2023 年、彼らはリニューアルされた CIV PreMoto3 2024 にかなり早くから参加しましたが、たとえ小規模なレースに直面したとしても シェイクダウン 昨年9月にホンダNSF250Rのデモンストレーションを行った。 今日に遡ると、Roc’N’Deaチームは再び時代を先取りしており、先日ミサノ・ワールド・サーキット・マルコのステージ上でイタリア・スピード選手権の公式テストの機会にプレビューでプログラムを公開した。シモンチェリ。 そしてどんなプランが追加されるのか！ すでにCIVスーパースポーツ300、ヤマハR7、R3カップに参加しているマッシモ・ロッコリとアレックス・デ・アンジェリスのタンデム率いるチームは、イタリアのエントリークラスの新コースでレパード・レーシング・チームのサポートを受けることになる。
Roc’N’Dea と Leopard が CIV PreMoto3 で提携
まさにその通りです。 4度のMoto3ワールドチャンピオン（2015、2017、2019、2023年）を誇るイタリアとルクセンブルクの栄誉ある組織は、「タレントカップ」スタイルのCIV PreMoto3の第1回大会でRoc’N’Deaチームと協力する。 共通の目標は、細部にまで配慮した準備とトレーニング プログラムを通じて、国内シーンの非常に若い才能のための成長の道を作り出すことです。 “いくつかの” マッシモ・ロッコリとアレックス・デ・アンジェリス。
ホンダは青く染まる
この重要なパートナーシップを記念して、Roc’N’Dea チーム全員が紛れもないレオパード ブルーを着用します。 ウェアから始まり、必然的にNSF250Rのカラーリングを通過 (冒頭の写真を参照) ケビン・カンチェリエリとFIM MiniGPイタリアシリーズ・オーバレ190 2022チャンピオンのエドアルド・サヴィーノに託され、レパード・アカデミーの産物がCIVジュニアから到着。 当時、レパード レーシング チームが CIV Moto3 で公式にレースをしていたときに起こったことと少し似ています。
ミサノでテストが進行中
詳細については数日以内に発表される予定です。 その間、直接関係者は作業を続け、CIV 2024の公式プレシーズンテストのためにミサノのトラックに出た。将来有望なケビン・カンチェリエリとエドアルド・サヴィーノにとっては、どちらもハイホイールでのデビューであり、さらなる退場となった。数週間後にはシーズン第1戦が開催される同じコース上でそれぞれのNSF250Rを計測することがこれまで以上に重要となっている。
写真提供: フィリッポ・ミンガルディ