F1을 기하급수적으로 성장시킨 후 Liberty Media는 이제 MotoGP에서도 작업을 반복하려고 합니다. Dorna Sports의 지분 86%를 인수하기로 한 계약은 관할 경쟁 당국의 승인을 받아야 하지만 CEO Greg Maffei가 이끄는 회사는 이미 미래를 위한 움직임을 계획하고 있습니다. 그리고 그의 프로젝트에는 카르멜로 에즈펠레타(Carmelo Ezpeleta)가 동맹자로 참여하고 있으며, 그는 거래가 완료된 후에도 CEO 자리에 남을 것입니다.
MotoGP, Ezpeleta 및 Liberty Media의 등장
스페인 감독은 미국인들의 도착에 매우 기뻐했습니다. 그는 이것이 MotoGP에 특별한 혁명을 가져오지 않고도 더 나은 미래를 보장하는 중요한 단계가 될 것이라고 확신합니다.개선될 것이다 – 에게 말했다 상표 – 우리는 개선하기가 더 어려웠을 많은 측면을 개선할 수 있다고 믿습니다.“.
Ezpeleta는 MotoGP를 주도하는 Liberty Media의 등장으로 구체적으로 무엇이 개선될 것인지에 대한 질문을 받았습니다.스포츠인 챔피언십은 본질적으로 이전과 마찬가지로 계속됩니다. 우리가 할 일은 가시성을 높이고, 제품 마케팅에 더 많은 노력을 기울이고, 더 많은 사람들에게 다가가고, 제품을 더욱 매력적으로 만드는 것입니다. 이를 통해 스포츠가 더욱 대중화될 것입니다. 우리는 이미 지난 몇 년 동안 이러한 기능을 구현해 왔지만 이제는 이에 대해 많이 아는 사람과 함께하면 더 잘 할 수 있습니다.“. 우리는 MotoGP에 더 많은 팬을 유치해야 합니다. 이것이 큰 사명입니다.
F1 및 캘린더와 함께 GP
몇 달 전 MotoGP와 Formula 1이 같은 주말에 같은 서킷에서 그랑프리에서 경쟁할 가능성에 대한 이야기가 있었습니다. 그러나 아직 실현되지 않은 프로젝트입니다.우리는 그것에 대해 여러 번 생각했습니다. – Ezpeleta는 인정합니다 – 하지만 어려움이 크다. 좋은 생각이고 우리는 그것에 대해 계속 생각하겠지만 지금은 불가능합니다“.
Dorna Sports의 CEO는 또한 앞으로 달력에 유럽 이외의 경주가 더 많이 있을 가능성에 대해 다음과 같이 응답했습니다.가능하지만 지금은 아닙니다. 2024년, 2025년, 2026년에 열릴 경주는 사실상 모두 확정됐다. 우리는 22개 이상을 할 수 없으며 유럽 이외 지역의 경주 수를 늘리면 유럽 경주를 줄여야 합니다.“. 확실히 아이디어 중 하나는 해당 지역에 GP를 한 명 이상 더 두는 것입니다. 미국, 이미 오스틴에서 예정된 것 외에. 미국 시장은 MotoGP 성장의 근간이다.
Ezpeleta와 새로운 MotoGP 규정
이는 2027년부터 시행될 MotoGP의 기술 규칙을 정의하는 데에도 중요한 달입니다. Ezpeleta는 당사자들이 합의에 도달하는 데 한 걸음 남았음을 인정합니다.매우 가깝습니다. 우리는 반대 제안을 했고, 건축업자들은 그것을 보고 다른 사람들도 만들었습니다… 저는 한 달, 한 달 반 안에 모든 사람이 규정을 승인할 것이라고 믿습니다. 그들은 어떤 것을 이해했고 우리는 다른 것을 이해했습니다.“.
규제에 관해서는 만남의 지점을 찾는 것이 쉽지 않지만, 수개월 간의 협상을 통해 결과가 곧 자세히 밝혀질 것입니다. 2027년 프로토타입은 아마도 공기역학이 덜하고 출력도 더 낮을 것입니다(배기량은 850cc로 가야 함). 또한 제조업체의 비용이 폭발하지 않도록 하기 위해 몇 가지 혁신이 있을 것입니다.
사진: 모토GP