Supersport 300, Mirko Gennai “Tôi rất khao khát được chuộc lỗi”

Mirko Gennai có thể đi vào lịch sử của Giải vô địch thế giới Supersport 300. Năm ngoái anh ấy đã giành chiến thắng trong chặng đua cuối cùng của mùa giải trên Yamaha và nếu năm nay anh ấy lặp lại được chính mình ở giải đầu tiên trên Kawasaki thì anh ấy sẽ là tay đua đầu tiên đạt được hai thành tích thành công liên tiếp với hai nhà sản xuất xe máy khác nhau trong danh mục này. Các điều kiện đều ở đó. Đội của anh, MTM, là đương kim vô địch thế giới và được nhiều người coi là đội mạnh nhất trong giải vô địch. Năm ngoái tại Barcelona Mirko Gennai đã leo lên bậc thứ ba trên bục vinh quang ở cuộc đua 1 và giành chiến thắng ở cuộc đua 2.

Mirko Gennai, bạn chạy đua cho một đội hàng đầu và mọi người đều coi bạn là ứng cử viên sáng giá cho danh hiệu thế giới Supersport 300. Điều đó có ảnh hưởng gì đến bạn?

“Rõ ràng việc đua cho một đội như MTM khiến tôi phấn khích, mang lại cho tôi rất nhiều niềm vui và thúc đẩy tôi cố gắng hết sức. Tuy nhiên, việc tôi được coi là người được yêu thích không cho tôi biết nhiều điều. Đối với tôi năm nay chúng tôi bắt đầu lại từ đầu vì tôi đã thay đổi nhiều thứ: xe đạp và đội. Các thử nghiệm thực sự tích cực. Tôi sẽ cố gắng ở phía trước và chiến đấu cho chức vô địch”.

Quá trình chuyển đổi từ Yamaha sang Kawasaki diễn ra như thế nào?

“Tôi nghĩ nó sẽ khó khăn hơn nhiều nhưng tôi ngay lập tức cảm thấy thoải mái khi đạp xe. Cách tiếp cận đầu tiên ngay lập tức tốt và tôi không gặp phải bất kỳ khó khăn cụ thể nào.”

Năm ngoái bạn đã chiến đấu để giành danh hiệu và đứng thứ ba. Thời điểm quan trọng là gì?

“Chắc chắn là ở Aragon với hai quả phạt đền dài mà theo tôi là không công bằng, nếu không tôi đã phải chiến đấu để giành danh hiệu cho đến cùng. Thật đáng tiếc khi sự việc lại xảy ra như thế này nhưng điều này đã mang lại cho tôi niềm khao khát được chuộc lỗi lớn lao”.

Bạn thấy ai là người được yêu thích ngoài chính mình?

“Trước hết là đồng đội của tôi Loris Veneman rồi Inigo Glesias trở lại tuổi 300, Matteo Vannucci, Bruno Ieraci và nhiều người khác. Trình độ rất cao: năm nay có rất nhiều tay đua cạnh tranh.”

Supersport 300, Mirko Gennai “Tôi rất khao khát được chuộc lỗi”

Mirko Gennai có thể đi vào lịch sử của Giải vô địch thế giới Supersport 300. Năm ngoái anh ấy đã giành chiến thắng trong chặng đua cuối cùng của mùa giải trên Yamaha và nếu năm nay anh ấy lặp lại được chính mình ở giải đầu tiên trên Kawasaki thì anh ấy sẽ là tay đua đầu tiên đạt được hai thành tích thành công liên tiếp với hai nhà sản xuất xe máy khác nhau trong danh mục này. Các điều kiện đều ở đó. Đội của anh, MTM, là đương kim vô địch thế giới và được nhiều người coi là đội mạnh nhất trong giải vô địch. Năm ngoái tại Barcelona Mirko Gennai đã leo lên bậc thứ ba trên bục vinh quang ở cuộc đua 1 và giành chiến thắng ở cuộc đua 2.

Mirko Gennai, bạn chạy đua cho một đội hàng đầu và mọi người đều coi bạn là ứng cử viên sáng giá cho danh hiệu thế giới Supersport 300. Điều đó có ảnh hưởng gì đến bạn?

“Rõ ràng việc đua cho một đội như MTM khiến tôi phấn khích, mang lại cho tôi rất nhiều niềm vui và thúc đẩy tôi cố gắng hết sức. Tuy nhiên, việc tôi được coi là người được yêu thích không cho tôi biết nhiều điều. Đối với tôi năm nay chúng tôi bắt đầu lại từ đầu vì tôi đã thay đổi nhiều thứ: xe đạp và đội. Các thử nghiệm thực sự tích cực. Tôi sẽ cố gắng ở phía trước và chiến đấu cho chức vô địch”.

