24시간 Motos Le Mans가 다가오고 있으며 동시에 FIM EWC 내구 세계 챔피언십의 2024 시즌이 시작됩니다. 제47회 위대한 사르트 클래식은 내년 4월 20일부터 21일까지 총 48개 팀이 출발선에 서서 개최됩니다. 이틀간의 공식 사전 테스트와 함께 진행된 전통적인 기자 회견에서 Automobile Club de l’Ouest와 Discovery Sports Events는 이탈리아 팀 2개(No Limits Motor Team 및 Aviobike)를 포함한 임시 참가 명단을 공개했습니다. 우리 기수 16명. 지금부터 앞으로 몇 주 사이에 숫자가 늘어날 가능성이 높습니다.
24시간 모토 르망에 48개 팀이 등록했습니다.
가장 큰 클래스는 31개의 스타터, 15개의 EWC 최상위 클래스, 단 2개의 실험용 스타터로 구성된 Superstock으로 남아 있습니다. 후자는 이름 자체에서 알 수 있듯이 비전통적인 포크를 사용하거나 승인을 기다리는 실험용 오토바이용으로 예약되어 있습니다. 이것은 같은 이름의 Metiss-JBB 팀의 원본 METISS의 경우입니다.
EWC 편대
현재 세계 챔피언으로서 YART Yamaha는 R1(그리고 새로운 규칙에 의해 부과된 1위)을 통해 자신을 되풀이하는 것을 목표로 할 것입니다. 위 사진 참조) 항상 Niccolò Canepa, Marvin Fritz 및 Karel Hanika에게 맡겨졌습니다. FCC 트로피 보유자 TSR Honda는 다시 한번 Josh Hook, Mike Di Meglio 및 Alan Techer에 의존하게 됩니다. Yoshimura SERT Motul을 통해 Sylvain Guintoli가 합류한다는 BMW Motorrad World Endurance의 중요한 소식입니다. 영광스러운 스즈키 팀은 다소 놀랍게도 Dan Linfoot을 고용하고 Cocoro Atsumi를 예비 선수이자 아마도 스즈카 8시에 선발 투수로 고용하여 복귀했습니다. TRICKSTAR Kawasaki에서 이탈리아인은 Ninja ZX-10RR #11을 타고 새로 승격된 Christian Gamarino, Roman Ramos 및 Gregory Leblanc과 함께 등장했습니다. 2023년 FIM 내구 월드컵 슈퍼스톡 클래스 챔피언인 Honda Viltais Racing #333에 대한 호기심이 EWC 구성으로 데뷔할 것으로 예상됩니다.
Superstock에는 이탈리아가 많이 있습니다.
세계 내구 챔피언십(World Endurance Championship)에서는 이탈리아어, 특히 Superstock 클래스가 점점 더 많이 사용됩니다. Lorenzo Gabellini, Alexis Masbou 및 Johan Nigon이 운전하는 CBR RR-R #44로 No Limits로 시작합니다. Aviobike 팀은 Nuova M2 및 REVO Racing의 지원을 받아 Yamaha에서 Aprilia로 이전했습니다. RSV4 1100 #101은 Kevin Calia(Kawasaki Louit Moto의 챔피언), Francesco Cocco, Luca Bernardi 및 Samuele Cavalieri에게 위임됩니다. Louit Moto에 관해 말하자면, Ninja #33에는 Flavio Ferroni와 Simone Saltarelli가 승무원의 일부로 등장합니다. Slider Endurance Honda #119 Jacopo Cretaro와 Claudio De Stefano. Luca Vitali는 #30 GT Endurance Honda 팀의 주장이 됩니다. Kevin Manfredi와 새로워진 Wojcik Honda #777, 그리고 돌아온 Gino Rea에 대한 비슷한 이야기입니다. Matteo Giacomazzo는 다시 한번 Suzuki JMA Motos #34의 색상을 방어할 것입니다. Soleane Kawasaki #85의 Team Racing과 3 ART Best of Bike Yamaha #36의 Doriano Vietti Ramus와 함께 Christian Napoli를 잊지 마세요.
24시간 모토 르망 2024 – 임시 참가 목록:
