Marc Marquez kan se frem til sin første sæson i MotoGP med Ducati med stor optimisme. Fjerdepladsen i Qatar er kun en første tilgang til toppen af en mester, der formåede at konkurrere om podiet på trods af, at det var hans debut med en ny cykel. Vi er nødt til at forbedre både på den personlige side og på den tekniske side: dækstyring og start er de punkter, hvor vi skal fokusere opmærksomheden for at sætte sejren i vores kikkert i lyset af Austin-begivenheden…
Analysen fra Gresini garagen
Hos Gresini hersker tilfredsheden efter den første drømmeweekend, hvor de kunne prale af den mangedobbelte mester Marc Marquez blandt deres rækker. Sportsdirektør Marco Masini tegner en positiv balance: “Det var en solid weekend for vores hold, på en bane, der ikke var let for os. Det er ikke et af Marcs yndlingsnumre, og hvor Alex altid har befundet sig med nogle problemer, nogle vibrationer, nogle ‘skravler’. Så vi kan sige, at vi forlader Qatar ganske glade“.
Lav profil og arbejde, dette er mottoet for Faenza-satellitholdet, som dog ikke skjuler ambitionen om MotoGP-titlen. Alle ingredienserne til at drømme er der, og scenen i Austin, Marquez’ talisman, vil være et afgørende punkt for at forstå, hvor langt den ottedobbelte verdensmester kan gå med en Ducati. “Det er klart, at han stadig har brug for at vide bedre den korrekte kørestil for denne Ducati, når dækkene falder. Dette er det vigtige, og derefter vil han tage et skridt frem mod slutningen af løbet“, tilføjer Marco Masini. “Det første mål er, at rytterne skal have det sjovt, og jeg så smilet hos dem begge, hvilket for os er det vigtigste. Titlen? Vi taler om det halvvejs i sæsonen“.
Marc Marquez’ jakkesæt
I en weekend, der var værd at huske for Gresini og Marc Marquez, risikerede én detalje at ødelægge alt. Lynlåsen på hans jakkesæt faldt midt i løbet til brysthøjde, hvilket efterlod den indre skjorte og toppen af hagesmækken synlige. Hvis den havde åbnet helt, ville Ducati-fanebæreren kun have haft to muligheder: Skær gassen for at lukke lynlåsen, miste flere positioner i et meget tæt løb, eller fortsætte med at køre med dragten helt åben og tage en garanteret diskvalifikation. Efter lignende episoder, der involverer Quartararo og Martin i den seneste tid, bliver Alpinestars nødt til at gennemgå låsesystemet for at undgå andre lignende episoder.
Udfordring til fabriksholdet
Marc Marquez’ gode debut med den røde cykel gik bestemt ikke ubemærket hen i Ducati-ledernes øjne. En 4. plads, som demonstrerer en stor grad af modenhed hos Cerveras talent, bevidst om at forsvare positionen i de sidste omgange, uden at risikere et fald for at sigte mod podiet. “Intelligent! Han gjorde, hvad han skulle. Marc vil nå de stillinger, der tæller – erklærer Davide Tardozzi til ‘AS’ -. Han er en kører, der vil vinde løb og måske være i stand til at kæmpe om mesterskabet“. Da Bagnaia fornyer sin kontrakt, allerede inden han startede denne MotoGP-sæson, er der stadig tvivl om, hvem der skal være hans holdkammerat i perioden 2025-2026. Dørene forbliver også åbne for den tidligere Honda. “Marquez er bestemt også tilbage i kampen om at blive Peccos partner, men vi har ikke travlt. Jeg ved ikke, hvornår denne beslutning bliver truffet“.
Jonathan Rea, den officielle biografi tilgængelig på Amazon
Foto Michelin Motorsport