이번 2024 MotoGP 시즌 Yamaha의 복잡한 시작 카타르의 첫 번째 주말에 Fabio Quartararo와 Aleix Rins가 얻은 결과는 부정적이었습니다. 두 번째 선수에게는 M1에 적응할 시간이 아직 주어져야 하지만, 프랑스인은 대신 스프린트에서 12인치 8(12위), 장거리 레이스에서 17인치 7(11위)의 우승자와 격차를 기록했습니다. 그리고 일요일에는 상위 10위까지 4.5초 남았습니다. 의심할 여지 없이 해야 할 일이 많습니다.
MotoGP 카타르, 콰타라로의 좌절
분명히 2021 MotoGP 챔피언은 상황에 주목할 수밖에 없습니다.우리는 아직 아주 멀리 떨어져 있어요 – 보고서 The-Race.com – 물론 어려운 일이죠. 왜냐하면 나는 내 잠재력을 알고 있고 내가 어디에 있을 수 있는지 알고 있기 때문입니다. 작년보다 더 멀어졌습니다. 우리는 조금 나아졌지만 Ducati, KTM, Aprilia는 2023년보다 더욱 더 빠르게 발전했습니다. 우리와 유럽 제조업체 간의 격차가 커졌습니다.. Honda도 많이 어려움을 겪고 있지만 경주에서는 우리의 상태가 더 좋지 않은 것 같았습니다.“.
첫 번째 랩은 전성기처럼 M1에 예리할 수 없는 Quartararo에게 문제가 됩니다. 또한 자전거가 주요 품질을 잃었기 때문입니다.문제는 1라운드에서 우리가 갖고 있는 포텐셜이 낮다는 점이다. 우리는 지도자들만큼 빨리 갈 수 없습니다. 저는 훌륭한 출발을 했고 Espargaro와 Acosta에 뒤처졌지만 길고 빠른 코너가 생기자마자 우리는 느려졌습니다. 이것이 2021년 우리의 강점이었고, 두카티스로 돈을 벌 수 있었고, 지금은 우리의 약점이 되었습니다. 우리는 왜 그런지 궁금합니다.“.
Yamaha는 Ducati, KTM, Aprilia보다 뒤처집니다.
스프린트에 비해 장거리 경주의 최종 격차는 5인치 더 높았으며 Fabio는 다음과 같이 설명할 수 없습니다.어차피 우리는 멀리 있는데 왜 단거리 경주에서 빨리 갈 수 없는 걸까요? 이것이 질문이다“.
현재의 Yamaha가 경쟁력 측면에서 그가 타본 자전거 중 최악인지 묻는 질문에 그는 퉁명스럽게 대답했습니다.현재 수준과 비교하면 그렇다고 말하고 싶습니다. 하지만 어느 정도 개선이 되었기 때문에 말씀드리기는 어렵습니다. 하지만 우리 자전거의 수준을 다른 자전거와 비교하면 그 어느때보다 멀리 떨어져 있는 것이 사실이다.“.
사진: 야마하 모토GP