Alvaro Bautista startede 2023 med at dominere Superbike verdensmesterskabet og startede i år anderledes. De fysiske problemer påvirkede ham meget om vinteren, og han måtte også tilpasse sig, at han skulle køre på sin Panigale V4 R med ekstra kilo på grund af det nye regulativ. I det generelle klassement er han nummer to -12 efter den overraskende Nicolò Bulega, hans holdkammerat, og derfor i fuld kamp om at bekræfte sig selv som mester. Enhver, der ønsker at vinde titlen, bliver nødt til at forholde sig til ham.
Bautista stadig i Superbike i 2025?
I den første halvdel af sæsonen vil vi måske også vide, om Bautista fortsætter med at køre næste år. Han har allerede udtalt, at han ikke ønsker at lade Aruba Racing Ducati-holdet vente for længe, da de skal have tid til at finde en god afløser i tilfælde af hans farvel. Spanieren har en kontrakt, der udløber i slutningen af 2024, og han fylder 40 i november, det ville ikke være så overraskende, hvis han besluttede sig for at trække sig. Han bliver nødt til at evaluere flere aspekter, begyndende fra hans motivationer og hans konkurrenceevne.
Interviewet af sine spanske kolleger på Todocircuito.com udtrykte han sig som følger om sin fremtid: “Jeg er stolt af min sportslige karriere med tre verdenstitler. Hvis du fortæller mig, at jeg ikke kan mere løb og skal blive hjemme, vil jeg sige, at jeg er tilfreds med det, jeg opnåede. Jeg løber for at have det sjovt, for at have det godt, og jeg føler mig stærk både mentalt og fysisk. I Ducati har de troen på mig, og det får mig til at køre, jeg kan lide det, jeg laver, og jeg træner til det. Sidste år besluttede jeg at renovere, fordi jeg gerne ville. I år er mit mål at komme tilbage til 100% med cyklen, så må vi se. Hvis jeg er derJeg vil lytte, jeg vil fortsætte; hvis jeg har problemer, bliver jeg hjemme. Jeg vil ikke være en mere og fylde gitteret“.
Er Alvaro tilbage?
For Alvaro er det vigtigt at genfinde de fornemmelser, han havde på Panigale V4 R i de sidste to sæsoner. Hvis han fysisk er kommet sig over de fysiske problemer, der begrænsede ham, er han endnu ikke 100% med cyklen. I Barcelona var han meget mere konkurrencedygtig, faktisk vandt han næsten Superpole Race og triumferede så i Race 2. Det er en bane han altid har elsket, nu må vi se hvordan det går fra Assen og frem.
Den på TT Circuit bliver en vigtig test for ham og for alle de andre ryttere, fordi de to første runder blev afviklet på særligt krævende kredsløb for dækkene. I de næste par år burde vi bedre forstå, hvordan Superbike verdensmesterskabsløbet kunne udvikle sig. Hvis pensioneringen kommer i slutningen af 2024, ville Bautista foretrække at gøre det som mester. Vi får se, hvad der sker.
Foto: Aruba Racing Ducati
Alvaro Bautista startede 2023 med at dominere Superbike verdensmesterskabet og startede i år anderledes. De fysiske problemer påvirkede ham meget om vinteren, og han måtte også tilpasse sig, at han skulle køre på sin Panigale V4 R med ekstra kilo på grund af det nye regulativ. I det generelle klassement er han nummer to -12 efter den overraskende Nicolò Bulega, hans holdkammerat, og derfor i fuld kamp om at bekræfte sig selv som mester. Enhver, der ønsker at vinde titlen, bliver nødt til at forholde sig til ham.
Bautista stadig i Superbike i 2025?
I den første halvdel af sæsonen vil vi måske også vide, om Bautista fortsætter med at køre næste år. Han har allerede udtalt, at han ikke ønsker at lade Aruba Racing Ducati-holdet vente for længe, da de skal have tid til at finde en god afløser i tilfælde af hans farvel. Spanieren har en kontrakt, der udløber i slutningen af 2024, og han fylder 40 i november, det ville ikke være så overraskende, hvis han besluttede sig for at trække sig. Han bliver nødt til at evaluere flere aspekter, begyndende fra hans motivationer og hans konkurrenceevne.
Interviewet af sine spanske kolleger på Todocircuito.com udtrykte han sig som følger om sin fremtid: “Jeg er stolt af min sportslige karriere med tre verdenstitler. Hvis du fortæller mig, at jeg ikke kan mere løb og skal blive hjemme, vil jeg sige, at jeg er tilfreds med det, jeg opnåede. Jeg løber for at have det sjovt, for at have det godt, og jeg føler mig stærk både mentalt og fysisk. I Ducati har de troen på mig, og det får mig til at køre, jeg kan lide det, jeg laver, og jeg træner til det. Sidste år besluttede jeg at renovere, fordi jeg gerne ville. I år er mit mål at komme tilbage til 100% med cyklen, så må vi se. Hvis jeg er derJeg vil lytte, jeg vil fortsætte; hvis jeg har problemer, bliver jeg hjemme. Jeg vil ikke være en mere og fylde gitteret“.
Er Alvaro tilbage?
For Alvaro er det vigtigt at genfinde de fornemmelser, han havde på Panigale V4 R i de sidste to sæsoner. Hvis han fysisk er kommet sig over de fysiske problemer, der begrænsede ham, er han endnu ikke 100% med cyklen. I Barcelona var han meget mere konkurrencedygtig, faktisk vandt han næsten Superpole Race og triumferede så i Race 2. Det er en bane han altid har elsket, nu må vi se hvordan det går fra Assen og frem.
Den på TT Circuit bliver en vigtig test for ham og for alle de andre ryttere, fordi de to første runder blev afviklet på særligt krævende kredsløb for dækkene. I de næste par år burde vi bedre forstå, hvordan Superbike verdensmesterskabsløbet kunne udvikle sig. Hvis pensioneringen kommer i slutningen af 2024, ville Bautista foretrække at gøre det som mester. Vi får se, hvad der sker.
Foto: Aruba Racing Ducati