Superbike, Alex Lowes wirbt für Kawasaki: „Wir sind 2024 stärker“

Nach seinem Erfolg in Australien, der dazu führte, dass er zwei Rennen gewann und die Gesamtwertung anführte, geriet Alex Lowes überhaupt nicht in den Wahnsinn. Im Bewusstsein der Besonderheit des Wochenendes auf Phillip Island und der Notwendigkeit, hart zu arbeiten, um weiterhin wichtige Ergebnisse zu erzielen, ging er mit dem großen Wunsch an den Test in Katalonien heran, sich für die weitere Verbesserung der Ninja ZX-10RR einzusetzen. Die Rennstrecke in Barcelona ist dafür bekannt, dass die Reifen ziemlich stark abgenutzt sind und es keinen guten Grip gibt, Faktoren, die Kawasaki in der Vergangenheit zu schaffen gemacht haben.

Superbike, Test Katalonien: l’analisi di Lowes

Der britische Fahrer stürzte am ersten Tag und am zweiten zwei weitere, glücklicherweise ohne körperliche Folgen. Er schloss den Test mit der neuntschnellsten Zeit und einigen wichtigen Hinweisen ab: „Es war eine Herausforderung – sagte er am Ende von Tag 2 – Ich habe viel gearbeitet. Ich habe eine Rennsimulation durchgeführt und versucht, die Reifen, insbesondere die Vorderreifen, zu schonen. Diese Strecke hat wenig Grip und ist besonders kritisch für den Vorderreifen. Ich bin mit meiner Konstanz im Renntempo auf jeden Fall zufrieden viel besser als letztes Jahr unter ähnlichen Bedingungen. Wir machen Fortschritte, aber auch andere. Ich bin jedoch zufrieden, die Schritte, die wir mit dem Rad gemacht haben, sind gut„.

Lowes fühlt sich im Vergleich zu 2023 in einer verbesserten Situation, er sieht eine wachsende Kawasaki, mit der er seiner Meinung nach sowohl in der Catalunya-Runde als auch anderswo konkurrenzfähig sein kann: „Mein Tempo scheint gut zu sein – er addiert – obwohl wir es erst erfahren werden, wenn wir wieder hier sind. Es war wirklich schön, denn in Australien gab es einen neuen Asphalt mit viel Grip und stattdessen gibt es hier eine der Strecken, die weniger hat. Es ist wichtig, hier Rennen zu fahren und eine Vorstellung davon zu bekommen, was wir im Winter gefühlt haben, vor allem die Umgebung ist anders als im letzten Jahr. Ich bin jetzt viel glücklicher, weil ich weiß, dass es funktioniert und wir definitiv besser vorbereitet sind. Vor dem Test wusste ich nicht, was mich erwarten würde, jetzt bin ich zufrieden„.

Die nächsten Rennen werden uns zeigen, ob Ninja in der Superbike-Saison 2024 wirklich mitreden kann. Das Wochenende in Barcelona wird ein guter Test sein. Die Stürze machen Alex keine Sorgen, er muss aufpassen, dass er keine Fehler aus der Vergangenheit macht, wenn es ernst wird: „Es gab einige kleine Stürze an der Vorderseite. Es war meine Schuld, wir haben ein paar Dinge am Motorrad ausprobiert, was die Elektronik betrifft, und vielleicht hat die Einstellung, die wir hatten, nicht funktioniert„. Bleibt nur noch bis zum nächsten Wochenende zu warten, um zu sehen, auf welchem ​​Niveau das Kawasaki Racing Team sein wird.

Foto: Kawasaki Racing

Superbike, Alex Lowes wirbt für Kawasaki: „Wir sind 2024 stärker“

Nach seinem Erfolg in Australien, der dazu führte, dass er zwei Rennen gewann und die Gesamtwertung anführte, geriet Alex Lowes überhaupt nicht in den Wahnsinn. Im Bewusstsein der Besonderheit des Wochenendes auf Phillip Island und der Notwendigkeit, hart zu arbeiten, um weiterhin wichtige Ergebnisse zu erzielen, ging er mit dem großen Wunsch an den Test in Katalonien heran, sich für die weitere Verbesserung der Ninja ZX-10RR einzusetzen. Die Rennstrecke in Barcelona ist dafür bekannt, dass die Reifen ziemlich stark abgenutzt sind und es keinen guten Grip gibt, Faktoren, die Kawasaki in der Vergangenheit zu schaffen gemacht haben.

Superbike, Test Katalonien: l’analisi di Lowes

Der britische Fahrer stürzte am ersten Tag und am zweiten zwei weitere, glücklicherweise ohne körperliche Folgen. Er schloss den Test mit der neuntschnellsten Zeit und einigen wichtigen Hinweisen ab: „Es war eine Herausforderung – sagte er am Ende von Tag 2 – Ich habe viel gearbeitet. Ich habe eine Rennsimulation durchgeführt und versucht, die Reifen, insbesondere die Vorderreifen, zu schonen. Diese Strecke hat wenig Grip und ist besonders kritisch für den Vorderreifen. Ich bin mit meiner Konstanz im Renntempo auf jeden Fall zufrieden viel besser als letztes Jahr unter ähnlichen Bedingungen. Wir machen Fortschritte, aber auch andere. Ich bin jedoch zufrieden, die Schritte, die wir mit dem Rad gemacht haben, sind gut„.