Quá trình chuyển đổi từ Yamaha sang Kawasaki diễn ra như thế nào?

“Tôi nghĩ nó sẽ khó khăn hơn nhiều nhưng tôi ngay lập tức cảm thấy thoải mái khi đạp xe. Cách tiếp cận đầu tiên ngay lập tức tốt và tôi không gặp phải bất kỳ khó khăn cụ thể nào.”

Năm ngoái bạn đã chiến đấu để giành danh hiệu và đứng thứ ba. Thời điểm quan trọng là gì?

“Chắc chắn là ở Aragon với hai quả phạt đền dài mà theo tôi là không công bằng, nếu không tôi đã phải chiến đấu để giành danh hiệu cho đến cùng. Thật đáng tiếc khi sự việc lại xảy ra như thế này nhưng điều này đã mang lại cho tôi niềm khao khát được chuộc lỗi lớn lao”.

Bạn thấy ai là người được yêu thích ngoài chính mình?

“Trước hết là đồng đội của tôi Loris Veneman rồi Inigo Glesias trở lại tuổi 300, Matteo Vannucci, Bruno Ieraci và nhiều người khác. Trình độ rất cao: năm nay có rất nhiều tay đua cạnh tranh.”

Supersport 300, Mirko Gennai “Tôi rất khao khát được chuộc lỗi”

Mirko Gennai có thể đi vào lịch sử của Giải vô địch thế giới Supersport 300. Năm ngoái anh ấy đã giành chiến thắng trong chặng đua cuối cùng của mùa giải trên Yamaha và nếu năm nay anh ấy lặp lại được chính mình ở giải đầu tiên trên Kawasaki thì anh ấy sẽ là tay đua đầu tiên đạt được hai thành tích thành công liên tiếp với hai nhà sản xuất xe máy khác nhau trong danh mục này. Các điều kiện đều ở đó. Đội của anh, MTM, là đương kim vô địch thế giới và được nhiều người coi là đội mạnh nhất trong giải vô địch. Năm ngoái tại Barcelona Mirko Gennai đã leo lên bậc thứ ba trên bục vinh quang ở cuộc đua 1 và giành chiến thắng ở cuộc đua 2.

Mirko Gennai, bạn chạy đua cho một đội hàng đầu và mọi người đều coi bạn là ứng cử viên sáng giá cho danh hiệu thế giới Supersport 300. Điều đó có ảnh hưởng gì đến bạn?

“Rõ ràng việc đua cho một đội như MTM khiến tôi phấn khích, mang lại cho tôi rất nhiều niềm vui và thúc đẩy tôi cố gắng hết sức. Tuy nhiên, việc tôi được coi là người được yêu thích không cho tôi biết nhiều điều. Đối với tôi năm nay chúng tôi bắt đầu lại từ đầu vì tôi đã thay đổi nhiều thứ: xe đạp và đội. Các thử nghiệm thực sự tích cực. Tôi sẽ cố gắng ở phía trước và chiến đấu cho chức vô địch”.

Quá trình chuyển đổi từ Yamaha sang Kawasaki diễn ra như thế nào?

“Tôi nghĩ nó sẽ khó khăn hơn nhiều nhưng tôi ngay lập tức cảm thấy thoải mái khi đạp xe. Cách tiếp cận đầu tiên ngay lập tức tốt và tôi không gặp phải bất kỳ khó khăn cụ thể nào.”

Năm ngoái bạn đã chiến đấu để giành danh hiệu và đứng thứ ba. Thời điểm quan trọng là gì?

“Chắc chắn là ở Aragon với hai quả phạt đền dài mà theo tôi là không công bằng, nếu không tôi đã phải chiến đấu để giành danh hiệu cho đến cùng. Thật đáng tiếc khi sự việc lại xảy ra như thế này nhưng điều này đã mang lại cho tôi niềm khao khát được chuộc lỗi lớn lao”.

Bạn thấy ai là người được yêu thích ngoài chính mình?

“Trước hết là đồng đội của tôi Loris Veneman rồi Inigo Glesias trở lại tuổi 300, Matteo Vannucci, Bruno Ieraci và nhiều người khác. Trình độ rất cao: năm nay có rất nhiều tay đua cạnh tranh.”

