Podium Ducati, Aprilia, Ducati, a w szczególności Michele Pirro rozpoczynają rok 2024 od zwycięstwa. Taki werdykt zapadł na koniec pierwszego wyścigu, w którym chorąży Barni Ducati zanotował swoje 66. zwycięstwo w SBK i 76. zwycięstwo Włochów (20 lat po pierwszym w 125. w 2004 r.). Solowy triumf po dwóch znaczących zwrotach akcji. Wypadki Luca Bernardiego, polemana i początkowego lidera wyścigu, a wkrótce potem Alessandro Delbianco dały zielone światło wielokrotnemu mistrzowi Włoch. Dalej toczy się dobra walka o pozostałe miejsca na podium, a Samuele Cavalieri (Nuova M2 Racing) w końcu zabrał Aprilię na drugie miejsce, a Roberto Mercandelli umieścił innego Reda w pierwszej trójce, zdobywając pierwsze podium w swojej karierze podczas swojego debiutu w serii. W niedzielę o 14:30 czas na drugi wyścig będący ostatnim aktem weekendu CIV Superbike w Misano, oto relacja i końcowy ranking.
Wiadomość o wyścigu 1 CIV SBK
Doskonały sprint trio z pierwszego rzędu, Bernardi natychmiast dowodził, a Pirro pokonał Delbianco i tym samym awansował na drugą pozycję. Jednak zwrot akcji na szczycie nie trwa długo: trzy okrążenia i Bernardi przegrywa, a w 6. zakręcie jest wysoki wynik! Jaka szkoda dla zawodnika z San Marino, który właśnie zdobył swoje pierwsze pole position z Aprilią… Pirro obejmuje prowadzenie, a tuż za nim zaciekły Delbianco, ale zawodnik DMR Yamaha nie pozostanie tam długo: upadek na zakręt 2 kompromituje jego wyścig i pozostawia wolną drogę chorążemu Barni Ducati, który ucieka bez więcej rywali.
Jednak walka o pozostałe stopnie podium była bardziej zacięta. Początkowo jest to zwarty kwintet, ale sytuacja zmienia się wraz z upływem okrążeń. Vitali i Cavalieri odchodzą, aż do momentu, gdy zawodnik Nuova M2 Aprilia zdobędzie przewagę i zajmie drugie miejsce, a raczej standardowy zawodnik Improve Honda straci pozycję i również dostanie najgorszego z goniącej trójki. Saltarelli (TCF Racing Honda), Mercandelli (Broncos Ducati) i Gabellini (SLP BMW) przez długi czas rywalizowali o trzecie miejsce na podium, aż drugiemu udało się zyskać przydatną sekundę i zapewnić sobie czołową trójkę. Saltarelli, 4. miejsce z flagą w szachownicę, straci wówczas pozycję z powodu ograniczeń toru w zakręcie 16.
Wyścig, o którym warto zapomnieć dla Buttiego, który rozpoczął od długiego okrążenia, aby zapłacić za nieprawidłowy powrót na tor po wczorajszym problemie technicznym. Kara zostaje następnie podwojona za nieodbycie jej w wymaganym czasie, ale następuje przedwczesny powrót do garażu i emerytura. Jeszcze gorzej było w przypadku pechowego Kevina Manfrediego, który zatrzymał się w czwartym zakręcie z powodu problemu technicznego, którego doświadczył na ostatnim okrążeniu.
Ranking Wyścigu 1
Źródło zdjęcia: Dani Guazzetti
Podium Ducati, Aprilia, Ducati, a w szczególności Michele Pirro rozpoczynają rok 2024 od zwycięstwa. Taki werdykt zapadł na koniec pierwszego wyścigu, w którym chorąży Barni Ducati zanotował swoje 66. zwycięstwo w SBK i 76. zwycięstwo Włochów (20 lat po pierwszym w 125. w 2004 r.). Solowy triumf po dwóch znaczących zwrotach akcji. Wypadki Luca Bernardiego, polemana i początkowego lidera wyścigu, a wkrótce potem Alessandro Delbianco dały zielone światło wielokrotnemu mistrzowi Włoch. Dalej toczy się dobra walka o pozostałe miejsca na podium, a Samuele Cavalieri (Nuova M2 Racing) w końcu zabrał Aprilię na drugie miejsce, a Roberto Mercandelli umieścił innego Reda w pierwszej trójce, zdobywając pierwsze podium w swojej karierze podczas swojego debiutu w serii. W niedzielę o 14:30 czas na drugi wyścig będący ostatnim aktem weekendu CIV Superbike w Misano, oto relacja i końcowy ranking.
Wiadomość o wyścigu 1 CIV SBK
Doskonały sprint trio z pierwszego rzędu, Bernardi natychmiast dowodził, a Pirro pokonał Delbianco i tym samym awansował na drugą pozycję. Jednak zwrot akcji na szczycie nie trwa długo: trzy okrążenia i Bernardi przegrywa, a w 6. zakręcie jest wysoki wynik! Jaka szkoda dla zawodnika z San Marino, który właśnie zdobył swoje pierwsze pole position z Aprilią… Pirro obejmuje prowadzenie, a tuż za nim zaciekły Delbianco, ale zawodnik DMR Yamaha nie pozostanie tam długo: upadek na zakręt 2 kompromituje jego wyścig i pozostawia wolną drogę chorążemu Barni Ducati, który ucieka bez więcej rywali.
Jednak walka o pozostałe stopnie podium była bardziej zacięta. Początkowo jest to zwarty kwintet, ale sytuacja zmienia się wraz z upływem okrążeń. Vitali i Cavalieri odchodzą, aż do momentu, gdy zawodnik Nuova M2 Aprilia zdobędzie przewagę i zajmie drugie miejsce, a raczej standardowy zawodnik Improve Honda straci pozycję i również dostanie najgorszego z goniącej trójki. Saltarelli (TCF Racing Honda), Mercandelli (Broncos Ducati) i Gabellini (SLP BMW) przez długi czas rywalizowali o trzecie miejsce na podium, aż drugiemu udało się zyskać przydatną sekundę i zapewnić sobie czołową trójkę. Saltarelli, 4. miejsce z flagą w szachownicę, straci wówczas pozycję z powodu ograniczeń toru w zakręcie 16.
Wyścig, o którym warto zapomnieć dla Buttiego, który rozpoczął od długiego okrążenia, aby zapłacić za nieprawidłowy powrót na tor po wczorajszym problemie technicznym. Kara zostaje następnie podwojona za nieodbycie jej w wymaganym czasie, ale następuje przedwczesny powrót do garażu i emerytura. Jeszcze gorzej było w przypadku pechowego Kevina Manfrediego, który zatrzymał się w czwartym zakręcie z powodu problemu technicznego, którego doświadczył na ostatnim okrążeniu.
Ranking Wyścigu 1
Źródło zdjęcia: Dani Guazzetti