世界超级摩托车比赛的第二轮对于新秀萨姆·洛斯来说有点复杂。 在巴塞罗那，车手必须应对后轮胎的高磨损，因此管理是一个基本方面。 在第一场比赛中，他起步强劲，甚至取得了领先，但在第五圈时他摔倒了。 错误可能是由于过于热情造成的。 周日，他希望能够挽回自己，但他在超级杆位比赛中获得第十一名，在第二场比赛中获得第十二名。他希望做得更好。
超级摩托车巴塞罗那，洛斯的失望
Marc VDS 车队车手强调，第一场比赛中的退赛可能影响了他在最后一场比赛中的表现，因为他没有长途经验来了解如何处理这种情况：“显然这是一场令人失望的第二场比赛。 第十二名并不是我们想要的。 对我来说，这有点像一场火的洗礼，因为轮胎的下降确实很明显。 最后四五圈对我来说很难应付。 我想这有点缺乏经验，因为昨天比赛中的撞车事故意味着我错过了整个比赛的距离。 我没有这些知识需要改进。 最后虽然很困难，但我学到了很多东西。 我只是想完成比赛。”
在 WorldSBK 中首次亮相，他和他的团队因缺乏经验而付出代价是正常的。 在第一场比赛中几圈后摔倒对于接下来的周末比赛并不理想，尽管如此，最终的数据对未来仍然有用：“至少现在我们有一些可以为阿森改进的地方。 很明显，速度是存在的，但轮胎寿命是我需要研究和更好理解的问题。 我认为从 Moto2 带着不同的自行车和不同品牌的轮胎来到这里后这很正常。 一步一步我们会做到的，我们会继续努力”。
Sam，爆发力可控
这位 33 岁的英国车手展示了他驾驶杜卡迪 Panigale V4 R 的速度，并取得了良好的开局。 他想与顶级超级摩托车手一起战斗并取得重要成果，但他当然必须学会管理轮胎和他的野心。
只过去了两轮比赛，两轮比赛的轮胎磨损都很特别：第一轮在菲利普岛，抓地力过大，第二轮在巴塞罗那，抓地力很小。 从阿森开始，将会有更多“正常”赛道，我们也可能会看到更好的网格值。 Lowes 和 Marc VDS 团队正在积累经验，通过良好的工作，他们肯定有潜力争取好的名次。
照片：Marc VDS 赛车队
