Pari viikkoa ennen kauden 2024 ensimmäistä kilpailuviikonloppua Italian nopeusmestaruuden moottorit käynnistyvät uudelleen. Virallisten Dunlop CIV -testien ensimmäinen päivä pidettiin tänään Misanon World Circuit Marco Simoncellillä, ja siihen osallistui yli 100 ratsastajaa. Kun otetaan huomioon käytettävissä oleva 80 minuuttia jaettuna 3 istuntoon kussakin kategoriassa, tavoitteena oli käyttää käytettävissä olevasta ajasta mahdollisimman paljon. Se oli kuitenkin välipäivä huonon sään ansiosta, mikä rajoitti joukkueiden työskentelyn vain aamuun, mutta tarjosi silti ensimmäiset mielenkiintoiset tuomiot. Väistämättä Superbike-luokan huippuluokkaan kuuluvat kiinnittivät huomion.
Michele Pirro huipulla ennen kuin ajattelee MotoGP:tä
Michele Pirro oli päivän kiistaton päähenkilö, joka johti Barni Spark Racing Teamin Panigale V4 R:n huipulle ajalla 1’36’080. Palattuaan tavalliseen numeroon 51, Ducati-testiajaja jätti Luca Bernardin 3 kymmenesosalla Nuova M2 Racing Aprilialla, jota monet ovat pitäneet hänen pääkilpailijakseen. Upea matka kauden toiselle retkelle CIV Superbike -kokoonpanossa, vaikka moninkertainen italialainen mestari ei olekaan huomenna radalla, koska hän on ollut mukana MotoGP-testeissä keskiviikosta lähtien Jerez de la Fronterassa. Pätevä syy hemmotella itseäsi, toisin kuin monet muut, muutamalla ajelulla märässä…
Honda ja Yamaha jahtaavat
Sen, että vuoden 2024 CIV Superbike voisi varata kaksisuuntaisen taistelun Michele Pirron ja Luca Bernardin välillä, vahvistaa Samuele Cavalieri, kolmas Nuova M2 Racingin toisella RSV4:llä. Vaikka näissä olosuhteissa tyypillinen mantra pätee “ne ovat vain testejä”. Vuoden 2020 luokan varamestari ohitti Luca Vitalin (Scuderia Improve Honda) ja Alessandro Delbiancon. Puhuttaessa DMR Racingista, Yamaha Motor Italian uudesta referenssirakenteesta, Riccardo Russo ei osallistu näihin virallisiin testeihin pari viikkoa sitten Vallelungassa koetun pienen solisluun vamman vuoksi.
Andrea Mantovani Supersport-ennätyksen haltija
Sateen voimakkuuden lisääntyessä vähitellen iltapäivällä, melkein kaikki CIV:n odotetut päähenkilöt päättivät jäädä kädet ristissä kuoppiin odottamaan hyviä uutisia huomista silmällä pitäen. Tämä on Andrea Mantovani (Mesaroli Racing Ducati), Supersportin johtaja ennen Marco Bussolottia (joka lähti SGM Tecnic Ducatista pitkäaikaisen yhteistyön jälkeen Axon Seven Team Yamahan kanssa) ja Niccolò Castellini (Extreme Racing Service MV Agusta) huipulla. -3 vain muutaman kymmenesosan sisällä.
Matteo Gabarrini avaa PreMoto3:n uuden aikakauden
Uudistetun PreMoto3:n ympärillä vallitsi suuri uteliaisuus. Kuten hyvin tiedetään, tästä kaudesta alkaen Italian lähtöluokassa kaikilla osallistujilla on samat Honda NSF250R:t, jotka ovat jo käytössä erilaisissa “Talent Cup” -kilpailuissa. Muutos, joka näyttää hyödynneen hänen poikaansa Matteo Gabarrinia (Pasini Racing Team), äskettäin hankittua VR46 Riders Academya, joka pystyi jopa saamaan sekuntia lähimmistä takaa-ajoistaan. Kun Supersport 300 -sarjassa parhaan suorituksen teki Emanuele Cazzaniga Racestar Yamahalla (joiden odotetaan alkavan tänä viikonloppuna maailmansarjan Barcelonan vaiheella), kun taas Moto3:ssa odotettu Marcos Ruda (2023 mestari Vicente Perez Selfan perillinen GP Projectissa 2WP ) voitti niukasti Elia Bartolinin (Lucky Racing Team).
Kuva: Dani Guazzetti