Không ai tưởng tượng rằng Yamaha tuy nhiên nó sẽ lọt vào top 5 ở Qatar Fabio Quartararo anh ấy thậm chí còn không thể về đích trong top 10 trong hai cuộc đua. Xuất phát từ vị trí thứ mười sáu trên lưới, xác nhận những vấn đề đã biết ở vòng đua bay, anh đứng thứ 12 ở phần chạy nước rút và thứ 11 ở phần đua dài. Tổng cộng chỉ ghi được 5 điểm (Alex Rins 0) trong tuần đầu tiên của chức vô địch MotoGP 2024, khởi đầu cho đội Iwata là hết sức tệ hại.
MotoGP, Meregalli phân tích tình hình Yamaha
Dựa trên các bài kiểm tra, tay đua người Pháp biết rằng anh không thể mong đợi những điều tuyệt vời ở Lusail, nhưng việc đối mặt với thực tế khắc nghiệt này thật đau lòng. Tuy nhiên, anh ấy hy vọng sẽ đạt được một số tiến bộ với chiếc M1 của mình, nhưng theo sự thừa nhận của chính anh ấy, khoảng cách đang rộng hơn bao giờ hết so với chiếc tốt nhất trên lưới. Có rất nhiều việc phải làm để thu hẹp khoảng cách đó.
Massimo Meregalli anh ấy bình luận với Canal+ Sport về tình hình cuối GP ở Qatar: “Quartararo đã làm những gì có thể. Rõ ràng là chúng tôi không vui, chúng tôi thực tế và khách quan. Trong các bài kiểm tra, chúng tôi đã hiểu những gì chúng tôi có thể làm ở đây. Chúng tôi đã liệt kê những việc cần làm nhưng cần có thời gian. Chúng tôi đang đạt được tiến bộ, chúng tôi đã cải thiện tốc độ tối đa và tính khí động học, nhưng chúng tôi cần phải làm nhiều hơn nữa. Chúng tôi đã thu thập dữ liệu, còn rất nhiều việc phải làm. Chúng tôi đã thay đổi một số thứ và chúng tôi biết mình muốn đi đâu, nhưng chúng tôi không phải là nhà ảo thuật và chúng tôi cần thời gian“.
Quartararo thế nào?
Người quản lý đội Yamaha biết rất rõ rằng đây không phải là đẳng cấp mà Quartararo mong muốn, nhưng mọi người trong gara đều muốn thứ khác và không hài lòng với màn trình diễn đã thấy ở Qatar: “Fabio hoạt động tốt – Meregalli giải thích – và cố gắng giữ bình tĩnh, hiểu rõ tình hình. Có lẽ anh ấy đã rất lo lắng và thất vọng vào đầu mùa giải trước, giờ anh ấy hiểu tình huống này và chấp nhận nó, chúng tôi đang làm việc hết sức có thể theo cùng một hướng. Vài năm trước anh ấy chỉ cố gắng giành chiến thắng, ngày nay anh ấy làm việc với mục tiêu tiến bộ, thu thập càng nhiều dữ liệu càng tốt và làm các bài kiểm tra“.
Yamaha sẽ phải cố gắng tận dụng tối đa những ưu đãi mới của MotoGP, đặc biệt là khả năng thực hiện nhiều bài kiểm tra hơn trong suốt mùa giải và có thể sử dụng các tay đua chính thức trong những dịp như vậy. Không có đội vệ tinh là một hạn chế, công ty Iwata hy vọng sẽ thuyết phục được VR46 từ bỏ Ducati vào năm 2025. Chúng ta sẽ xem liệu nó có thành công hay không, ngày nay M1 không có sức cạnh tranh và do đó có vẻ phức tạp khi hình dung hoạt động này.
Hình chụp: Yamaha MotoGP