Superbike, Alex Lowes promove Kawasaki: “Somos mais fortes em 2024”

Depois da façanha na Austrália que o levou a vencer duas mangas e a ser o líder da classificação geral, Alex Lowes não lhe subiu à cabeça. Consciente da particularidade do fim de semana em Phillip Island e da necessidade de trabalhar arduamente para continuar a alcançar resultados importantes, ele abordou o teste na Catalunha com grande vontade de se comprometer em melhorar ainda mais a Ninja ZX-10RR. O circuito de Barcelona é conhecido por desgastar bastante os pneus e não ter grande aderência, fatores que causaram sofrimento à Kawasaki no passado.

Superbike, teste da Catalunha: análise de Lowes

O piloto britânico sofreu quedas no primeiro dia e mais duas no segundo, felizmente sem quaisquer consequências físicas. Concluiu a prova com o nono tempo mais rápido e algumas indicações importantes: “Foi desafiador – ele disse no final do dia 2 – Eu trabalhei muito. Fiz uma simulação de corrida tentando preservar os pneus, principalmente os dianteiros. Esta pista tem pouca aderência e é especialmente crítica para o pneu dianteiro. Estou feliz com a minha consistência no ritmo de corrida, com certeza muito melhor do que no ano passado em condições semelhantes. Estamos progredindo, mas outros também. No entanto, estou feliz, os passos que demos com a moto são bons“.

Lowes sente que está numa situação melhor em relação a 2023, vê uma Kawasaki em crescimento e com a qual pensa que pode ser competitivo tanto na ronda da Catalunha como noutros locais: “Meu ritmo parece bom – ele adiciona – embora não saberemos até voltarmos aqui. Foi muito bom, porque na Austrália havia um asfalto novo com muita aderência e aqui está uma das pistas que tem menos. É importante correr aqui e ter uma ideia do que sentimos no inverno, principalmente o cenário é diferente em relação ao ano passado. Estou muito mais feliz agora, porque sei que funciona e com certeza estamos mais bem preparados. Antes da prova eu ​​não sabia o que esperar, agora estou feliz“.

Claramente, as próximas corridas nos dirão se a Ninja pode realmente ter uma palavra a dizer ao longo da temporada de Superbike de 2024. O fim de semana em Barcelona será um bom teste. As quedas não preocupam Alex, que terá que tomar cuidado para não cometer alguns erros do passado quando chegar a hora de levar a sério: “Houve alguns pequenos acidentes na frente. A culpa foi minha, estávamos testando algumas coisas na moto em termos de eletrônica e talvez a afinação que tínhamos não funcionou“. Resta esperar até o próximo fim de semana para ver em que nível estará a Kawasaki Racing Team.

Foto de : Kawasaki Racing

Superbike, Alex Lowes promove Kawasaki: “Somos mais fortes em 2024”

Depois da façanha na Austrália que o levou a vencer duas mangas e a ser o líder da classificação geral, Alex Lowes não lhe subiu à cabeça. Consciente da particularidade do fim de semana em Phillip Island e da necessidade de trabalhar arduamente para continuar a alcançar resultados importantes, ele abordou o teste na Catalunha com grande vontade de se comprometer em melhorar ainda mais a Ninja ZX-10RR. O circuito de Barcelona é conhecido por desgastar bastante os pneus e não ter grande aderência, fatores que causaram sofrimento à Kawasaki no passado.

Superbike, teste da Catalunha: análise de Lowes

O piloto britânico sofreu quedas no primeiro dia e mais duas no segundo, felizmente sem quaisquer consequências físicas. Concluiu a prova com o nono tempo mais rápido e algumas indicações importantes: “Foi desafiador – ele disse no final do dia 2 – Eu trabalhei muito. Fiz uma simulação de corrida tentando preservar os pneus, principalmente os dianteiros. Esta pista tem pouca aderência e é especialmente crítica para o pneu dianteiro. Estou feliz com a minha consistência no ritmo de corrida, com certeza muito melhor do que no ano passado em condições semelhantes. Estamos progredindo, mas outros também. No entanto, estou feliz, os passos que demos com a moto são bons“.

