gebrek aan aanwezigheid aan de startlijn van Moto3-wereldkampioen 2019 Lorenzo Dalla Porta om niet nader gespecificeerde redenen. De R6 redde wat er te redden viel met Filippo Fuligni, zesde voor zijn teamgenoten Armando Pontone en Luigi Montella. Een onherkenbare Marco Bussolotti werd negende, terwijl de vice-kampioen van 2023, Emanuele Pusceddu (die in Race 1 stopte en in de vrije training van vrijdag crashte) zich herstelde naar de 13e plaats
CIV SUPERSPORT 2024 MISANO RACE 2 – RESULTATEN:
Fotocredit: Dani Guazzetti