Na véspera da primeira rodada sazonal da Superbike CIV 2024 no Circuito Mundial de Misano Marco Simoncelli, provavelmente quase todos esperavam a decisão de “normal” Michele Pirro. No entanto, graças a algumas linhas de febre que debilitaram o testador da Ducati MotoGP, Luca Bernardi e Alessandro Delbianco capturaram a cena no QP1 de sexta-feira (a notícia AQUI). Ao regressar à equipa DMR Racing, apoiada directamente pela Yamaha Motor Italia este ano, DB52 parou apenas 95 milésimos atrás do piloto de San Marino, pole provisório à espera do decisivo QP2. Um dia “super positivo” segundo a pessoa diretamente envolvida, ele está com a bola desde o treino livre da manhã. Com a única nota discordante representada por um deslize inofensivo para a Carruagem, tal como apareceu no “capacete vermelho” por alguns décimos por segundo no setor da pista…
Um acidente não atrasa Delbianco em Misano
“A sexta-feira do primeiro fim de semana de corrida da temporada é sempre importante. É bom se você imediatamente lutar pelo topo. A moto funciona e há um bom ambiente dentro da equipa, estou muito feliz por estar de volta à DMR. No QP1 definimos uma estratégia um tanto conservadora. Usei o mesmo jogo de pneus e, antes da queda, estive perto de fazer o melhor tempo. No entanto, sinto-me satisfeito porque estava a andar rápido mesmo com pneus usados.”.
Deslizamento “calculado”
“Tínhamos levado em conta um pequeno inconveniente desse tipo. A pista estava em excelentes condições, muito rápida e por isso queríamos testar os nossos limites. Pode acontecer de vez em quando que a frente feche. Ainda não montamos a nova especificação supermacio da Dunlop, quem sabe Bernardi…”.
O desejo louco de Delbianco
“Quanto melhor as coisas vão, mais saborosas elas têm. Quanto melhor você vai, mais você tenta ir rápido. Até agora não mudamos o R1. É estranho dizer porque na pré-temporada tivemos poucas oportunidades de correr no seco. Pensámos que tínhamos de arregaçar as mangas, mas em vez disso estamos simplesmente a trabalhar nos detalhes.”.
Unidade é força
“Se começámos assim não foi apenas graças ao meu conhecimento da moto. A equipe e eu somos um pacote único. No inverno focamos principalmente na eletrônica enquanto eu treinava muito. Conseguimos a melhor volta da Yamaha na CIV Superbike em Misano. Isso nos dá esperança.”.
Bernardi x Delbianco: quem tem o papel de anti-Pirro?
“Não sei quem combina melhor. Uma coisa é certa: se os meus preços começarem a subir, irei apostar 50 euros em mim (passeio; ndr). Os pilotos são agora sempre os mesmos na frente, com mais um ano de experiência Bernardi está a dar o seu melhor com a Aprilia. Pirro ainda está se recuperando, mas estou convencido de que chegará em breve. Sem esquecer de Mercandelli, em constante crescimento desde sua estreia no SBK”.
Nova estrutura de referência da DMR Racing: apoio da Yamaha Motor Italia
“Acredito que a contribuição da Yamaha é quase idêntica à do ano passado com a Keope Motor Team. As pessoas são as mesmas, além claro que todas as figuras históricas do DMR entraram. O compromisso da empresa-mãe nunca vacilou, eles fazem questão de se exibir no CIV. Infelizmente o calendário é muito curto. Este será o sétimo fim de semana de corrida para mim na R1, considerando o 6º em 2023. Portanto, é como se estivéssemos na metade da temporada mundial de Superbike. Tudo o que precisamos é desse pequeno passo.”.
Crédito da foto: Cristopher Ponso
