Πρωταθλητής, ο Francesco Bagnaia τέλειος από την αρχή μέχρι το τέλος του αγώνα MotoGP στη διεθνή πίστα Lusail. Αμέσως αποφάσισε να μπει μπροστά και να επιβάλει τον ρυθμό του, κανείς δεν κατάφερε να τον ανησυχήσει. Η τακτική του λειτούργησε και του επέτρεψε να ολοκληρώσει θετικά ένα Σαββατοκύριακο που δεν είχε ξεκινήσει πολύ καλά την Παρασκευή με προβλήματα ήδη στον FP1.
MotoGP Κατάρ, η ικανοποίηση του Bagnaia
Στο τέλος της ημέρας, ο Pecco μίλησε στο Sky Sport MotoGP και μίλησε για τον αγώνα του:Η στρατηγική ήταν η ίδια με χθες, όταν όμως δεν κατάφερα να απελευθερώσω καλά τον συμπλέκτη στην αρχή και σήμερα το έκανα. Η μεγαλύτερη διαφορά ήταν πώς χειρίστηκα την απόδοση. Χθες προσπάθησα να κάνω τα πάντα στο τρέξιμο και υπήρχε απίστευτη φλυαρία, σήμερα χρησιμοποίησα μια διαφορετική στρατηγική που λειτούργησε πολύ καλύτερα. Το σπριντ μας βοήθησε να εντοπίσουμε το πρόβλημα και το λύσαμε στην προθέρμανση, εξαιρετική δουλειά και αυτή τη φορά“.
Ο τρεις φορές παγκόσμιος πρωταθλητής εξήγησε την απόφασή του να επιβάλει αμέσως τον ρυθμό του παίρνοντας το προβάδισμα στον αγώνα:Δεν το παράκανα ποτέ με το πίσω λάστιχο, γιατί χθες έγινε χαμός, πάρα πολλοί κραδασμοί. Ήταν απαραίτητο να φρενάρεις πολύ δυνατά και να περιμένεις εκείνη την επιπλέον στιγμή για να προσπαθήσεις να μην χρησιμοποιήσεις πολύ το πίσω μέρος. Έφτασα τέλεια στο τέλος του αγώνα. Ξεκίνησα λίγο πιο αργά, μετά επιβράδυνα. Όταν κάποιος προσπαθούσε να πλησιάσει, προσπαθούσα να ξαναπλησιάσω. Όλα ήταν τέλεια, η ομάδα έκανε και πάλι απίστευτη δουλειά“.
Αριστούργημα Pecco και Ducati
Ο εργοστασιακός αναβάτης της Ducati επανέλαβε πόσο σημαντικό ήταν να βγει μπροστά αμέσως μετά την έναρξη του σημερινού αγώνα στο Lusail:Είχαμε μελετήσει να χρησιμοποιήσουμε πολύ τα ελαστικά, περισσότερο από ό,τι χρειαζόταν, στον πρώτο γύρο. Ήταν πολύ σημαντικό. Χθες η πίεση ανέβηκε πάρα πολύ και δυσκολεύτηκα λίγο. Μόλις είδα το κενό στη στροφή 2, προσπέρασα τον Μπραντ και μετά κατά τη γνώμη μου ο Χόρχε ήταν πολύ συντηρητικός στη στροφή 3, οπότε τον προσπέρασα αμέσως. Σε κάθε περίπτωση θα είχα κάνει τα πάντα για να τελειώσω τον πρώτο γύρο στο προβάδισμα και να ξεκινήσω να τα καταφέρνω από εκεί. Ήταν πολύ σημαντικό. Χθες έχασα ειδικά στο φρενάρισμα, γιατί όταν είσαι στο slipstream δυσκολεύεσαι περισσότερο, ειδικά πίσω από τα KTM. Προσπάθησα να κάνω τρελή αμέσως για να προσπαθήσω να είμαι πρώτος“.
Η αλλαγή στο ποδήλατο ή στο στυλ οδήγησης σας είχε περισσότερο αντίκτυπο; Η Bagnaia απαντά ως εξής:Η οδήγηση με διαφορετικό τρόπο βοήθησε, αλλά η ρύθμιση ήταν λίγο πιο πίσω, επειδή μπορούσα να ασκήσω λιγότερη πίεση στο πίσω ελαστικό. Όλα συνήλθαν ανάλογα“.
Τέλος, ο Pecco ρωτήθηκε για το πώς ήταν να αγωνίζεσαι αφού είχε αγωνιστεί στο Moto2 με ελαστικά Pirelli, νέα για το 2024:Πολύ πιο αποκριτικό κομμάτι. Συνήθως μας παίρνει 5-6 γύρους για να επιστρέψει στο γρήγορο, αλλά σήμερα ήταν έτοιμο αμέσως. Αλλά αυτό είναι ένα συγκεκριμένο κομμάτι, νομίζω ότι θα καταλάβουμε καλύτερα στο Portimao“.
Φωτογραφία: Michelin Motorsport