Um começo decente para Toprak Razgatlioglu e BMW em Barcelona. No TL1, a M 1000 RR assumiu a liderança com uma dobradinha, com o turco à frente do seu companheiro de equipe Michael van der Mark. No TL2 nenhum deles melhorou o tempo matinal: quinta posição para o campeão de Superbike de 2021 e décima terceira para o holandês. O foco estava no ritmo. É importante aproveitar o último treino livre da manhã de sábado para tentar melhorar, principalmente considerando o elevado desgaste dos pneus no asfalto catalão. As Ducatis parecem um pouco melhores.
Superbike Barcelona, avaliação de Razgatlioglu
O antigo piloto da Yamaha disse estar bastante satisfeito com o seu nível de competitividade, ao mesmo tempo que destacou que a dupla Bulega-Bautista parece mais forte neste momento: “À tarde foquei nas corridas longas, precisamos ser fortes na distância. Mas parece que a Ducati é muito forte, sabemos que está sempre nesta pista. Tentei dar o meu melhor, ainda estamos a trabalhar com a moto para ter mais aderência. Não gostei do primeiro trecho longo, voltei e trocamos o pneu e algo no acerto. Eu me sinto melhor. Fiz 13 voltas, muitas estavam em 1,41 e depois em 1,42“.
A aderência traseira é sempre uma questão importante na BMW e progressos foram feitos, mas ao mesmo tempo Razgatlioglu encontrou um obstáculo inesperado: “Tive um problema de sentimento com a frente. Agora a aderência traseira está melhor do que antes, mas não entendo porque melhorámos com um pneu e tivemos problemas com o outro. Porém a situação não é ruim, estou feliz. Veremos como correm as corridas, todos lá tentam dar o seu melhor e espero que possamos lutar com as Ducatis, elas também têm um ritmo muito forte. Talvez as coisas possam ser diferentes na corrida, talvez eles tenham uma pequena queda nas voltas finais. Vamos ver“.
Toprak subirá ao pódio na Catalunha?
O piloto da equipa ROKiT BMW Motorrad WorldSBK está particularmente interessado em ter um bom desempenho em Barcelona, onde nunca venceu: “Talvez eu esteja bem próximo do Álvaro em termos de ritmo, mas o Nicolò é um pouco mais rápido. Segui-lo durante 10 voltas é mais fácil, 20 é muito e é preciso poupar o pneu traseiro. Veremos, no sábado de manhã tentaremos algo novo na afinação para melhorar ainda mais. Quero conseguir um bom resultado aqui, esta pista é difícil para todos e fazê-lo me deixaria feliz. Aí poderemos ser ainda mais fortes, porque haverá circuitos onde poupar o pneu não será tão essencial“.
Toprak sempre quis brigar pela primeira posição, mas estar no pódio ainda seria uma fonte de felicidade para ele e para a equipe: “Se conseguirmos melhorar amanhã de manhã, talvez possamos lutar pelo pódio e talvez vencer. O objetivo é o pódio, se melhorarmos muito podemos até almejar a vitória. Vamos ver. Conseguir o pódio nesta pista não é fácil, especialmente com a minha nova moto“.
Foto: MundialSBK