Δεν μπορούμε να πούμε ότι η Yamaha βιώνει φάση κρίσης στο World Superbike. Ο Τοπράκ Ραζγκατλίογλου έφερε τον τίτλο πίσω στην Ιβάτα το 2021 και στη συνέχεια τερμάτισε δεύτερος τα επόμενα δύο χρόνια. Ο συμπαίκτης του Andrea Locatelli τερμάτισε το πρωτάθλημα δύο φορές τέταρτος και μία πέμπτος. Τώρα στη θέση του Τούρκου βρίσκεται ο Jonathan Rea, ο οποίος ξεκίνησε πολύ άσχημα αλλά σίγουρα θα βρει τον δρόμο του να είναι γρήγορος με το R1. Αντίθετα, ο Λόκα ήταν ανταγωνιστικός στους πρώτους γύρους και θα μπορούσε να ήταν πιο μπροστά στη βαθμολογία χωρίς τα λάθη του Αγώνα 2 στο Phillip Island (συνετρίβη στον τελευταίο γύρο, ήταν τρίτος) και στη Βαρκελώνη (αρχική εκτός πίστας μετά το Rinaldi- επαφή Bassani, δέκατος τρίτος στον τερματισμό).
Superbike, Denning και το μέλλον του R1
Παρόλο που δεν έχει βάλει νέα μοτοσυκλέτα στην πίστα εδώ και χρόνια, η Yamaha εξακολουθεί να είναι πεπεισμένη ότι μπορεί να αντλήσει περισσότερες δυνατότητες από το τρέχον R1. Η πρόσληψη ενός ειδικού πρωταθλητή όπως ο Rea χρησιμεύει επίσης για την εύρεση νέων ιδεών για ανάπτυξη, θα δούμε αν η παρουσία του θα βοηθήσει πραγματικά. Η ομάδα Pata Prometeon πρέπει να δουλέψει με ό,τι έχει και να μεγιστοποιήσει το διαθέσιμο πακέτο. Δεν υπάρχει άλλος τρόπος, η εταιρεία Iwata δεν αναμένεται να παράγει νέο σούπερ σπορ αυτοκίνητο.
Ωστόσο, ο Paul Denning α Motorsport-Total.com επιβεβαίωσε ότι είναι πιθανές κάποιες αλλαγές για την επόμενη χρονιά:Θα υπάρξει μια εξέλιξη με νέα ανταλλακτικά για το 2025, αλλά δεν θα είναι ένα εντελώς νέο μοντέλο».. Καλύτερα απο το τίποτα.
Θα κερδίσει η Yamaha;
Τον Φεβρουάριο η εταιρεία Iwata ανακοίνωσε ότι από το 2025 στην Ευρώπη θα προσφέρει το R1 μόνο σε έκδοση πίστας, δεν θα υπάρχει εγκεκριμένο μοντέλο για το δρόμο: η ίδια επιλογή έγινε με το R6 το 2020. Αποφασίστηκε να μην προσαρμοστεί το ποδήλατο σύμφωνα με τους κανονισμούς Euro 5+ για τις εκπομπές, αποφεύγοντας έτσι ένα κόστος που προφανώς δεν θεωρείται στρατηγικό.
Κάποιοι φοβήθηκαν ότι η Yamaha θα μπορούσε να αναθεωρήσει τη δέσμευσή της στο World Superbike, αλλά ο Ντένινγκ δεν ανησυχεί και εγγυάται ότι θα υπάρξουν εξελίξεις για την επόμενη σεζόν. Θα δούμε αν θα είναι αρκετά για να είμαστε ανταγωνιστικοί. Στο μεταξύ, πρέπει να σκεφτούμε το 2024. Το πρωτάθλημα έχει φτάσει σε υψηλό επίπεδο και υπάρχουν αρκετοί γρήγοροι αναβάτες. Ο Locatelli και ο Rea ελπίζουν να παίξουν για κάτι σημαντικό.
Φωτογραφία: Crescent Yamaha
