호주에서 두 번의 예선에서 승리하고 일반 분류의 리더가 된 그의 업적 이후 Alex Lowes는 전혀 머리를 쓰지 않았습니다. 필립 아일랜드에서의 주말의 특수성과 계속해서 중요한 결과를 얻기 위해 열심히 노력해야 한다는 점을 인식한 그는 Ninja ZX-10RR을 더욱 개선하려는 큰 열망을 가지고 카탈루냐 테스트에 접근했습니다. 바르셀로나 서킷은 타이어 마모가 심하고 접지력이 좋지 않은 것으로 알려져 과거 가와사키가 어려움을 겪었던 요인이다.
슈퍼바이크, 카탈루냐 테스트: l’analisi di Lowes
영국인 라이더는 첫날에 추락했고, 둘째 날에는 두 번 더 추락했지만 다행히 아무런 신체적 결과도 없었습니다. 그는 9번째로 빠른 기록과 몇 가지 중요한 지표로 테스트를 마무리했습니다.그것은 도전적이었다 – 그는 둘째 날 말에 이렇게 말했습니다 – 나는 많은 일을 했습니다. 타이어, 특히 앞부분을 보존하기 위해 경주 시뮬레이션을 했습니다. 이 트랙은 접지력이 거의 없으며 특히 앞 타이어에 매우 중요합니다. 나는 경주 속도의 일관성에 만족합니다. 비슷한 조건에서 작년보다 훨씬 좋아졌습니다.. 우리는 진전을 보이고 있지만 다른 사람들도 마찬가지입니다. 그래도 기쁘다. 자전거로 만든 발걸음이 좋다.“.
Lowes는 2023년에 비해 상황이 개선되었다고 생각하며, 가와사키가 성장하는 것을 보고 카탈루냐 라운드와 다른 곳 모두에서 경쟁력을 가질 수 있다고 생각합니다.내 속도는 괜찮은 것 같아 – 그는 덧붙인다 – 하지만 여기로 돌아올 때까지는 알 수 없습니다. 정말 좋았습니다. 호주에는 접지력이 좋은 새로운 아스팔트가 있었는데 대신 여기에 접지력이 덜한 트랙 중 하나가 있었기 때문입니다. 이곳에서 경주를 하면서 우리가 겨울에 느낀 점을 파악하는 것이 중요합니다. 특히 설정이 작년과 다릅니다. 나는 그것이 효과가 있다는 것을 알고 우리가 확실히 더 잘 준비되어 있기 때문에 훨씬 더 행복합니다. 시험 전에는 무슨 일이 일어날지 몰랐는데 지금은 행복해요“.
분명히 다음 레이스는 Ninja가 2024 Superbike 시즌 내내 자신의 발언권을 가질 수 있는지 여부를 알려줄 것입니다. 바르셀로나에서의 주말은 좋은 테스트가 될 것입니다. 폭포는 걱정하지 않아도 됩니다. 알렉스는 심각한 상황이 올 때 과거의 실수를 저지르지 않도록 조심해야 합니다.전면에 작은 충돌이 발생했습니다. 그것은 내 잘못이었습니다. 우리는 자전거에서 전자 장치 측면에서 몇 가지를 시도하고 있었는데 아마도 우리가 설정한 것이 작동하지 않았을 수도 있습니다.“. 남은 것은 가와사키 레이싱 팀이 어느 수준에 있을지 확인하기 위해 다음 주말까지 기다리는 것입니다.
사진: 가와사키 레이싱