Supersport 300, Mirko Gennai “Tôi rất khao khát được chuộc lỗi”

Mirko Gennai có thể đi vào lịch sử của Giải vô địch thế giới Supersport 300. Năm ngoái anh ấy đã giành chiến thắng trong chặng đua cuối cùng của mùa giải trên Yamaha và nếu năm nay anh ấy lặp lại được chính mình ở giải đầu tiên trên Kawasaki thì anh ấy sẽ là tay đua đầu tiên đạt được hai thành tích thành công liên tiếp với hai nhà sản xuất xe máy khác nhau trong danh mục này. Các điều kiện đều ở đó. Đội của anh, MTM, là đương kim vô địch thế giới và được nhiều người coi là đội mạnh nhất trong giải vô địch. Năm ngoái tại Barcelona Mirko Gennai đã leo lên bậc thứ ba trên bục vinh quang ở cuộc đua 1 và giành chiến thắng ở cuộc đua 2.

Mirko Gennai, bạn chạy đua cho một đội hàng đầu và mọi người đều coi bạn là ứng cử viên sáng giá cho danh hiệu thế giới Supersport 300. Điều đó có ảnh hưởng gì đến bạn?

“Rõ ràng việc đua cho một đội như MTM khiến tôi phấn khích, mang lại cho tôi rất nhiều niềm vui và thúc đẩy tôi cố gắng hết sức. Tuy nhiên, việc tôi được coi là người được yêu thích không cho tôi biết nhiều điều. Đối với tôi năm nay chúng tôi bắt đầu lại từ đầu vì tôi đã thay đổi nhiều thứ: xe đạp và đội. Các thử nghiệm thực sự tích cực. Tôi sẽ cố gắng ở phía trước và chiến đấu cho chức vô địch”.

Quá trình chuyển đổi từ Yamaha sang Kawasaki diễn ra như thế nào?

“Tôi nghĩ nó sẽ khó khăn hơn nhiều nhưng tôi ngay lập tức cảm thấy thoải mái khi đạp xe. Cách tiếp cận đầu tiên ngay lập tức tốt và tôi không gặp phải bất kỳ khó khăn cụ thể nào.”

Năm ngoái bạn đã chiến đấu để giành danh hiệu và đứng thứ ba. Thời điểm quan trọng là gì?

“Chắc chắn là ở Aragon với hai quả phạt đền dài mà theo tôi là không công bằng, nếu không tôi đã phải chiến đấu để giành danh hiệu cho đến cùng. Thật đáng tiếc khi sự việc lại xảy ra như thế này nhưng điều này đã mang lại cho tôi niềm khao khát được chuộc lỗi lớn lao”.

Bạn thấy ai là người được yêu thích ngoài chính mình?

“Trước hết là đồng đội của tôi Loris Veneman rồi Inigo Glesias trở lại tuổi 300, Matteo Vannucci, Bruno Ieraci và nhiều người khác. Trình độ rất cao: năm nay có rất nhiều tay đua cạnh tranh.”

Supersport 300, Mirko Gennai “Tôi rất khao khát được chuộc lỗi”

Mirko Gennai có thể đi vào lịch sử của Giải vô địch thế giới Supersport 300. Năm ngoái anh ấy đã giành chiến thắng trong chặng đua cuối cùng của mùa giải trên Yamaha và nếu năm nay anh ấy lặp lại được chính mình ở giải đầu tiên trên Kawasaki thì anh ấy sẽ là tay đua đầu tiên đạt được hai thành tích thành công liên tiếp với hai nhà sản xuất xe máy khác nhau trong danh mục này. Các điều kiện đều ở đó. Đội của anh, MTM, là đương kim vô địch thế giới và được nhiều người coi là đội mạnh nhất trong giải vô địch. Năm ngoái tại Barcelona Mirko Gennai đã leo lên bậc thứ ba trên bục vinh quang ở cuộc đua 1 và giành chiến thắng ở cuộc đua 2.

Mirko Gennai, bạn chạy đua cho một đội hàng đầu và mọi người đều coi bạn là ứng cử viên sáng giá cho danh hiệu thế giới Supersport 300. Điều đó có ảnh hưởng gì đến bạn?

“Rõ ràng việc đua cho một đội như MTM khiến tôi phấn khích, mang lại cho tôi rất nhiều niềm vui và thúc đẩy tôi cố gắng hết sức. Tuy nhiên, việc tôi được coi là người được yêu thích không cho tôi biết nhiều điều. Đối với tôi năm nay chúng tôi bắt đầu lại từ đầu vì tôi đã thay đổi nhiều thứ: xe đạp và đội. Các thử nghiệm thực sự tích cực. Tôi sẽ cố gắng ở phía trước và chiến đấu cho chức vô địch”.

