距离 2024 赛季第一个比赛周末还有几周，意大利速度锦标赛的引擎即将重新启动。 今天，邓禄普 CIV 官方测试的第一天在米萨诺世界赛道 Marco Simoncelli 举行，记录了 100 多名车手的参与情况。 考虑到每个类别的总共 80 分钟分为 3 个会议，目的是充分利用可用时间。 然而，由于恶劣的天气，这只是一个临时的一天，这实际上将团队的工作限制在早上，同时仍然提供了第一个有趣的结论。 不可避免地，顶级超级摩托车级别的选手引起了人们的注意。
米歇尔·皮罗 (Michele Pirro) 在考虑 MotoGP 之前就已处于巅峰
Michele Pirro 是当天无可争议的主角，带领 Barni Spark Racing 车队的 Panigale V4 R 以 1’36’080 的成绩登上榜首。 回到他惯用的 51 号赛车，这位杜卡迪测试车手以 Nuova M2 Racing Aprilia 的成绩落后 Luca Bernardi 十分之三，而 Nuova M2 Racing Aprilia 被许多人视为他的主要竞争对手。 这是本赛季第二场 CIV 超级摩托车配置的精彩旅程，尽管这位多次意大利冠军明天不会上赛道，因为他自周三以来一直在赫雷斯德拉弗龙特拉参加 MotoGP 测试。 与其他许多人不同，有一个充分的理由犒劳自己，在湿地里骑几次……
本田和雅马哈紧追不舍
2024 年 CIV 超级摩托车可能会在米歇尔·皮罗 (Michele Pirro) 和卢卡·贝尔纳迪 (Luca Bernardi) 之间展开双向较量，萨缪尔·卡瓦列里 (Samuele Cavalieri) 取得的第二名和 Nuova M2 Racing 的第二辆 RSV4 取得的第三名再次证实了这一点。 即使在这些情况下，典型的口头禅也适用 “它们只是测试”。 这位 2020 年组别的副冠军领先于卢卡·维塔利 (Scuderia Improve Honda) 和亚历山德罗·德尔比安科 (Alessandro Delbianco)。 说到 DMR Racing（雅马哈汽车意大利公司的新参考结构），里卡多·鲁索（Riccardo Russo）由于几周前在瓦莱伦加（Vallelunga）受了轻微锁骨损伤，因此没有参加这些官方测试。
安德里亚·曼托瓦尼 (Andrea Mantovani) 超级运动纪录保持者
随着下午的雨势逐渐加大，几乎所有CIV的期待主角都选择了抱着双臂留在维修站等待明天的好消息。 Andrea Mantovani（Mesaroli Racing Ducati）就是这样的例子，他是 Supersport 的领先者，领先于 Marco Bussolotti（在与 Axon Seven Team Yamaha 长期合作后从 SGM Tecnic Ducati 离职）和 Niccolò Castellini（Extreme Racing Service MV Agusta）。 -3 只包含在十分之几内。
马泰奥·加巴里尼 (Matteo Gabarrini) 开启 PreMoto3 新纪元
人们对更新后的 PreMoto3 充满好奇。 众所周知，从本赛季开始，意大利入门级的所有参赛者都将拥有在各种“天才杯”比赛中使用的相同本田 NSF250R。 这一变化似乎让他的儿子 Matteo Gabarrini（帕西尼赛车队）受益，他新收购了 VR46 骑手学院，甚至能够从最接近的追随者手中获得第二名。 在 Supersport 300 中，埃马努埃莱·卡扎尼加 (Emanuele Cazzaniga) 与 Racestar Yamaha 取得了最佳表现（预计将在本周末的世界系列赛巴塞罗那赛段开始），而在 Moto3 中，备受期待的马科斯·鲁达 (Marcos Ruda)（2023 年 GP 项目冠军文森特·佩雷斯·塞尔法 (Vicente Perez Selfa) 的继承人） 2WP ）以微弱优势领先于 Elia Bartolini（Lucky Racing Team），尽管由于一个小技术问题而放慢了速度。
照片来源：丹尼·瓜泽蒂
