Världsmästerskapet i uthållighet (åter) välkomnar en “gammal” italienska kunskaper. Luca Vitali kommer också att vara med i starten av 24 Hours of Le Mans den 20-21 april, det inledande evenemanget för FIM EWC 2024. Anlitad av GT Endurance Team för att åka #30 Superstock-klassen Honda CBR 1000 RR-R, kommer motorcyklisten från Rimini således tillbaka aktivt involverad i uthållighetsmotorcykeltävlingar. För den vanliga huvudpersonen i CIV Superbike under Scuderia Improve-Firenze Motor Honda-bannern är detta en starkt önskad återkomst efter två års frånvaro.
Luca Vitali återvänder till Endurance med Team GT Honda
Efter att ha tagit examen som vicemästare i Superstock World Cup med No Limits Motor Team Suzuki under säsongen 2019-20, deltog han nyligen 2021 med Team 33 Louit Moto Kawasaki i de 12 timmarna av Estoril och de 24 timmarna av Bol D ‘ Nu, under den här sista omständigheten, stötte vi på en våldsam highside nästan vid loppets fjärde timme. Om hittills den kontinuerliga samverkan med CIV Superbike hade hindrat Luca Vitalis återkomst till FIM EWC-cirkusen, lyckades han för 2024 nå en överenskommelse med GT Endurance Team.
Fördelaktig kalender
För närvarande förväntas endast de 24 Heures Motos från Le Mans äga rum, där han 2020 uppnådde en minnesvärd och historisk andraplats i Superstock-klassen när han körde den gulsvarta Suzuki GSX-R 1000 från det mycket italienska No Limits Motor Team tillsammans med Luca Scassa och Christopher Kemmer. Även om, med tanke på frånvaron (äntligen…) av tävlande evenemang med CIV SBK-kalendern, kan involveringen av de tidigare europeiska Superstock 600 och 1000 sträcka sig till åtminstone ett par av de återstående evenemangen under säsongen 2024.
Erfarenhet och kunskap
I åratal med en fast närvaro av 24 Heures Motos med en historia i Ultimate Cup Moto (det franska mästerskapet i uthållighetsracing), kommer GT Endurance Team att möta sin första hela säsong i FIM EWC i år. En utmaning som faktiskt började i september förra året med flytten från Yamaha till Honda och efterföljande deltagande i Bol D’Ors 24 timmar, som kulminerade på en nionde plats i Superstock-klassen. För att föra toppområdena i special-VM närmare, har det franska laget beslutat att placera Vitali tillsammans med de redan tillkännagivna Eddy Dupuy, Paul Dufour och Camille Hedelin som en stor kännare av såväl Fireblade som Dunlop-däcken. Paketet kommer han själv att använda i CIV SBK från 2022 och framåt.
Foto: Salvatore Annarumma