Quá trình chuyển đổi từ Yamaha sang Kawasaki diễn ra như thế nào?

“Tôi nghĩ nó sẽ khó khăn hơn nhiều nhưng tôi ngay lập tức cảm thấy thoải mái khi đạp xe. Cách tiếp cận đầu tiên ngay lập tức tốt và tôi không gặp phải bất kỳ khó khăn cụ thể nào.”

Năm ngoái bạn đã chiến đấu để giành danh hiệu và đứng thứ ba. Thời điểm quan trọng là gì?

“Chắc chắn là ở Aragon với hai quả phạt đền dài mà theo tôi là không công bằng, nếu không tôi đã phải chiến đấu để giành danh hiệu cho đến cùng. Thật đáng tiếc khi sự việc lại xảy ra như thế này nhưng điều này đã mang lại cho tôi niềm khao khát được chuộc lỗi lớn lao”.

Bạn thấy ai là người được yêu thích ngoài chính mình?

“Trước hết là đồng đội của tôi Loris Veneman rồi Inigo Glesias trở lại tuổi 300, Matteo Vannucci, Bruno Ieraci và nhiều người khác. Trình độ rất cao: năm nay có rất nhiều tay đua cạnh tranh.”

Supersport 300, Mirko Gennai “Tôi rất khao khát được chuộc lỗi”

Mirko Gennai có thể đi vào lịch sử của Giải vô địch thế giới Supersport 300. Năm ngoái anh ấy đã giành chiến thắng trong chặng đua cuối cùng của mùa giải trên Yamaha và nếu năm nay anh ấy lặp lại được chính mình ở giải đầu tiên trên Kawasaki thì anh ấy sẽ là tay đua đầu tiên đạt được hai thành tích thành công liên tiếp với hai nhà sản xuất xe máy khác nhau trong danh mục này. Các điều kiện đều ở đó. Đội của anh, MTM, là đương kim vô địch thế giới và được nhiều người coi là đội mạnh nhất trong giải vô địch. Năm ngoái tại Barcelona Mirko Gennai đã leo lên bậc thứ ba trên bục vinh quang ở cuộc đua 1 và giành chiến thắng ở cuộc đua 2.

Mirko Gennai, bạn chạy đua cho một đội hàng đầu và mọi người đều coi bạn là ứng cử viên sáng giá cho danh hiệu thế giới Supersport 300. Điều đó có ảnh hưởng gì đến bạn?

“Rõ ràng việc đua cho một đội như MTM khiến tôi phấn khích, mang lại cho tôi rất nhiều niềm vui và thúc đẩy tôi cố gắng hết sức. Tuy nhiên, việc tôi được coi là người được yêu thích không cho tôi biết nhiều điều. Đối với tôi năm nay chúng tôi bắt đầu lại từ đầu vì tôi đã thay đổi nhiều thứ: xe đạp và đội. Các thử nghiệm thực sự tích cực. Tôi sẽ cố gắng ở phía trước và chiến đấu cho chức vô địch”.

Quá trình chuyển đổi từ Yamaha sang Kawasaki diễn ra như thế nào?

“Tôi nghĩ nó sẽ khó khăn hơn nhiều nhưng tôi ngay lập tức cảm thấy thoải mái khi đạp xe. Cách tiếp cận đầu tiên ngay lập tức tốt và tôi không gặp phải bất kỳ khó khăn cụ thể nào.”

Năm ngoái bạn đã chiến đấu để giành danh hiệu và đứng thứ ba. Thời điểm quan trọng là gì?

“Chắc chắn là ở Aragon với hai quả phạt đền dài mà theo tôi là không công bằng, nếu không tôi đã phải chiến đấu để giành danh hiệu cho đến cùng. Thật đáng tiếc khi sự việc lại xảy ra như thế này nhưng điều này đã mang lại cho tôi niềm khao khát được chuộc lỗi lớn lao”.

Bạn thấy ai là người được yêu thích ngoài chính mình?

“Trước hết là đồng đội của tôi Loris Veneman rồi Inigo Glesias trở lại tuổi 300, Matteo Vannucci, Bruno Ieraci và nhiều người khác. Trình độ rất cao: năm nay có rất nhiều tay đua cạnh tranh.”

