マックス・フェルスタッペンが日本GPで勝利し、通算57勝目を達成した。 このオランダ人選手はメルボルンで引退した後、すぐに復帰して記録に残っている。 オーストラリアの地で起こったことはロードマップ上では予期せぬ出来事だったと言うかのように、彼の強さを誇示した。 マックスは日出ずる国でポールポジション、ファステストラップ、そしてレースを獲得しました。 過去2シーズンと同様、レッドブルは鈴鹿で圧倒的な強さを見せ、素晴らしい2位セルジオ・ペレスと偉大なオーバーテイクの作者とのダブルという贅沢を手に入れた。 F1のグリッドで階級を再確立するために必要な強さを見せつけ、レッドブル2台の後ろで表彰台を締めくくったのはカルロス・サインツだった。 今回もシャルル・ルクレールが先行した。
サインツがレッドブルズに次ぐ表彰台に迫る
セルジオ・ペレスがレースとドライバーズチャンピオンシップで2位となり、レッドブルパーティーを締めくくった。 しかし、このスペイン人選手は日本GPでも勝利し、フェラーリをオーストリア勢に後れをとらせるなど前向きな瞬間を続けている。 シャルル・ルクレールが4位でゴールし、この赤が世界選手権の第2勢力であるものの、まだレッドブルのレベルに達していないことを示した。 トップ5はマクラーレンのランド・ノリスが締めくくった。 MCL38は日本のコースでは以前のものとは似ていなかったので、そのドライバーは表彰台に上ることができませんでした。 しかし、この英国の企業は世界選手権では第 3 勢力であることが判明しました。
フェルナンド・アロンソが6位でフィニッシュラインに到達し、アストンマーティンが依然としてメルセデスを上回っていることを示した。 7位はオスカー・ピアストリで、最終的にオスカーの座を征服するところまで迫っていたジョージ・ラッセルをなんとか破った。 ルイス・ハミルトンは9位となり、ブルズ・レーシングでホームでトップ10入りを果たし日本国民を歓喜させた角田裕毅を上回った。 2周目にダニエル・リカルドとアレクサンダー・アルボンが接触したため、レースはスタート直後に赤旗中断となった。 タイ人がオーストラリア人に接触し、事故を引き起こした。 2人はマシンにダメージを負っただけで、トラックが撤去されればレースは再開できるという。
日本GPレース最終到着
1-マックス・フェルスタッペン (レッドブル)
2-セルジオ・ペレス (レッドブル) +12.5
3-カルロス・サインツ (フェラーリ) +20.8
4-シャルル・ルクレール (フェラーリ) +26.5
5-ランド・ノリス (マクラーレン) +29.7
6-フェルナンド・アロンソ (アストンマーティン) +44.2
7-ジョージ・ラッセル（メルセデス） +45.9
8-オスカー・ピアストリ (マクラーレン) +47.5
9-ルイス・ハミルトン（メルセデス） +48.6
10-Yuki Tsunoda (Bulls Racing) +1 giro
11-ランス・ストロール（アストンマーティン）+1ジロ
12- ニコ・ヒュルケンベルグ (ハース) +1周
13-ケビン・マグヌッセン（ハース）+1ジロ
14- バルテリ・ボッタス (キック・ザウバー) +1 ジロ
15-エステバン・オコン（アルペン）+1スピン
16- ピエール・ガスリー (アルピーヌ) +1 ジロ
17-ローガン・サージェント +1ジロ
18-周冠宇（キックザウバー） リティロ
19 – ダニエル・リカルド（ブルズ・レーシング）引退
20-アレクサンダー・アルボン（ウィリアムズ） リティロ
写真：F1ソーシャルメディアより抜粋
