Ilman tähtipelaaja Michele Pirroa, joka lensi Jerez de la Fronteraan Ducati MotoGP -testeihin, vuoden 2024 CIV Superbike -ennakkokausi päättyy Aprilian nimeen. Kahden lisähiennetyn RSV4 1100 -auton myötä Nuova M2 Racing -lentueen monopolisoi kohtauksen. Italian Speed mestaruuden viimeinen virallinen testipäivä Misanon maailmanradalla Marco Simoncelli. Yhä vakuuttavampi Luca Bernardi saavutti parhaan ajoituksen 1’35″934:ssä jättäen joukkuetoverinsa Samuele Cavalierin 4 sekunnin kymmenesosaa jäljessä. Hyökkäys aikahyökkäystä vastaan, jota San Marinon ratsastaja halusi voimakkaasti, lähettäen selkeän viestin moninkertaiselle Italian mestarille, joka oli tänään poissa.
Aprilia CIV Superbiken kärjessä
Vihdoin kuivalla asfaltilla eilisen sateen jälkeen iltapäivällä Luca Bernardi teki eron muuhun ryhmään nähden selvästi. Alkuperäinen hyökkäysaika 1’37” 392 odotti sarjaa nopeita kierroksia peräkkäin, jota kukaan ei voinut lähestyä, myös kilpailumatkan näkökulmasta. Hän on jo voittanut muutaman kilpailun debyyttillään RSV4 1100:lla, ja tämän vuoden 2024 CIV Supersport Champion pyrkii vakiinnuttamaan itsensä Michele Pirron pääkilpailijaksi Italian tittelin jahdissa. San Marinon kuljettaja odottaa luottavaisin mielin ensimmäistä kierrosta, joka on suunniteltu samalla radalla ensi 6.-7. huhtikuuta, jolloin hän toivoo saavansa Samuele Cavalierin takaisin päähenkilönä. Tuoreena vuoden 2023 nousujen (muutama) ja laskujen (monet) jälkeen vuoden 2020 varamestari teki hyvän kierroksen finaalissa 1’36″329:ssä. Suorittaaksesi 1-2 Nuova M2 Racingin.
Delbianco kaksinaamaisesti, Vitali murtuu
Jos Aprilia (erityisesti Bernardi) pysyy päivän referenssinä absoluuttisessa kilpailukyvyssä, myös Pirron pakollisen poissaolon ansiosta, hänen takanaan näkyy Alessandro Delbiancon eteneminen. DB52 sijoittui kolmanneksi, 2 kymmenesosaa Cavalieria jäljessä. Ainoa ristiriitainen sävel oli pieni törmäys iltapäivällä Misano 1:ssä. Ei missään tapauksessa huono, kun otetaan huomioon, että DMR Racing -tiimille tämä on vasta vuoden 2024 toinen retki R1:n alle. vertailutiimin Yamaha Motor Italian banneri. Luonnollisesti työtä on vielä tehtävänä, ja tässä mielessä he ovat hyvin tietoisia siitä Scuderia Improve Hondan autotallissa. Uusimman sukupolven CBR 1000 RR-R, joka oli kuitenkin varustettu alkuperäisellä moottorilla ja vuoden 2023 versiolla, Luca Vitali hidasti itsestään huolimatta moottorin vikaantumista. Lyhyesti sanottuna, odotellessamme puuttua alustaan hyödyntämällä promoottori FMI:n tälle kaudelle hyväksymiä myönnytyksiä, meidän on ensin mietittävä muita makroalueita…
Rookie Mercandelli kasvaa
Täysin erilainen tunnelma neljännen puoliskon kirjoittajan Roberto Mercandellin osalta. Broncos Racing Teamin ylellinen tulokas ajoi lähes 1 sekunnin henkilökohtaisesta ennätyskierroksestaan ja sai yhä enemmän itseluottamusta Panigale V4 R:llä. Seuraajaksi tuli Kevin Manfredi Penta Motorsportin väreihin pukeutuneen Suzukin kanssa ja ikivihreä Simone Saltarelli ( TCF Racing Honda).
MV Agusta lentää CIV Supersportille Ottavianin kanssa
Superbike-huippuluokan huipulla oleva italialainen tuotemerkki on CIV Supersportissa jälleen nousemassa keskipisteeseen. Tämä on MV Agustan tapaus, jossa Luca Ottaviani toi F3 800 RR:n aikamonitorin kärkeen. Extreme Racing Service -matkustaja otti yli puoli sekuntia Ducati Panigale V2:sta Andrea Mantovanin (2. Mesaroli Racingilla) ja Marco Bussolottin (3. SGM Tecnicillä). Ensimmäiset ilot annetaan Varesen 3-sylinteriselle vuonna 2023 näissä testeissä syntyneiden tuomioiden valossa “Otta-San” Hän kohtaa kauden 2024 sillä, mitä vaaditaan pyrkiäkseen suureen tavoitteeseen. Kaikki CIV Supersportissa, kuten aina, alkaen “loppuunmyyty” (yli 40 kuljettajaa odotetaan starttiin!).
Kaksi espanjalaista erottuu muista luokista
Superbikesta ja Supersportista puhuttaessa espanjalaiset erottuivat muista luokista. Katso David Gonzalez (AC Racing Team) Honda NSF250R:n uudessa PreMoto3:ssa ja luokan varamaailmanmestari José Luis Perez Gonzalez (liittyi CIV:hen osana erittäin palkitun Prodinan ja VM Racing Teamin välistä kumppanuutta) Supersport 300. Elia Bartolini (Lucky Racing Team) voitti Moto3:ssa, vain muutama tunti ennen lähtöä Barcelonaan, missä hänen debyyttinsä Supersport 300 -maailmanmestaruussarjassa MotoXRacingilla odottaa häntä tänä viikonloppuna.
Kohti ensimmäistä kierrosta Misanossa
Monille CIV-kaksoille esikausi päättyy. Vaikka joku antautuisikin vielä viimeiselle testipäivälle huomenna Misanon radalla “Ratapäivä, EMG Eventi”. Sen jälkeen kaikki huomio kääntyy kauden 2024 ensimmäiseen kierrokseen, joka sisältää 12 kilpailua jaettuna kanoniseen 6 kierrokseen.
Kuva: Dani Guazzetti