Supersport 300, Mirko Gennai “Tôi rất khao khát được chuộc lỗi”

Mirko Gennai có thể đi vào lịch sử của Giải vô địch thế giới Supersport 300. Năm ngoái anh ấy đã giành chiến thắng trong chặng đua cuối cùng của mùa giải trên Yamaha và nếu năm nay anh ấy lặp lại được chính mình ở giải đầu tiên trên Kawasaki thì anh ấy sẽ là tay đua đầu tiên đạt được hai thành tích thành công liên tiếp với hai nhà sản xuất xe máy khác nhau trong danh mục này. Các điều kiện đều ở đó. Đội của anh, MTM, là đương kim vô địch thế giới và được nhiều người coi là đội mạnh nhất trong giải vô địch. Năm ngoái tại Barcelona Mirko Gennai đã leo lên bậc thứ ba trên bục vinh quang ở cuộc đua 1 và giành chiến thắng ở cuộc đua 2.

Mirko Gennai, bạn chạy đua cho một đội hàng đầu và mọi người đều coi bạn là ứng cử viên sáng giá cho danh hiệu thế giới Supersport 300. Điều đó có ảnh hưởng gì đến bạn?

“Rõ ràng việc đua cho một đội như MTM khiến tôi phấn khích, mang lại cho tôi rất nhiều niềm vui và thúc đẩy tôi cố gắng hết sức. Tuy nhiên, việc tôi được coi là người được yêu thích không cho tôi biết nhiều điều. Đối với tôi năm nay chúng tôi bắt đầu lại từ đầu vì tôi đã thay đổi nhiều thứ: xe đạp và đội. Các thử nghiệm thực sự tích cực. Tôi sẽ cố gắng ở phía trước và chiến đấu cho chức vô địch”.

Quá trình chuyển đổi từ Yamaha sang Kawasaki diễn ra như thế nào?

“Tôi nghĩ nó sẽ khó khăn hơn nhiều nhưng tôi ngay lập tức cảm thấy thoải mái khi đạp xe. Cách tiếp cận đầu tiên ngay lập tức tốt và tôi không gặp phải bất kỳ khó khăn cụ thể nào.”

Năm ngoái bạn đã chiến đấu để giành danh hiệu và đứng thứ ba. Thời điểm quan trọng là gì?

“Chắc chắn là ở Aragon với hai quả phạt đền dài mà theo tôi là không công bằng, nếu không tôi đã phải chiến đấu để giành danh hiệu cho đến cùng. Thật đáng tiếc khi sự việc lại xảy ra như thế này nhưng điều này đã mang lại cho tôi niềm khao khát được chuộc lỗi lớn lao”.

Bạn thấy ai là người được yêu thích ngoài chính mình?

“Trước hết là đồng đội của tôi Loris Veneman rồi Inigo Glesias trở lại tuổi 300, Matteo Vannucci, Bruno Ieraci và nhiều người khác. Trình độ rất cao: năm nay có rất nhiều tay đua cạnh tranh.”

Supersport 300, Mirko Gennai “Tôi rất khao khát được chuộc lỗi”

Mirko Gennai có thể đi vào lịch sử của Giải vô địch thế giới Supersport 300. Năm ngoái anh ấy đã giành chiến thắng trong chặng đua cuối cùng của mùa giải trên Yamaha và nếu năm nay anh ấy lặp lại được chính mình ở giải đầu tiên trên Kawasaki thì anh ấy sẽ là tay đua đầu tiên đạt được hai thành tích thành công liên tiếp với hai nhà sản xuất xe máy khác nhau trong danh mục này. Các điều kiện đều ở đó. Đội của anh, MTM, là đương kim vô địch thế giới và được nhiều người coi là đội mạnh nhất trong giải vô địch. Năm ngoái tại Barcelona Mirko Gennai đã leo lên bậc thứ ba trên bục vinh quang ở cuộc đua 1 và giành chiến thắng ở cuộc đua 2.

Mirko Gennai, bạn chạy đua cho một đội hàng đầu và mọi người đều coi bạn là ứng cử viên sáng giá cho danh hiệu thế giới Supersport 300. Điều đó có ảnh hưởng gì đến bạn?

“Rõ ràng việc đua cho một đội như MTM khiến tôi phấn khích, mang lại cho tôi rất nhiều niềm vui và thúc đẩy tôi cố gắng hết sức. Tuy nhiên, việc tôi được coi là người được yêu thích không cho tôi biết nhiều điều. Đối với tôi năm nay chúng tôi bắt đầu lại từ đầu vì tôi đã thay đổi nhiều thứ: xe đạp và đội. Các thử nghiệm thực sự tích cực. Tôi sẽ cố gắng ở phía trước và chiến đấu cho chức vô địch”.

