Lucio Pedercini on käynyt aitauksessa pojasta asti, kun hän oli neljätoistavuotias ja hänellä oli tuhat unelmaa. Hän on osallistunut yli seitsemäänkymmeneen MotoGP Grand Prix -kilpailuun 500-luokassa ja lähes kahteensataan World Superbike -kuljettajana. Sitten hän omistautui kokopäiväisesti joukkueen manageriksi. Moottoripyöräily on siksi aina ollut hänen elämänsä. Nyt hän käy läpi yhtä uransa monimutkaisimmista jaksoista ja tekee parhaansa yrittääkseen mennä eteenpäin. TPR Pedercini Racing ei osallistu Superbike World Championship -sarjan kahteen seuraavaan kierrokseen. Hänen tavoitteenaan on yrittää olla läsnä Misanossa. Tällä hetkellä hän ei halua ajatella luovuttamista, mutta elämässä ei ole ehdotonta varmuutta ja Lucio Pedercini tietää tämän hyvin, kuten hän kertoo Corsedimotolle.
Lucio Pedercini: mea culpa
“Se on erittäin vaikeaa aikaa. Valitettavasti olen vanhanaikainen ihminen, yksi niistä, joille sana, kädenpuristus riittää, ei vain työssä vaan elämässä yleensäkin. Olen viime vuosina aina luottanut lupauksiin, antanut itseni huijata ja usein minulta ei jäänyt mitään käsiini. Nyt se on haiden maailma, ja ne ovat kaikki valmiita nielemään sinut. Tein virheen, myönnän sen, koska minulla oli valtava intohimo työhöni. Työ, joka on elämäni. En kilpaile rikastumisesta, päinvastoin. Jos minulla on jotain, sijoitan sen joukkueeseen, tarvitsen todella vain minimin itselleni ja perheelleni.”
Kun oli kyse Barcelonan ja Assenin menetyksestä.
”Toivoin voivani olla läsnä loppuun asti, muutama päivä sitten. On totta, emme tehneet testejä, mutta ei ollut loogista tehdä niitä, jos sinulla ei ollut varmuutta kilpailemisesta myös siksi, että joka kerta kun lähdet ajelulle, on kustannuksia maksettava. Jos toivomani budjetti olisi saapunut, olisimme järjestäneet testejä vielä viime hetkellä. Nyt yritämme olla läsnä Misanossa, tehdä ensin joitain testejä ja esitellä itsellemme tason mukainen rakenne. On tärkeää olla paikalla Misanossa, mutta tietyllä tavalla siinä ei ole muuten järkeä. Olemme keskittyneet tekemään sitä ja osallistumaan kaikkiin muihin kesäkuusta eteenpäin: se ei olisi huono, kausi olisi yhdenmukainen toisen kanssa, jossa olimme jättäneet Euroopan ulkopuoliset matkat väliin.”
Lucio Pedercini: yrittäjä ja mies
”Valitettavasti en ole liian hyvä yrittäjänä, myönnän sen, tunnistan sen. Oikea yrittäjä käyttää aina rationaalisuutta, tekee loogisempia valintoja, samalla kun annan sydämeni, intohimon, halun viedä itseäni eteenpäin. Todellinen yrittäjä olisi luultavasti pysähtynyt tähän mennessä. Toisaalta en voi nukkua, kun ajattelen, etten ole lähdössä Barcelonassa ja Assenissa. Tällä hetkellä olen pettynyt, surullinen, sydänsuruinen. Tiedän, että minun kaltaistenni, jotka eivät ole intohimoisia, on vaikea ymmärtää tiettyjä asioita ja ehkä kritiikki sataa minua, mutta inhimillisellä tasolla todella kamppailen jättääkseni moottoripyörän. Tiedän, että tiimini ei ole houkutteleva sekä viimeaikaisten tulosten että pyörän suhteen. Ehkä olisi järkevämpää lopettaa tai ainakin pitää sapatti, mutta miten se tehdään? kärsiisin liikaa. Yritän vastustaa, ja jos se menisi huonosti, antaisin selvästi periksi, koska joka tapauksessa minun täytyy ajatella perhettäni ja lapsiani.”
CIV ei ole mahdollinen vaihtoehto: tämä on syy
”Satuin ajattelemaan muita mestaruuksia, en kiellä sitä. Miksi en tee CIV:tä? Minulla on Kawasaki, enkä voinut tehdä sitä pyörälläni. Olisi mahdotonta laittaa se varastokokoonpanoon, vaihtaa ohjausyksikköä ja kaikkea muuta. Teknisellä tasolla minun täytyisi aloittaa tyhjästä toisen moottoripyörävalmistajan kanssa, ja siksi kustannukset olisivat erittäin korkeat.”
