Hän vaihtaa pelipaitaa kolmatta kertaa viimeisen kolmen vuoden aikana, mutta ensimmäistä kertaa CIV Superbike -debyyttinsä jälkeen hän ajaa samalla pyörällä vähintään kaksi vuotta peräkkäin. Arkistoituaan viimeaikaiset kokemuksensa Nuova M2 Racing Apriliasta ja Keope Motor Team Yamahasta, Alessandro Delbianco omaksuu jälleen DMR Racingin kaudella 2024. Sarjan kaksinkertainen varamestari oli osallistunut nimenomaan Walter Durigonin tiimin kanssa, jota Yamaha Motor Italia tukee suoraan tästä vuodesta. “aikuisten vaihe” kansallisella tasolla kaksivuotiskaudella 2020-21 nauttien ensimmäisistä henkilökohtaisista iloista ensin BMW:n ja (ennen kaikkea) Hondan kanssa. Pieni ympyrä, joka sulkeutuu DB52:lle tärkeimpien epäiltyjen joukossa, joiden kanssa kilpailevat Italian mestaruudesta “se tavallinen” Michele Pirro.
Paluu DMR Racingiin
Uusi DMR Racing -rata käynnistyi virallisesti viime viikolla Vallelungassa. Alustava ravistelu hyödyllistä aloittaa R1:n salaisuuksien löytäminen tiimille, ravistella ruostetta Alessandro Delbiancon kuukausien käyttämättömyyden jälkeen: ”En malttanut odottaa, että pääsen taas 1000cc pyörän selkään, Edellisestä kerrasta oli kulunut viisi kuukautta. Olen erittäin iloinen voidessani palata DMR Racingiin, jota olen aina pitänyt suurena perheenä. Erosimme pari vuotta, mutta nyt tapaamme kuin oikea kihla!” Riminin moottoripyöräilijä vitsaili CorsedimotoTV:lle.
Alessandro Delbianco kunnianhimoinen
Emoyhtiön kanssa vuodesta 2023 tähän asti solmitulla sopimuksella Alessandro Delbianco odottaa hyviä uutisia lähitulevaisuudessa. Paljon (tai kaikki) voi riippua vuoden 2024 lopputuloksesta, jossa hän jahtaa titteliä, joka on toistaiseksi jäänyt häneltä pois ja joka on kadonnut CIV Superbike -sarjassa lähellä Iwataa vuodesta 2004 lähtien (menestyksen allekirjoitti Alessandro Gramigni): ”Uskon vahvasti Yamaha-projektiin. Tavoitteeni on pysyä heidän kanssaan toivoen, että he seuraavat minua mestaruudessa, josta pidän eniten.”. Viittaus on tietysti Superbike-maailmanmestaruuskilpailuihin.
Napsauta yllä nähdäksesi koko videohaastattelun CorsedimotoTV:ssä.
Kuva: Cristopher Ponso