BMW ei kilpaile vain osallistuakseen, se haluaa voittaa. Superbike-maailmanmestaruuskilpailuissa se investoi menestyäkseen eikä ole rajoittunut vain Toprak Razgatlioglun kaltaisen huippukuljettajan palkkaamiseen, vaan se on myös toteuttanut tehokkaamman sisäisen uudelleenjärjestelyn ja luonut testitiimin, joka on hyödyllinen M 1000 RR:n kehittämisessä. Kaksi kokenutta kuljettajaa, kuten Sylvain Guintoli ja Bradley Smith, voivat antaa tärkeän panoksen testikuljettajina.
Vuonna 2024 tavoitteena on kasvaa merkittävästi ja luoda pohjat mestaruushyökkäykselle vuonna 2025. Jos Razgatlioglu pääsisi eteenpäin, vielä paremmin. Turkki on voittaja ja hänen läsnäolonsa autotallissa on virikkeitä koko joukkueelle ja myös emoyhtiölle. Maailmanlaajuisella tasolla on myös sitoutumista EWC:hen (Endurance World Championship), jota ei aliarvioida lainkaan.
Superbike, Flasch selittää BMW:n suunnitelmia
Se on ollut saatavilla marraskuusta 2023 lähtien Mark Flasch BMW Motorradin johdossa, joka seuraa Markus Schrammia. Äskettäisessä haastattelussa Motorradonline.de:lle hän selitti suunnitelmansa ja oli suuri moottoriurheilun tukija: “Jatkamme sitoutumisemme vahvistamista moottoriurheiluun, myös maailmanlaajuisesti. Seuraamme tarkasti, miten World Superbike kehittyy formaattina ja sopiiko se meille radan, kalenterin ja tekniikan suhteen. Haluamme myös päättää, jääkö tämä ainoaksi sitoumukseksi yhdessä EWC:n ja IDM:n kanssa vai valitsemmeko myös muita mestaruuksia. Teemme pian organisaatiomuutoksia valmistautuaksemme tähän. Tämä ei tarkoita, että valitsemme yhden tai toisen sarjan“.
Organisaatiomuutoksista puhuttaessa kerrottiin hiljattain, että muutoksia tulee 1.6.2024 alkaen Sven Blush BMW Motorrad Motorsportin johtaja Marc Bongers keskittyy täysin WorldSBK-sitoumuksen operatiiviseen hallintaan. Lehdistötiedotteessa täsmennettiin, että Blusch “keskittyy strategiseen uudelleenjärjestelyyn ja vahvistaa vankkaa perustaa moottoriurheilun menestykselle tulevaisuudessa“. Tulevaisuudessa näyttää olevan joitain uutisia valmisteilla.
Tulevaisuus MotoGP:ssä?
Flaschilta kysyttiin mahdollisesta tulevasta liittymisestä MotoGP eikä hän sulkenut sitä pois: “BMW M on ollut MotoGP:n autoalan kumppani vuosia. BMW M:n johtajana olen osallistunut kaikkiin kilpailuihin, tunnen kaikki vastuussa olevat henkilöt ja olemme siellä brändinä. On selvää, että sen on oltava meille järkevä, ja siksi tarkastelemme sitä tarkemmin. En sulkeisi pois sitä“.
Tärkeä ilmoitus saksalaiselta managerilta, joka ei sulje pois laskeutumista MotoGP:n huippuluokkaan. Paljon riippuu säännöistä, jotka vahvistetaan vuodesta 2027 alkaen, eli sen jälkeen, kun nykyinen tekninen määräys on umpeutunut. Kannustaaksemme uusien valmistajien markkinoille tuloa Dorna Sports työskennellä sellaisten sääntöjen mukaisesti, jotka eivät ole mahdollisia esteitä. Kaikkien nykyisen kantaverkon valmistajien yhteisymmärrykseen saaminen ei tietenkään ole helppoa ja toivotaan, että osapuolet tulevat yhteen mestaruuden hyväksi. BMW tarkkailee ja on valmis menemään sisään, jos olosuhteet ovat oikeat.
Valokuva: BMW