La saison 2024 de Superbike a très mal commencé pour Honda. À Phillip Island, l’équipe officielle HRC n’a marqué que 9 points et tous avec Xavi Vierge, étant donné qu’Iker Lecuona a dû abandonner après les essais libres de vendredi en raison de douleurs dues à la mauvaise chute survenue lors du test quelques jours plus tôt. Les choses ont été bien pires équipe Petronas MIE Racing Hondaqui a remporté 0 point avec Tarran Mackenzie et Adam Norrodin.
Superbike Phillip Island, l’équilibre de Mackenzie et Norrodin
En Superpole, les deux pilotes étaient à plus de 3″ du meilleur tour de Nicolò Bulega. A l’arrivée de la Course 1, le retard du vainqueur Tarran Mackenzie (19ème) était de 54″890 et celui d’Adam Norrodin (20ème) était de 57″202. Le 18e, Tito Rabat, comptait plus de 15” d’avance sur le Britannique. Une énormité.
Lors de la Superpole Race, Mackenzie a immédiatement abandonné en raison d’un problème technique subi lors du tour de préparation, sa Honda CBR1000RR-R Fireblade a donc dû retourner au garage au lieu de participer à la course. Norrodin se classe à nouveau 20ème, à 28″706 du vainqueur et à 11″863 du 19ème (Rabat). Dans la Course 2 (qui a duré 11 tours) le pilote anglais est arrivé 18ème à 25”481 du vainqueur, tandis que le Malaisien 19ème à 32”107. Scott Redding, qui a connu une manche particulièrement difficile, devançait Mackenzie de 3.666. Et plus loin, il y avait le Rabat “habituel”, à environ 8″ de Tarran.
Team Petronas MIE Honda : à quoi ressemblera 2024 en SBK ?
L’équipe de Midori Moriwaki vient de connaître des années de résultats négatifs en SBK et le début de 2024 ne s’annonce pas très bon. Considérant également qu’il présente deux rookies (Mackenzie a réalisé une manche de wild card en 2022), qui devront inévitablement s’adapter à beaucoup de choses, d’autant plus qu’il y a un risque réel d’affronter un autre championnat dépourvu de réelle satisfaction.
Les deux jours d’essais à Barcelone (14-15 mars) devront être mis à profit par l’équipe Petronas MIE Honda. Mackenzie et Norrodin vont certainement essayer de passer le plus de temps possible sur la piste, afin de mieux comprendre leur CBR1000RR-R Fireblade SP et tenter de donner les bonnes indications pour progresser. Nous verrons comment ça se passe.
Photo de : Petronas MIE Racing Honda Team
