W 2022 roku BMW zatrudniło Scotta Reddinga, aby wykorzystać jego talent i doświadczenie zdobyte podczas dwuletniej pracy w Ducati, aby dokonać jakościowego skoku do Mistrzostw Świata Superbike. Trzy podia i kilka dobrych miejsc w pierwszym sezonie napawały optymizmem, jednak rok 2023 był bardzo rozczarowujący i zmusił bawarskiego producenta do dokonania innych wyborów. Jednym z nich było zatrudnienie Topraka Razgatlioglu, który zajął miejsce Brytyjczyka w zespole ROKiT BMW Motorrad i który w pierwszych dwóch rundach na M 1000 RR miał już na swoim koncie dwa zwycięstwa i dwa kolejne miejsca na podium. Niesamowity efekt, który nieuchronnie zawstydza byłego Ducati, który pracuje już trzeci rok w niemieckiej marce.
Superbike, Redding zaskoczony Razgatlioglu
Runda w Barcelonie była wyjątkowa dla BMW, które na dość skomplikowanym torze ze względu na zużycie opon zwyciężyło w Race 1 i Superpole Race wraz z Razgatlioglu. Fenomenalne występy mistrza SBK 2021, który zaimponował także samemu Reddingowi: „Dla mnie to był szok – dopuszczone do Motorsport-Total.com – ponieważ obstawiłbym, że wygrałby Toprak, ale nie w Barcelonie. Zdejmuję kapelusz i wyrażam wielki szacunek„.
Nie tylko on był zdumiony. Scott z pewnością może spróbować przeanalizować dane swojego kolegi, aby dążyć do poprawy i przynieść dobre wyniki zespołowi Bonovo Action BMW: „Z pewnością ma większy margines hamowania. Jeśli wykorzystam jego punkty hamowania, mój motocykl nie zwalnia tak jak jego, dlatego musimy dobrze zrozumieć ustawienie. Najbardziej zaskoczył mnie sposób, w jaki konserwował opony. Nie mogę hamować jak on na każdym okrążeniu, Toprak swoim stylem oszczędza opony, bo nie musi tak mocno przyspieszać przy wychodzeniu z zakrętów. To imponujące, co zrobił„.
Czy Scott będzie się uczyć od Topraka?
Hamowanie jak Razgatlioglu jest bardzo trudne, pod tym względem jest z pewnością najlepszy w stawce Superbike. Jednak angielski jeździec musi spróbować to przestudiować i ulepszyć, ponieważ pokazał, że M 1000 RR nie jest tak zły, jak się wydawało w 2023 roku: „Toprak jest lepszym kierowcą ode mnie – przyznaje Redding – ma bardziej naturalny talent. Należy do nieco młodszego pokolenia i jest nieco bardziej utalentowany. Zawsze powtarzam: jeśli jest lepszy jeździec ode mnie, to jest nim Toprak. Ale to nie znaczy, że nie mogę go pokonać. Po trudnych latach muszę otrząsnąć się z przyzwyczajeń i jeździć tak, jak chcę„.
31-latek z Gloucester mocno wierzy w siebie, jednak on i zespół Bonovo Action muszą zrobić coś innego, aby być bliżej Razgatlioglu. Michael van der Mark również był bardzo mocny w Barcelonie, co stanowi kolejny znak dobrej konkurencyjności osiągniętej przez M 1000 RR. Redding musi znaleźć sposób na poprawę. Zobaczymy, czy będzie bardziej przy piłce w Assen, gdzie w 2021 roku z Ducati dwukrotnie stawał na podium.
Zdjęcie: BMW
