Aprilian työ jatkaa MotoGP:n mestaruuden kärkisijoista jatkuvaa kilpailua johdonmukaisemmin. Aleix Espargaró aloitti uuden kauden kolmannella sijalla Portimao Sprintissä, toisella kierroksella oli Maverick Vinalesin vuoro ottaa voitto lauantain kilpailussa. Vielä yksi tärkeä askel puuttuu RS-GP:ltä pysyäkseen Ducatisin tahdissa, alkaen pyörien luotettavuudesta, joka on edelleen akilleen kantapää.
Aprilia ja satelliittitiimi
Vuodesta 2024 lähtien Noale-yhtiö voi luottaa myös Davide Brivion johtaman amerikkalaisen satelliittitiimin tietoihin. Tällä hetkellä on kolme virallista pyörää (mukaan lukien Miguel Oliveiran pyörä), mutta Raul Fernandez varustetaan pian myös virallisella prototyypillä, jotta se voi antaa uuden panoksen kehitykseen. Antonio Jimenez, Aleix Espargarón miehistöpäällikkö, muistelee tämän muutama kuukausi sitten tehdyn työn hyödyt Nico Abadin haastattelussa. “Jos on ongelma, heillä on paljon dataa ja näkökulmia, kuljettajia, jotka voivat tehdä simulaatioita yhden tyyppisellä renkaalla, simulaatioita toisella renkaalla. Tällä hetkellä meidän on todella keskityttävä kahteen viralliseen ratsastajaan. Meillä on satelliittitiimi, joka myös antaa meille panoksen, mutta ehkä satelliittitiimin kanssa emme ole vielä Pramacin tasolla“.
Trackhouse on vielä nuori joukkue, joka tarvitsee ponnistelua, mutta oikea tie on valittu. Tämän projektin hedelmät ovat pian konkreettisempia. “Meidän on vielä työskenneltävä saadaksemme satelliittitiimin, joka on vahva ja voittaa yhtä paljon kuin toinenkin. Uskon, että ajan kanssa saavutamme tämän tavoitteen“, lisäsi Aleixin miehistön päällikkö. “Tämä on idea, itse asiassa Oliveiralla on jo virallinen vuoden 2024 pyörä ja luulen, että Raulilla on se pian. Se on sopimus, jonka olemme tehneet MotoGP:n kanssa, ja kauden puolivälissä neljä pyörää ovat virallisia vuonna 2024. Siksi tulossa superkilpailukykyiseksi Aprilia-joukkueeksi sekä virallisella että satelliitti-areenalla“.
Aleix Espargarón nousu
Hänen yhteistyönsä Granollers-kuljettajan kanssa on pitkäaikainen, yhdessä he kiipesivät Aprilia RS-GP:n evoluutiossa, siirtyen vaikeista hetkistä paljon jännittävämpiin ja heistä tuli päähenkilöitä MotoGP-tittelin kilpailussa, joka jäi sitten sarjassa väliin. onnettomista olosuhteista. “Ja hän (Aleix Espargaró) se teki Apriliasta mahtavan, ja sanon sen avoimesti ja uskon, että Aprilia tunnistaa sen ja tulee aina tunnistamaan sen. Koska Apriliasta teki suuren Aleix. En sano tätä, koska hän on kuljettajani, sanon sen koska koin sen hänen kanssaan, eikä hän koskaan antanut periksi… Taistelimme saadaksemme pisteen, päästäksemme 10 parhaan joukkoon, ollaksemme eturivissä, taistelimme kaiken puolesta ja onnistuimme“.