Melihat senyum lebar Marc Marquez untuk posisi kelima di puncak Sprint MotoGP pertama yang dihabiskan di grup terdepan, orang mungkin bertanya-tanya apakah tim Gresini memiliki sisa Ducati untuk Fabio Quartararo. Faktanya, melihat Juara Dunia 2021 itu tertinggal jauh sehingga kesulitan, meski dirinya jauh dari grup yang diperhitungkan, itu menyakitkan. Kita sah-sah saja membicarakan krisis performa dan hasil Honda saat ini, namun jika Asaka Center menangis, Iwata (atau Gerno di Lesmo) tidak akan tertawa. M1 revolusioner 2024 yang diumumkan tidak, itu belum terlihat. Perbaikan ya, di sana-sini, tapi itu tidak cukup. ‘Iblis‘ sudah membuka masa depan yang jauh dari kotak dengan warna biru, tetapi masih ada musim 2024 (yang sangat panjang) untuk dialami bersama.
FABIO QUARTARARO PROFESIONAL HEBAT
Ada kualitas Fabio Quartararo yang sedikit diagungkan dan ditonjolkan. Tahun 2024 kini mewakili musim kedua di mana ia bertarung di grup kedua atau ketiga, namun ia tidak pernah menyerah. Ditambah lagi dengan kekhasan seorang profesional yang sudah terbukti dan layak untuk Anda angkat topi. Tidak pernah ada kata yang keluar dari tempatnya, tidak pernah ada adegan histeris, tidak pernah ada reaksi terputus-putus yang bertujuan untuk mendelegitimasi mereka yang, baik atau buruk, berupaya menjadikan M1 mereka motor yang kompetitif seperti dulu. Kualitas yang langka saat ini, tetapi Fabio memang seperti itu. Dalam jiwanya, mungkin dia tidak tahan lagi, tapi dia tidak menunjukkannya. Namun mengingat lima tahun terakhir Yamaha, jika tidak ada, simbal Tre Diapason pasti sudah lama menangis.
JANJI MOTOGP YAMAHA
Pencipta gelar pertama (dan satu-satunya) pasca era Rossi-Lorenzo di Yamaha, Quartararo memperbarui kepercayaannya pada perusahaan tersebut pada bulan-bulan pertama tahun 2022 dengan menandatangani kontrak berdurasi dua tahun. Pada saat itu semua orang mencarinya, namun ia mendukung perjuangan Yamaha selama dua tahun berikutnya dengan jaminan pengembangan dan investasi (serta kompensasi yang besar, harus dikatakan demikian). Janji yang sebagian ditepati: mulai dari Bartolini hingga seterusnya, Yamaha adalah perusahaan yang mencapai kampanye pembelian terbaik pada periode terakhir. Mesinnya mendorong lebih keras, tapi cengkeramannya tetap tidak ada. Kumpulan singkat yang biasa terjadi dalam beberapa tahun terakhir, dikombinasikan dengan paket pembaruan konsesi yang hanya akan tiba dalam beberapa bulan ke depan.
MENUJU MOTOGP 2025
M1 yang benar-benar “berbeda” seharusnya hadir di Mugello, tetapi sekarang tampaknya sudah terlambat untuk meyakinkan Fabio Quartararo untuk tetap bertahan di masa depan. Di akhir Qatari Sprint yang berakhir di posisi kesebelas, terlihat jelas bagi DAZN Espana: “Saya percaya pada proyek Yamaha, tapi saya juga harus melihat jangka pendeknya“. Kata-kata yang, jika tidak terdengar persis seperti mantan, mengingatkan kita pada Marc Marquez yang telah disebutkan 12 bulan lalu. Apalagi, pasar pengendara sudah dimulai: waktu hampir habis dan Quartararo tak lagi punya waktu menunggu kabar baik di poros Iwata-Gerno Lesmo.
