V předvečer prvního sezónního kola 2024 CIV Superbike na světovém okruhu v Misanu Marco Simoncelli pravděpodobně téměř každý očekával rozhodnutí “obvyklý” Michele Pirro. Nicméně díky některým liniím horečky, které oslabily tester Ducati MotoGP, Luca Bernardi a Alessandro Delbianco zachytili scénu v QP1 v pátek (novinky ZDE). Po návratu do týmu DMR Racing, který letos podporuje přímo Yamaha Motor Italia, se DB52 zastavil pouhých 95 tisícin za jezdcem ze San Marina, prozatímním polemanem čekajícím na rozhodující QP2. Jeden den “super pozitivní” podle přímo zúčastněné osoby byl na míči od dopoledního volného tréninku. S jediným nesouhlasným tónem představovaným neškodným skluzem do vozu, tak jak se objevil “červená helma” o několik desetin za sekundový sektor trati…
Havárie nezpomalí Delbianco v Misanu
„Pátek prvního závodního víkendu sezóny je vždy důležitý. Je hezké, když zjistíte, že okamžitě bojujete o vrchol. Motorka funguje a v týmu je dobrá atmosféra, jsem opravdu rád, že jsem zpátky v DMR. V QP1 jsme nastavili poněkud konzervativní strategii. Použil jsem stejnou sadu pneumatik a před havárií jsem byl dokonce blízko k dosažení nejlepšího času. Cítím se však spokojený, protože jsem jel rychle i s ojetými pneumatikami.”.
„Vypočítaný“ skluz
„Vzali jsme v úvahu malou nepříjemnost tohoto typu. Trať byla ve výborném stavu, velmi rychlá a proto jsme chtěli vyzkoušet naše limity. Každou chvíli se může stát, že se přední strana zavře. Nenamontovali jsme novou supersoft specifikaci Dunlop, kdo zná Bernardi…“.
Delbiancova šílená touha
„Čím lepší věci jdou, tím víc chutnají. Čím lépe jdete, tím více se snažíte jet rychle. Zatím jsme R1 neměnili. Je to zvláštní, protože v předsezóně jsme měli málo příležitostí běžet na suchu. Mysleli jsme si, že si musíme vyhrnout rukávy, ale místo toho prostě pracujeme na detailech.”.
V jednotě je síla
„Pokud jsme takto začali, nebylo to jen díky mým znalostem motorky. Tým a já jsme jedinečný balíček. V zimě jsme se soustředili hlavně na elektroniku, zatímco já jsem hodně trénoval. V Misanu jsme dosáhli nejlepšího kola Yamahy na CIV Superbike. To nám dává naději.”.
Bernardi vs Delbianco: kdo má roli anti-Pirra?
“Nevím, komu to sluší víc.” Jedna věc je jistá: pokud moje ceny začnou růst, půjdu a vsadím na sebe 50 eur (jízda; ndr). Jezdci jsou nyní vepředu vždy stejní, s dalším rokem zkušeností Bernardi předvádí nejlepší výkony s Aprilií. Pirro se stále zotavuje, ale jsem přesvědčen, že brzy dorazí. Aniž bychom zapomněli na Mercandelliho, neustále roste po svém debutu v SBK“.
Nová referenční struktura DMR Racing: podpora od Yamaha Motor Italia
„Věřím, že příspěvek Yamahy je téměř identický jako v loňském roce s týmem Keope Motor Team. Lidé jsou stejní, navíc samozřejmě vstoupily všechny historické postavy DMR. Odhodlání mateřské společnosti nikdy nezakolísalo, chtějí se na CIV předvést. Bohužel kalendář je velmi krátký. Bude to pro mě sedmý závodní víkend na R1 s ohledem na šestku v roce 2023. Takže je to, jako bychom byli v polovině sezóny World Superbike. Vše, co potřebujeme, je ten malý krůček.”.
Fotografický kredit: Cristopher Ponso
