동화 같은 복귀로 다가오던 것이 대신 스포츠 드라마로 바뀌었습니다. 2023 IDM Supersport 300의 지배자로서 국제 무대로 돌아온 Inigo Iglesias는 Circuit de Barcelona-Catalunya에서 열린 Supersport 300 월드 챔피언십의 레이스 1에서 3명의 드라이버가 단 70,000분의 7의 기록으로 힘든 승리를 거두었습니다. 잠시만요. 그러나 그의 경력의 첫 번째 승리는 체크무늬 깃발 이후 3초의 페널티킥으로 인해 최종 13위로 강등되었습니다. 이 모든 것 속에서 현 세계 챔피언인 Jeffrey Buis는 자신을 포기할 기회를 잡았습니다. “탁자에서” Freudenberg KTM-PALIGO Racing의 첫 만세.
이니고 이글레시아스를 조롱하다
순수한 스타일로 12라운드의 정점에 “로얄럼블”, Inigo Iglesias는 Jeffrey Buis와 Aldi Satya Mahendra(BrCorse Yamaha 팀)의 사진 마무리에 성공했습니다. 이미 2020-22년 3년 동안 Supersport 300 월드 챔피언십이 시작되었으며, 그의 벨트 아래에는 4개의 포디엄이 있으며 (명백한) 시즌을 통과하고 있습니다. “연옥의” 독일 IDM 챔피언십에서 SKM Kawasaki 라이더의 Fusport-RT Motorsport는 ‘마지막 레이스’ 동안 Matteo Vannucci(당시 14위)와 Galang Hendra Pratama 사이의 충돌을 촉발했다는 이유로 레이스 방향에서 부과한 페널티로 인해 축하 행사가 중단되는 것을 목격했습니다. 무릎.
빈스 제프리 뷰스
이미 자신의 개인적인 첫 세계 성공을 기대하고 있던 이니고 이글레시아스에게는 삼켜야 할 쓰라린 약이었습니다. 필드에서 스페인 선수에게 패했지만 자동으로 1위로 승격된 Jeffrey Buis에게 신의 선물이 되었습니다. Freudenberg PALIGO Racing KTM의 페어링에 1위가 선명하게 표시되어 있습니다. 12번째 출발 위치에서 맹렬하게 회복할 수 있는 Aldi Satya Mahendra 2위(결승선 3위)와 함께 Samuel Di Sora(ARCO SASH MotoR University Team Yamaha)는 Petr Svoboda를 순서대로 앞서며 이 대담한 레이스 1의 시상대를 완주했습니다. 로리스 베네먼.
미르코 겐나이가 이탈리아 선수보다 낫다
때때로 거의 20개 단위로 구성된 대규모 선두 그룹에서 미르코 겐나이는 이탈리아의 목적을 위해 절약할 수 있는 것을 구했습니다. MTM Kawasaki로 데뷔했을 때 Tuscan은 무책임한 라이딩으로 인해 1위 페널티를 받아 6위를 차지했습니다. 데뷔작인 엘리아 바르톨리니(Elia Bartolini)도 연루된 제재가 쏟아졌다(트랙 제한으로 인해 11위가 한 자리에서 페널티를 받았다). 마르코 가지(9위)와 CIV 에마누엘레 카자니가(10위)를 통한 와일드카드도 승점을 모았다. 우리의 다른 표준 보유자들은 운이 좋지 않습니다. Vannucci에 관해 말하자면, Bruno Ieraci와 Kevin Sabatucci는 최고의 자리를 놓고 경쟁하는 동안 레이스의 여러 단계에서 결국 지상에 나섰습니다.
훌리오 가르시아 곤잘레스를 위해 잊어야 할 토요일
훌리오 가르시아 곤잘레스(Julio Garcia Gonzalez)는 단 24시간 만에 부자에서 넝마주이가 되었습니다. 어제 중국 제조업체 KOVE에 최초의 역사적인 기둥을 제공한 것으로 정당하게 모터사이클 역사에 이름을 올렸지만, 오늘 그는 말할 것도 없이 비참한 하루를 보냈습니다. 아침 워밍업 중 무책임한 운전으로 인해 출발 그리드에서 3자리 뒤로 밀려야 했던 그는 이번 레이스 1에서 321RR 문제로 인해 일찍 은퇴해야 했습니다. 스페인 모터사이클 운전자는 내일 현지 시간으로 12시 45분에 출발 예정인 레이스 2에서 자신을 구원할 기회를 갖게 됩니다. 팀 동료인 Marc Garcia가 1’54″764로 설정된 가장 빠른 랩으로 모든 사람 앞에서 출발할 때.
