인생에서 어떤 스포츠에서든 운전자나 운동선수를 따라가며 스스로에게 질문해 본 사람이 얼마나 됩니까?” 하지만 그들은 그에게 진정한 기회를 주지 않기 때문에?”. 글쎄요, 이것은 Formula 1에 입성하는 데 항상 한 발짝 떨어져 있었지만 항상 모든 것이 사라지는 것을 지켜본 프랑스의 재능 있는 Emmanuel Collard에 대해 말할 수 있는 것입니다. 르망 24시간 경주와 전 세계 다른 챔피언십에서 좋은 성적을 거두면서 테스터로서 패독의 무대 뒤에서 보낸 이야기입니다. 그에 관한 모든 것, 특히 그가 조종사로서 경력을 쌓는 동안 얼굴에 받았던 거절을 다시 추적해 보겠습니다.
Ligier 테스트 드라이버로 데뷔
Emmanuel Collard는 인구가 11,000명 미만인 프랑스 지방자치단체인 Aprajon에서 태어났습니다. Collard는 자신의 길이 무엇인지 즉시 이해했으며 실제로 Kart 챔피언십에 참가하기 시작했습니다. 프랑스 전역에서 그의 성과는 놀라웠고 1989년에 첫 번째 큰 부름이 왔습니다. Transalpine Ligier 팀은 그를 테스터로 데뷔했습니다. 따라서 Emmanuel은 Ford가 구동하는 JS33을 테스트하여 18세의 나이로 Formula 1 역사상 최연소 테스터가 되었습니다. 이 기록은 2002년 Nico Rosberg가 William BMW를 테스트했을 때 깨졌습니다. 트랜스알파인 드라이버는 좋은 성적을 거두었지만 현재로서는 팀에 그를 위한 자리가 없다는 것이 분명합니다. 그해 Ligier에는 René Arnoux와 Olivier Grouillard와 같은 두 명의 프랑스인이 라인업에 포함되었습니다. Abrest의 팀은 그 시즌 총 3점만 수집했습니다.
Ligier는 큰 결과 없이 Formula 1에서 모험을 계속했고 Collard는 1990년에 공식 테스터가 되었습니다. 팀은 두 명의 기수 모두를 바꾸고 있다는 점을 고려하면 그 해에 그에게 공간을 줄 수 있었습니다. 그러나 그는 그를 정상에 올려놓는 대신 Formula Renault에서 경주하기로 결정했습니다. 그 이유는 일반적인 것입니다.” 그 소년은 끝내야 해“. Emmanuel Collard는 데뷔를 원했고 그 시즌 그는 Formula Renault 챔피언십에서 우승했습니다. 1992년 그녀는 포뮬러 3000 세계 챔피언십에 데뷔했고, 그해 젊은 프랑스인의 약속은 세계 챔피언십에서 시상대를 달성하며 8위로 시즌을 마감했습니다. 팀은 그에게 그다지 초점을 맞추지 않으며 다른 Formula 1 팀이 그에게 관심이 있다는 점을 분명히 했습니다.
1997년의 극적인 아니오
그의 헌신은 항상 Formula 3000 챔피언십을 향한 것이지만, 나이가 들고 메이저 챔피언십에 데뷔하려는 열망이 커집니다. 1995년 에마누엘 콜라드(Emmanuel Collard)의 진정한 경력은 포르쉐 슈퍼카(Porsche Supercar)를 타고 경주에 나섰고 자동차 경주의 주요 경주인 르망 24시간 경주에 참가하면서 시작되었습니다. 그의 경력은 점점 더 덮힌 타이어로 옮겨갔고 1996년에는 포르쉐 챔피언십에서 우승하여 세계 내구 챔피언십의 문을 열었습니다. 이로써 그는 2003년 GT 카테고리에서 우승한 르망 24시간 경주에 대한 그의 큰 열정을 시작했습니다. 우승은 Porsche 996을 탄 미국 Alex Job Racing Petersen Motorsport 팀의 몫이었습니다. Collard는 2016년 GTE 부문의 Team AF와 함께 전설적인 24시간 경주 우승에 가까워졌습니다. 프랑스인과 그의 다른 공동 드라이버들은 Ferrari 458로 거의 우승에 가까워졌습니다. 2020년에도 Amato Ferrari Corse 팀과 함께 같은 카테고리에서 다시 포디엄을 달성했습니다.
그의 오랜 경력 중 이러한 숫자는 눈에 띄지 않으며 세 개의 Formula 1 팀조차도 그에게 테스트 시험을 제공합니다. Williams, Benetton 및 Tyrrell과 같은 팀은 그가 최고의 챔피언십 데뷔에 가까워졌습니다. Tyrrell은 연초에 그를 공식 드라이버로 데뷔할 준비가 되어 있었지만 영국 팀의 자금 부족으로 인해 어떤 형태의 합의도 허사였습니다. 1997년 알랭 프로스트(Alain Prost)는 나카노 신지(Shinji Nakano)를 대체하기 위해 그를 팀에 불렀습니다. 그러나 Prost Gran Prix는 엔지니어 Mugen Motorsport가 Nakano의 경주를 원하기 때문에 모든 것을 취소해야 합니다. 같은 해 알랭의 팀은 캐나다 GP에서 부상을 당한 올리비에 파니스(Olivier Panis)를 교체해야 했습니다. Prost Gran Prix 당시 팀장이었던 Flavio Briatore는 의심의 여지 없이 Collard가 프랑스 GP에서 자신의 드라이버를 교체하기를 원합니다. Formula 1에서 Emmanuel Collard의 큰 기회는 집에 바로 도착한 것 같지만 Prost 자신은 모든 것을 차단하고 그 시즌에 Minardi와 함께 경주하고 있던 젊은 Jarno Trulli를 동포보다 선호합니다.
Emmanuel Collard의 꿈의 끝
Alain의 결정은 Emmanuel Collard를 Formula 1 GP에서 만나겠다는 희망에 대한 묘비가 될 것입니다. 그 이후 Collard는 최고의 자동차 챔피언십과의 모든 관계를 끊을 것입니다. 항상 짧은 시간 동안 사라져 버린 꿈을 쫓는 삶, Ligier와의 테스트 이후 그는 Formula 1의 운명을 지닌 프랑스인처럼 보였습니다. 그러나 역사는 우리에게 Emmanuel이 없는 Formula 1과 그에게 다른 것을 말해주었습니다. 그러나 그는 계속해서 다른 곳에서 경주하며 열정을 쏟았습니다. 오늘은 4월 3일이고 1971년 오늘 콜라드가 태어났습니다. 그는 선물로 돌아가서 무엇인가를 바꾸고 싶은지 아니면 F1 경쟁에 매우 가까웠던 1997년의 한 순간을 바꾸고 싶은지 알고 있습니다.
사진: 소셜 포뮬러 1