Quá trình chuyển đổi từ Yamaha sang Kawasaki diễn ra như thế nào?

“Tôi nghĩ nó sẽ khó khăn hơn nhiều nhưng tôi ngay lập tức cảm thấy thoải mái khi đạp xe. Cách tiếp cận đầu tiên ngay lập tức tốt và tôi không gặp phải bất kỳ khó khăn cụ thể nào.”

Năm ngoái bạn đã chiến đấu để giành danh hiệu và đứng thứ ba. Thời điểm quan trọng là gì?

“Chắc chắn là ở Aragon với hai quả phạt đền dài mà theo tôi là không công bằng, nếu không tôi đã phải chiến đấu để giành danh hiệu cho đến cùng. Thật đáng tiếc khi sự việc lại xảy ra như thế này nhưng điều này đã mang lại cho tôi niềm khao khát được chuộc lỗi lớn lao”.

Bạn thấy ai là người được yêu thích ngoài chính mình?

“Trước hết là đồng đội của tôi Loris Veneman rồi Inigo Glesias trở lại tuổi 300, Matteo Vannucci, Bruno Ieraci và nhiều người khác. Trình độ rất cao: năm nay có rất nhiều tay đua cạnh tranh.”

Supersport 300, Mirko Gennai “Tôi rất khao khát được chuộc lỗi”

Mirko Gennai có thể đi vào lịch sử của Giải vô địch thế giới Supersport 300. Năm ngoái anh ấy đã giành chiến thắng trong chặng đua cuối cùng của mùa giải trên Yamaha và nếu năm nay anh ấy lặp lại được chính mình ở giải đầu tiên trên Kawasaki thì anh ấy sẽ là tay đua đầu tiên đạt được hai thành tích thành công liên tiếp với hai nhà sản xuất xe máy khác nhau trong danh mục này. Các điều kiện đều ở đó. Đội của anh, MTM, là đương kim vô địch thế giới và được nhiều người coi là đội mạnh nhất trong giải vô địch. Năm ngoái tại Barcelona Mirko Gennai đã leo lên bậc thứ ba trên bục vinh quang ở cuộc đua 1 và giành chiến thắng ở cuộc đua 2.

Mirko Gennai, bạn chạy đua cho một đội hàng đầu và mọi người đều coi bạn là ứng cử viên sáng giá cho danh hiệu thế giới Supersport 300. Điều đó có ảnh hưởng gì đến bạn?

“Rõ ràng việc đua cho một đội như MTM khiến tôi phấn khích, mang lại cho tôi rất nhiều niềm vui và thúc đẩy tôi cố gắng hết sức. Tuy nhiên, việc tôi được coi là người được yêu thích không cho tôi biết nhiều điều. Đối với tôi năm nay chúng tôi bắt đầu lại từ đầu vì tôi đã thay đổi nhiều thứ: xe đạp và đội. Các thử nghiệm thực sự tích cực. Tôi sẽ cố gắng ở phía trước và chiến đấu cho chức vô địch”.

Quá trình chuyển đổi từ Yamaha sang Kawasaki diễn ra như thế nào?

“Tôi nghĩ nó sẽ khó khăn hơn nhiều nhưng tôi ngay lập tức cảm thấy thoải mái khi đạp xe. Cách tiếp cận đầu tiên ngay lập tức tốt và tôi không gặp phải bất kỳ khó khăn cụ thể nào.”

Năm ngoái bạn đã chiến đấu để giành danh hiệu và đứng thứ ba. Thời điểm quan trọng là gì?

“Chắc chắn là ở Aragon với hai quả phạt đền dài mà theo tôi là không công bằng, nếu không tôi đã phải chiến đấu để giành danh hiệu cho đến cùng. Thật đáng tiếc khi sự việc lại xảy ra như thế này nhưng điều này đã mang lại cho tôi niềm khao khát được chuộc lỗi lớn lao”.

Bạn thấy ai là người được yêu thích ngoài chính mình?

“Trước hết là đồng đội của tôi Loris Veneman rồi Inigo Glesias trở lại tuổi 300, Matteo Vannucci, Bruno Ieraci và nhiều người khác. Trình độ rất cao: năm nay có rất nhiều tay đua cạnh tranh.”

