2023년 그들은 작은 난관에도 불구하고 훨씬 앞서 리뉴얼된 CIV PreMoto3 2024에 합류했습니다. 성능 시험 운전 지난해 9월 혼다 NSF250R 시연. 오늘, Roc’N’Dea 팀은 요즘 Misano World Circuit Marco 무대에서 이탈리아 스피드 챔피언십의 공식 테스트를 계기로 미리보기에서 프로그램을 공개하면서 다시 한 번 시대를 앞서갔습니다. 시몬첼리. 그리고 어떤 계획이 추가될 수 있나요? CIV Supersport 300, Yamaha R7 및 R3 Cup에 이미 참여하고 있는 Massimo Roccoli-Alex De Angelis가 이끄는 팀은 이탈리아 엔트리 클래스의 새로운 코스를 위해 Leopard Racing Team의 지원을 받게 됩니다.
Roc’N’Dea와 Leopard가 CIV PreMoto3에서 힘을 합칩니다.
정확히는 그렇습니다. Moto3 월드 챔피언 4회(2015, 2017, 2019, 2023)를 달성한 고도로 장식된 이탈리아-룩셈부르크 구조는 ‘Talent Cup’ 스타일의 CIV PreMoto3 첫 번째 에디션을 위해 Roc’N’Dea 팀과 힘을 합칠 예정입니다. 공통의 목표를 가지고: 가장 작은 세부사항에 주의를 기울이는 준비 및 훈련 프로그램을 통해 국내 무대의 아주 젊은 인재들을 위한 성장 경로를 만드는 것입니다. “일부” 마시모 로콜리와 알렉스 드 안젤리스.
혼다는 파란색으로 염색됐어
이 중요한 파트너십을 축하하기 위해 Roc’N’Dea 팀 전체는 틀림없는 Leopard 블루를 입을 것입니다. 의상부터 시작해서 필연적으로 NSF250R의 리버리를 거치게 됩니다. (오프닝 사진 참조) Kevin Cancellieri와 CIV Junior에서 도착한 Leopard Academy의 제품인 FIM MiniGP 이탈리아 시리즈 Ohvale 190 2022 챔피언 Edoardo Savino에게 맡겨졌습니다. 당시 Leopard Racing Team이 공식적으로 CIV Moto3를 타고 경주했을 때 일어난 일과 비슷합니다.
미사노에서 테스트 진행 중
자세한 내용은 다음 날에 알려드릴 예정입니다. 그 동안 직접 관련된 사람들은 CIV 2024의 공식 프리 시즌 테스트를 위해 미사노의 트랙으로 이동하면서 작업을 계속했습니다. 유망한 Kevin Cancellieri와 Edoardo Savino 모두 하이 휠로 데뷔를 하게 되면서 출구가 더 많아졌습니다. 몇 주 후에 시즌의 첫 번째 라운드가 열리는 동일한 트랙에서 각 NSF250R을 측정하는 것이 그 어느 때보다 중요합니다.
사진 제공: Filippo Mingardi