2024 年 CIV 超级摩托车赛 SLP Squadra Corse 突然出现转机。昨天下午，Pierni 家族领导的团队在个人社交频道上发布了一条简洁的帖子，宣布聘用 Lorenzo Gabellini。 尽管缺乏更多细节，但根据传闻，2019 年 CIV Supersport 冠军将取代 Alessandro Arcangeli 与 Gianluca Sconza 一起驾驶第二辆 BMW M 1000 RR。 所有这一切都在引擎仍然存在的情况下进行 “离开” （季前测试除外），距第一次季节性会议不到 15 天。
SLP Squadra Corse 阵容发生变化
考虑到几天来不断流传的谣言，这并不完全令人惊讶。 即使鉴于时间安排，这件事注定要被谈论。 就在去年 1 月，这家刚刚参加过 National Trophy 1000 比赛的年轻机构宣布，将凭借两辆 M 1000 RR 进军 CIV 超级摩托车领域 “最后的哭泣” 委托给 Alessandro Arcangeli 和 Gianluca Sconza。 几个月后，SLP Squadra Corse 决定对其部分阵容进行干预和修改。 事实上，甚至在敌对行动实际开始之前。
阿尔坎杰利下场，加贝利尼上场
由于未明确说明的原因，SLP Squadra Corse 终止了（太早？）亚历山德罗·阿尔坎杰利 (Alessandro Arcangeli) 的合同，该合同最初是在他长期停赛归来后在国家 1000 场国家杯 2023 赛季取得积极成果后重新确认的。 为了取代他，洛伦佐·加贝里尼（Lorenzo Gabellini）的经验被确定，他在意大利顶级联赛的职业生涯中已经五次登上领奖台。 去年年底，这位来自里米尼的车手随 The Blacksheep Team Honda 重返 CIV 超级摩托车赛，同时将与意大利 No Limits Motor Team Honda 一起参加 2024 年 FIM EWC 耐力世界锦标赛。
在米萨诺的第一次测试
虽然 Alessandro Arcangeli 方面目前还没有官方消息，但另一方面，SLP Squadra Corse 已经加快了步伐，昨天 Lorenzo Gabellini 在 Misano 世界赛道 Marco Simoncelli 上以 CIV 超级摩托车配置测试了 M 1000 RR。 鉴于即将到来的 4 月 6 日至 7 日比赛周末，这是非常重要的一天，需要开始奠定工作基础并收集一些参考资料。 然而，预计首次接触将在上周中旬在同一路线上进行另一次郊游。 几乎是即兴创作，直到最后一刻才定义。
背景故事
Lorenzo Gabellini 与 SLP Squadra Corse 的“旧”BMW M 1000 RR 在 Misano 测试中。 图片来源：丹尼·瓜泽蒂
实际上，这一变化已于去年 3 月 20 日（秘密）实现。 那些直接参与的人员轮流间隔仅 24 小时。 如果在 3 月 18 日至 19 日的官方季前测试中，亚历山德罗·阿尔坎杰利 (Alessandro Arcangeli) 经常在 SLP Squadra Corse 车库内就位，那么在以下情况中 “EMG Eventi 赛道日” 直到前一天，Lorenzo Gabellini 驾驶 Arcangeli 驾驶的 M 1000 RR（尽管是 2021 年版本）的身影并没有逃过那些最关注赛道的人们的注意。 （见上图）。 所缺少的只是在白纸黑字地签署协议之前需要注意的最后的官僚细节（以及新宝马！）。