Supersport 300, Mirko Gennai “Tôi rất khao khát được chuộc lỗi”

Mirko Gennai có thể đi vào lịch sử của Giải vô địch thế giới Supersport 300. Năm ngoái anh ấy đã giành chiến thắng trong chặng đua cuối cùng của mùa giải trên Yamaha và nếu năm nay anh ấy lặp lại được chính mình ở giải đầu tiên trên Kawasaki thì anh ấy sẽ là tay đua đầu tiên đạt được hai thành tích thành công liên tiếp với hai nhà sản xuất xe máy khác nhau trong danh mục này. Các điều kiện đều ở đó. Đội của anh, MTM, là đương kim vô địch thế giới và được nhiều người coi là đội mạnh nhất trong giải vô địch. Năm ngoái tại Barcelona Mirko Gennai đã leo lên bậc thứ ba trên bục vinh quang ở cuộc đua 1 và giành chiến thắng ở cuộc đua 2.

Mirko Gennai, bạn chạy đua cho một đội hàng đầu và mọi người đều coi bạn là ứng cử viên sáng giá cho danh hiệu thế giới Supersport 300. Điều đó có ảnh hưởng gì đến bạn?

“Rõ ràng việc đua cho một đội như MTM khiến tôi phấn khích, mang lại cho tôi rất nhiều niềm vui và thúc đẩy tôi cố gắng hết sức. Tuy nhiên, việc tôi được coi là người được yêu thích không cho tôi biết nhiều điều. Đối với tôi năm nay chúng tôi bắt đầu lại từ đầu vì tôi đã thay đổi nhiều thứ: xe đạp và đội. Các thử nghiệm thực sự tích cực. Tôi sẽ cố gắng ở phía trước và chiến đấu cho chức vô địch”.

Quá trình chuyển đổi từ Yamaha sang Kawasaki diễn ra như thế nào?

“Tôi nghĩ nó sẽ khó khăn hơn nhiều nhưng tôi ngay lập tức cảm thấy thoải mái khi đạp xe. Cách tiếp cận đầu tiên ngay lập tức tốt và tôi không gặp phải bất kỳ khó khăn cụ thể nào.”

Năm ngoái bạn đã chiến đấu để giành danh hiệu và đứng thứ ba. Thời điểm quan trọng là gì?

“Chắc chắn là ở Aragon với hai quả phạt đền dài mà theo tôi là không công bằng, nếu không tôi đã phải chiến đấu để giành danh hiệu cho đến cùng. Thật đáng tiếc khi sự việc lại xảy ra như thế này nhưng điều này đã mang lại cho tôi niềm khao khát được chuộc lỗi lớn lao”.

Bạn thấy ai là người được yêu thích ngoài chính mình?

“Trước hết là đồng đội của tôi Loris Veneman rồi Inigo Glesias trở lại tuổi 300, Matteo Vannucci, Bruno Ieraci và nhiều người khác. Trình độ rất cao: năm nay có rất nhiều tay đua cạnh tranh.”

Supersport 300, Mirko Gennai “Tôi rất khao khát được chuộc lỗi”

Mirko Gennai có thể đi vào lịch sử của Giải vô địch thế giới Supersport 300. Năm ngoái anh ấy đã giành chiến thắng trong chặng đua cuối cùng của mùa giải trên Yamaha và nếu năm nay anh ấy lặp lại được chính mình ở giải đầu tiên trên Kawasaki thì anh ấy sẽ là tay đua đầu tiên đạt được hai thành tích thành công liên tiếp với hai nhà sản xuất xe máy khác nhau trong danh mục này. Các điều kiện đều ở đó. Đội của anh, MTM, là đương kim vô địch thế giới và được nhiều người coi là đội mạnh nhất trong giải vô địch. Năm ngoái tại Barcelona Mirko Gennai đã leo lên bậc thứ ba trên bục vinh quang ở cuộc đua 1 và giành chiến thắng ở cuộc đua 2.

Mirko Gennai, bạn chạy đua cho một đội hàng đầu và mọi người đều coi bạn là ứng cử viên sáng giá cho danh hiệu thế giới Supersport 300. Điều đó có ảnh hưởng gì đến bạn?

“Rõ ràng việc đua cho một đội như MTM khiến tôi phấn khích, mang lại cho tôi rất nhiều niềm vui và thúc đẩy tôi cố gắng hết sức. Tuy nhiên, việc tôi được coi là người được yêu thích không cho tôi biết nhiều điều. Đối với tôi năm nay chúng tôi bắt đầu lại từ đầu vì tôi đã thay đổi nhiều thứ: xe đạp và đội. Các cuộc thử nghiệm thực sự tích cực. Tôi sẽ cố gắng ở phía trước và chiến đấu cho chức vô địch”.

