27,000명만이 분리됨 토프락 라즈가틀리오글루 Catalunya의 최근 테스트에서 Nicolò Bulega가 작성했습니다. BMW 운전자는 SCQ를 세게 밀어 앞을 닫았지만 그럴 수 없었다. 하지만 근본적인 것은 2024년 슈퍼바이크 시즌 2라운드가 바르셀로나에서 열리는 다음 주말에 선두에 선다는 것입니다.카탈로니아 트랙은 접지력이 별로 없고 타이어가 꽤 마모되기 때문에 BMW가 특히 장거리 경주에서 드라이버가 관리에 너무 문제가 없는 위치에 있도록 열심히 노력했습니다.
Superbike, Catalunya 테스트: Razgatlioglu 매우 만족
조종사는 스페인에서 이틀 간의 작업을 마친 후 매우 긍정적인 균형을 이루었습니다.P1이랑 엄청 가까웠는데, 어쨌든 기쁘다. 우리는 레이스 페이스에 집중했고 결국 그립감이 매우 좋다고 느꼈습니다. 나는 1’41” 동안 11바퀴를 도는 짧은 경주 시뮬레이션을 했습니다. 그 후, 자전거가 경주에 나갈 준비가 되었다고 느꼈을 때 저는 두 개의 SCQ 타이어를 장착했고 두 번째 타이어로 조금 더 나은 라이딩을 펼쳤습니다. 나의 마지막 주행은 3바퀴였고 1’40″1, 1’40″4, 1’40″8을 했습니다. 좋은 결과입니다. 전반적으로 저는 행복하고 팀도 마찬가지입니다. 우리는 좋은 그립을 찾았고 경주할 준비가 되었습니다.“.
후방 그립은 ROKiT BMW Motorrad WorldSBK 팀과 함께 다음 레이스 주말 바르셀로나에서 경쟁력을 갖출 수 있는 솔루션을 찾은 것으로 보이는 Razgatlioglu가 가장 걱정한 부분이었습니다.마지막 시도 – 그는 덧붙인다 – 나는 오래된 스윙암을 사용했지만 다른 충격, 새 포크 및 다른 링크를 사용했습니다. 많은 부분을 시도해보았습니다. 구형 스윙암과 신형 스윙암은 비슷하지만 저는 구형이 더 만족스럽습니다. 작은 변화일 수도 있고 심리적인 변화일 수도 있지만 그래도 만족스럽습니다. 여기서 우승하는 것이 내 꿈이다. 왜냐하면 나는 여기서 우승한 적이 없기 때문이다. 타이어는 매우 중요합니다. 최선을 다해 노력하겠습니다.“.
Toprak은 경쟁할 준비가 되어 있다고 느끼며 카탈루냐를 자신의 “정복의 땅”으로 추가하기를 희망합니다. 왜냐하면 그가 그곳에서 시상대의 최고 단계에 도달한 적이 없다는 점을 감안할 때입니다. 그 트랙에서 승리할 수 있다는 것은 엄청난 힘을 보여주는 것입니다.
사진: 월드SBK