Lowes fühlt sich im Vergleich zu 2023 in einer verbesserten Situation, er sieht eine wachsende Kawasaki, mit der er seiner Meinung nach sowohl in der Catalunya-Runde als auch anderswo konkurrenzfähig sein kann: „Mein Tempo scheint gut zu sein – er addiert – obwohl wir es erst erfahren werden, wenn wir wieder hier sind. Es war wirklich schön, denn in Australien gab es einen neuen Asphalt mit viel Grip und stattdessen gibt es hier eine der Strecken, die weniger hat. Es ist wichtig, hier Rennen zu fahren und eine Vorstellung davon zu bekommen, was wir im Winter gefühlt haben, vor allem die Umgebung ist anders als im letzten Jahr. Ich bin jetzt viel glücklicher, weil ich weiß, dass es funktioniert und wir definitiv besser vorbereitet sind. Vor dem Test wusste ich nicht, was mich erwarten würde, jetzt bin ich zufrieden„.

Die nächsten Rennen werden uns zeigen, ob Ninja in der Superbike-Saison 2024 wirklich mitreden kann. Das Wochenende in Barcelona wird ein guter Test sein. Die Stürze machen Alex keine Sorgen, er muss aufpassen, dass er keine Fehler aus der Vergangenheit macht, wenn es ernst wird: „Es gab einige kleine Stürze an der Vorderseite. Es war meine Schuld, wir haben ein paar Dinge am Motorrad ausprobiert, was die Elektronik betrifft, und vielleicht hat die Einstellung, die wir hatten, nicht funktioniert„. Bleibt nur noch bis zum nächsten Wochenende zu warten, um zu sehen, auf welchem ​​Niveau das Kawasaki Racing Team sein wird.

Foto: Kawasaki Racing

Superbike, Alex Lowes wirbt für Kawasaki: „Wir sind 2024 stärker“

Nach seinem Erfolg in Australien, der dazu führte, dass er zwei Rennen gewann und die Gesamtwertung anführte, geriet Alex Lowes überhaupt nicht in den Wahnsinn. Im Bewusstsein der Besonderheit des Wochenendes auf Phillip Island und der Notwendigkeit, hart zu arbeiten, um weiterhin wichtige Ergebnisse zu erzielen, ging er mit dem großen Wunsch an den Test in Katalonien heran, sich für die weitere Verbesserung der Ninja ZX-10RR einzusetzen. Die Rennstrecke in Barcelona ist dafür bekannt, dass die Reifen ziemlich stark abgenutzt sind und es keinen guten Grip gibt, Faktoren, die Kawasaki in der Vergangenheit zu schaffen gemacht haben.

Superbike, Test Katalonien: l’analisi di Lowes

Der britische Fahrer stürzte am ersten Tag und am zweiten zwei weitere, glücklicherweise ohne körperliche Folgen. Er schloss den Test mit der neuntschnellsten Zeit und einigen wichtigen Hinweisen ab: „Es war eine Herausforderung – sagte er am Ende von Tag 2 – Ich habe viel gearbeitet. Ich habe eine Rennsimulation durchgeführt und versucht, die Reifen, insbesondere die Vorderreifen, zu schonen. Diese Strecke hat wenig Grip und ist besonders kritisch für den Vorderreifen. Ich bin mit meiner Konstanz im Renntempo auf jeden Fall zufrieden viel besser als letztes Jahr unter ähnlichen Bedingungen. Wir machen Fortschritte, aber auch andere. Ich bin jedoch zufrieden, die Schritte, die wir mit dem Rad gemacht haben, sind gut„.

Lowes fühlt sich im Vergleich zu 2023 in einer verbesserten Situation, er sieht eine wachsende Kawasaki, mit der er seiner Meinung nach sowohl in der Catalunya-Runde als auch anderswo konkurrenzfähig sein kann: „Mein Tempo scheint gut zu sein – er addiert – obwohl wir es erst erfahren werden, wenn wir wieder hier sind. Es war wirklich schön, denn in Australien gab es einen neuen Asphalt mit viel Grip und stattdessen gibt es hier eine der Strecken, die weniger hat. Es ist wichtig, hier Rennen zu fahren und eine Vorstellung davon zu bekommen, was wir im Winter gefühlt haben, vor allem die Umgebung ist anders als im letzten Jahr. Ich bin jetzt viel glücklicher, weil ich weiß, dass es funktioniert und wir definitiv besser vorbereitet sind. Vor dem Test wusste ich nicht, was mich erwarten würde, jetzt bin ich zufrieden„.

Die nächsten Rennen werden uns zeigen, ob Ninja in der Superbike-Saison 2024 wirklich mitreden kann. Das Wochenende in Barcelona wird ein guter Test sein. Die Stürze machen Alex keine Sorgen, er muss aufpassen, dass er keine Fehler aus der Vergangenheit macht, wenn es ernst wird: „Es gab einige kleine Stürze an der Vorderseite. Es war meine Schuld, wir haben ein paar Dinge am Motorrad ausprobiert, was die Elektronik betrifft, und vielleicht hat die Einstellung, die wir hatten, nicht funktioniert„. Bleibt nur noch bis zum nächsten Wochenende zu warten, um zu sehen, auf welchem ​​Niveau das Kawasaki Racing Team sein wird.

Foto: Kawasaki Racing