Quá trình chuyển đổi từ Yamaha sang Kawasaki diễn ra như thế nào?

“Tôi nghĩ nó sẽ khó khăn hơn nhiều nhưng tôi ngay lập tức cảm thấy thoải mái khi đạp xe. Cách tiếp cận đầu tiên ngay lập tức tốt và tôi không gặp phải bất kỳ khó khăn cụ thể nào.”

Năm ngoái bạn đã chiến đấu để giành danh hiệu và đứng thứ ba. Thời điểm quan trọng là gì?

“Chắc chắn là ở Aragon với hai quả phạt đền dài mà theo tôi là không công bằng, nếu không tôi đã phải chiến đấu để giành danh hiệu cho đến cùng. Thật đáng tiếc khi sự việc lại xảy ra như thế này nhưng điều này đã mang lại cho tôi niềm khao khát được chuộc lỗi lớn lao”.

Bạn thấy ai là người được yêu thích ngoài chính mình?

“Trước hết là đồng đội của tôi Loris Veneman rồi Inigo Glesias trở lại tuổi 300, Matteo Vannucci, Bruno Ieraci và nhiều người khác. Trình độ rất cao: năm nay có rất nhiều tay đua cạnh tranh.”

Supersport 300, Mirko Gennai “Tôi rất khao khát được chuộc lỗi”

Mirko Gennai có thể đi vào lịch sử của Giải vô địch thế giới Supersport 300. Năm ngoái anh ấy đã giành chiến thắng trong chặng đua cuối cùng của mùa giải trên Yamaha và nếu năm nay anh ấy lặp lại được chính mình ở giải đầu tiên trên Kawasaki thì anh ấy sẽ là tay đua đầu tiên đạt được hai thành tích thành công liên tiếp với hai nhà sản xuất xe máy khác nhau trong danh mục này. Các điều kiện đều ở đó. Đội của anh, MTM, là đương kim vô địch thế giới và được nhiều người coi là đội mạnh nhất trong giải vô địch. Năm ngoái tại Barcelona Mirko Gennai đã leo lên bậc thứ ba trên bục vinh quang ở cuộc đua 1 và giành chiến thắng ở cuộc đua 2.

Mirko Gennai, bạn chạy đua cho một đội hàng đầu và mọi người đều coi bạn là ứng cử viên sáng giá cho danh hiệu thế giới Supersport 300. Điều đó có ảnh hưởng gì đến bạn?

“Rõ ràng việc đua cho một đội như MTM khiến tôi phấn khích, mang lại cho tôi rất nhiều niềm vui và thúc đẩy tôi cố gắng hết sức. Tuy nhiên, việc tôi được coi là người được yêu thích không cho tôi biết nhiều điều. Đối với tôi năm nay chúng tôi bắt đầu lại từ đầu vì tôi đã thay đổi nhiều thứ: xe đạp và đội. Các cuộc thử nghiệm thực sự tích cực. Tôi sẽ cố gắng ở phía trước và chiến đấu cho chức vô địch”.

Quá trình chuyển đổi từ Yamaha sang Kawasaki diễn ra như thế nào?

“Tôi nghĩ nó sẽ khó khăn hơn nhiều nhưng tôi ngay lập tức cảm thấy thoải mái khi đạp xe. Cách tiếp cận đầu tiên ngay lập tức tốt và tôi không gặp phải bất kỳ khó khăn cụ thể nào.”

Năm ngoái bạn đã chiến đấu để giành danh hiệu và đứng thứ ba. Thời điểm quan trọng là gì?

“Chắc chắn là ở Aragon với hai quả phạt đền dài mà theo tôi là không công bằng, nếu không tôi đã phải chiến đấu để giành danh hiệu cho đến cùng. Thật đáng tiếc khi sự việc lại xảy ra như thế này nhưng điều này đã mang lại cho tôi niềm khao khát được chuộc lỗi lớn lao”.

Bạn thấy ai là người được yêu thích ngoài chính mình?

“Trước hết là đồng đội của tôi Loris Veneman rồi Inigo Glesias trở lại tuổi 300, Matteo Vannucci, Bruno Ieraci và nhiều người khác. Trình độ rất cao: năm nay có rất nhiều tay đua cạnh tranh.”