Na als veertiende te zijn gestart, na een straf van drie plaatsen aan het einde van de Superpole, wist Alvaro Bautista zich in Race 1 te herstellen naar de derde positie. Het podium is zeker een goed resultaat, ook al is het heel vreemd om hem met moeilijkheden te zien worstelen in Barcelona, waar hij de afgelopen twee seizoenen een hattrick aan overwinningen behaalde.
Superbike Barcelona, beoordeling van Bautista
Aan het einde van de dag vertelde de tweevoudig SBK-wereldkampioen over zijn race: “Op dit spoor het is ingewikkeld om vanaf het begin te pushen, omdat je de band moet beheren. In de eerste ronden bevond ik mij in een situatie waarin ik graag harder had willen pushen om posities te heroveren, maar tegelijkertijd de band moest redden. Ik moest kalm blijven en de ronden voorbij laten gaan. Doordat ik achter de andere rijders zat, ontstonden er vooraan wat problemen met oververhitting en kon ik niet goed draaien. Ik moest een aantal reddingen maken om te voorkomen dat ik uitgleed. Ik heb mijn best gedaan“.
Bautista kreeg de vraag of iets te veel achter Danilo Petrucci blijven hem ervan weerhield na te denken over mikken op de tweede plaats of de overwinning: “Omdat je achter andere rijders zit, werkt de voorband beslist niet zoals verwacht – legt uit – en ik had moeite om zowel hard te remmen als snel de bochten in te gaan. Ik verspilde veel tijd, ik kon niet de trajecten afleggen die ik wilde. Ik denk echter niet dat ik door Petrucci sneller in te halen de tweede plaats had kunnen bereiken. Vandaag was het het beste om op het podium te staan, het was ook een verrassing voor mij omdat van achteren starten altijd moeilijk is, vooral hier“.
De teamrijder van Aruba Racing Ducati sprak ook over morgen, wanneer het vooral essentieel zal zijn om ‘s ochtends goed te presteren: “De Superpole Race wordt belangrijk, ik wil in de top 9 eindigen om een betere startpositie te hebben in Race 2. We moeten kijken welke omstandigheden er zullen zijn, het lijkt erop dat het morgen koeler wordt. Vandaag heb ik de nieuwe 900 aan de achterkant gebruikt, dat viel mee, maar Toprak met de standaard SCX was uiteindelijk behoorlijk snel. We zullen zien wat de bandenkeuze zal zijn. Vandaag moest ik bij de start een beetje pushen, misschien zonder te forceren, zodat ik in de eerste ronden beter het einde kan halen. Het belangrijkste voor mij is dat ik gevoel en vertrouwen heb met de motor.”
Bulega en Razgatlioglu
Bautista werd ook gevraagd naar teamgenoot Nicolò Bulega, die in de laatste ronden een lekke achterband kreeg omdat hij misschien te veel pushte in het eerste deel van de race: “Hij is jong en heeft niets te verliezen. Hij leert de nieuwe categorie, de nieuwe fiets en de banden. Het gaat heel goed met hem, hij heeft vandaag zijn strategie bepaald en zal ervaring opdoen waar hij van kan leren voor de toekomst“.
Tot slot een gedachte van Alvaro over Toprak Razgatlioglu, voor het eerst winnaar met BMW: “Ik ben niet echt verrast, ik zei al dat het cool zou zijn. Het is natuurlijk niet eenvoudig om van merk te veranderen en in de tweede ronde te winnen. Felicitaties aan hem en BMW, nu moeten we hard werken om op dat niveau te komen“.
Foto: WereldSBK