Lowes sente que está numa situação melhor em relação a 2023, vê uma Kawasaki em crescimento e com a qual pensa que pode ser competitivo tanto na ronda da Catalunha como noutros locais: “Meu ritmo parece bom – ele adiciona – embora não saberemos até voltarmos aqui. Foi muito bom, porque na Austrália havia um asfalto novo com muita aderência e aqui está uma das pistas que tem menos. É importante correr aqui e ter uma ideia do que sentimos no inverno, principalmente o cenário é diferente em relação ao ano passado. Estou muito mais feliz agora, porque sei que funciona e com certeza estamos mais bem preparados. Antes da prova eu ​​não sabia o que esperar, agora estou feliz“.

Claramente, as próximas corridas nos dirão se a Ninja pode realmente ter uma palavra a dizer ao longo da temporada de Superbike de 2024. O fim de semana em Barcelona será um bom teste. As quedas não preocupam Alex, que terá que tomar cuidado para não cometer alguns erros do passado quando chegar a hora de levar a sério: “Houve alguns pequenos acidentes na frente. A culpa foi minha, estávamos testando algumas coisas na moto em termos de eletrônica e talvez a afinação que tínhamos não funcionou“. Resta esperar até o próximo fim de semana para ver em que nível estará a Kawasaki Racing Team.

Foto de : Kawasaki Racing

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Depois da façanha na Austrália que o levou a vencer duas mangas e a ser o líder da classificação geral, Alex Lowes não lhe subiu à cabeça. Consciente da particularidade do fim de semana em Phillip Island e da necessidade de trabalhar arduamente para continuar a alcançar resultados importantes, ele abordou o teste na Catalunha com grande vontade de se comprometer em melhorar ainda mais a Ninja ZX-10RR. O circuito de Barcelona é conhecido por desgastar bastante os pneus e não ter grande aderência, fatores que causaram sofrimento à Kawasaki no passado.

Superbike, teste da Catalunha: análise de Lowes

O piloto britânico sofreu quedas no primeiro dia e mais duas no segundo, felizmente sem quaisquer consequências físicas. Concluiu a prova com o nono tempo mais rápido e algumas indicações importantes: “Foi desafiador – ele disse no final do dia 2 – Eu trabalhei muito. Fiz uma simulação de corrida tentando preservar os pneus, principalmente os dianteiros. Esta pista tem pouca aderência e é especialmente crítica para o pneu dianteiro. Estou feliz com a minha consistência no ritmo de corrida, com certeza muito melhor do que no ano passado em condições semelhantes. Estamos progredindo, mas outros também. No entanto, estou feliz, os passos que demos com a moto são bons“.

Lowes sente que está numa situação melhor em relação a 2023, vê uma Kawasaki em crescimento e com a qual pensa que pode ser competitivo tanto na ronda da Catalunha como noutros locais: “Meu ritmo parece bom – ele adiciona – embora não saberemos até voltarmos aqui. Foi muito bom, porque na Austrália havia um asfalto novo com muita aderência e aqui está uma das pistas que tem menos. É importante correr aqui e ter uma ideia do que sentimos no inverno, principalmente o cenário é diferente em relação ao ano passado. Estou muito mais feliz agora, porque sei que funciona e com certeza estamos mais bem preparados. Antes da prova eu ​​não sabia o que esperar, agora estou feliz“.

Claramente, as próximas corridas nos dirão se a Ninja pode realmente ter uma palavra a dizer ao longo da temporada de Superbike de 2024. O fim de semana em Barcelona será um bom teste. As quedas não preocupam Alex, que terá que tomar cuidado para não cometer alguns erros do passado quando chegar a hora de levar a sério: “Houve alguns pequenos acidentes na frente. A culpa foi minha, estávamos testando algumas coisas na moto em termos de eletrônica e talvez a afinação que tínhamos não funcionou“. Resta esperar até o próximo fim de semana para ver em que nível estará a Kawasaki Racing Team.

Foto de : Kawasaki Racing